Элон Маск объясняет, почему разбился сердечник тяжелого центра Falcon

Элон Маск объясняет, почему разбился сердечник тяжелого центра Falcon

Первый запуск ракеты Falcon Heavy на SpaceX на прошлой неделе был потрясающим успехом, но не все прошло отлично. Хотя SpaceX удалось восстановить два из трех ускорителей первого этапа, центральное ядро ​​не смогло приземлиться на беспилотный корабль. Генеральный директор Elon Musk предоставил немного больше информации о том, что пошло не так с той частью полета. Оказывается, это довольно простое решение.

Falcon Heavy состоит из трех ускорителей Falcon 9. Боковые ускорители, используемые в запуске Falcon Heavy, ранее были доставлены и восстановлены. Через несколько минут после подъема они отделились от ядра и снова направились к мысу Канаверал. В поистине ошеломляющем показателе точности пара ракет приземлилась на ЛЗ-1 и ЛЗ-2 около стартового комплекса 39-А почти в тот же момент. Муск говорит, что эти ускорители больше не будут летать.

SpaceX завершил свою прямую трансляцию в день запуска без предоставления обновления о судьбе центрального ядра. Этот отключился от второго этапа (в комплекте с Tesla Roadster) через несколько минут после того, как боковые ускорители упали. Ядро было структурно усилено для размещения боковых ускорителей, но в остальном это был стандартный Falcon 9. План состоял в том, чтобы ядро ​​выполнило три ожога двигателя, чтобы спуститься на беспилотный корабль компании для приземления океана. В прошлом SpaceX успешно высаживал несколько кораблей Falcon 9 на корабле.

Через несколько часов после запуска мы узнали, что центральное ядро ​​действительно разбилось, но только теперь у нас есть объяснение. По словам Муска, в ядре не было достаточно жидкости для зажигания, чтобы осветить два внешних двигателя бустера для его окончательного подхода к кораблю. В результате ракета врезалась в море около 328 футов от корабля, проходящего более 300 миль в час.

Космический космический корабль SpaceX, для приземления океанских ракет.
Космический космический корабль SpaceX, для приземления океанских ракет.

Посадка центрального сердечника всегда была более сложной задачей, чем боковые ускорители. Он шел быстрее, и он достиг более высокой высоты, прежде чем отключиться от второй ступени. В будущих запусках центральному ядру нужно больше жидкости для зажигания, чтобы он мог заправить свои двигатели перед посадкой.

SpaceX уверен, что он может продолжать восстанавливать ускорители от запуска Falcon Heavy. Он находится в процессе строительства третьего беспилотного корабля, который будет вторым на восточном побережье США. Это позволит ему проводить приземления с двумя океанами для боковых ускорителей.

Читать далее

Почему цены RAM стоят через крышу

Цены на DRAM не достигли того же безумного уровня, что и цены на GPU в последнее время, но увеличение было огромным - и они некоторое время торчат.

SpaceX Положите автомобиль в космос. Почему Тесла не может поставить модель 3 на вашей дороге?

Тысячи людей, которые отложили депозиты в Tesla Model 3, опасаются, что налоговые кредиты будут израсходованы к моменту их доставки. Особенно, если они купили базу Tesla, та, которая стоит 36 000 долларов США с доставкой и оплатой документов.

Элон Муск объясняет, почему SpaceX предпочитает более мелкие ракетные двигатели

У Falcon Heavy есть самые двигатели любой ракеты, когда-либо достигшей орбиты - она ​​даже не близка. CEO SpaceX Элон Муск говорит, что это на самом деле полезно.

Эксперты MH370 утверждают, что знают, почему самолеты исчезли

Мы никогда не находили MH370, но есть дополнительные подсказки к тому, что пытался сделать пилот. Вероятно, самоубийство пилота.