Вивчення надійності автомобіля: дослідження JD Power, яке дійсно має значення

Вивчення надійності автомобіля: дослідження JD Power, яке дійсно має значення

З усіх досліджень автомобілів J.D. Power & Associates на ринку, дослідження, присвячене автономності (VDS), є найбільш важливим, навіть якщо воно виглядає три роки у дзеркалі заднього виду. Lexus, Porsche, Buick, Infiniti та Kia мали найвищу надійність у VDS цього року.

Інші могли б назвати VDS. Один бренд, № 6 (загальний) Chevrolet, мав 10 з 51 найвищого рейтингу автомобілів і General Motors загалом розмістив 15 моделей у вищому рівні. Для кожного переможця є невдаха. Cadillac зробив нижню п'ять. Преміальний бренд Land Rover був пом'якшений з нижнього пляма Chrysler; обидва страждали вдвічі більше проблем, ніж топ-бренди.

Основні машини Закрийте розрив у порівнянні з розкішними автомобілями

Середній бал цього року склав 142 проблеми на 100 моделей 2015 року (PP100 в термінології Power), що становить 14 балів або 9 відсотків від огляду 2017 року моделей 2014 року. (Нижчі бали є кращими балами.) Це перший поштовх у якості VDS з 2013 року.

"Масовий ринок" або основні автомобілі закривають розрив у моделях розкоші. У VDS 2018 року вони знаходяться на відстані лише 7 балів: 143 PP100 для основних автомобілів, 142 PP100 в середньому по промисловості та 136 PP100 для розкішних брендів. У довгостроковій перспективі це виклик високоякісним брендам, оскільки одним історичним припущенням було те, що ціна купувала надійність. Дідусь може сказати, що, якщо б він мав гроші, він брав Buick або Cadillac над Chevrolet. Цей рік Buick є № 3 з 31 брендів (хороший виклик, Gramps), але Chevrolet знаходиться прямо позаду в номері 6, а Cadillac намагається знайти себе в № 27.

2015 Toyota Prius. вершини в сегменті компактних автомобілів.
2015 Toyota Prius. вершини в сегменті компактних автомобілів.

Технологія викликає великі проблеми для автовиробників

Згідно з Power, технологія в автомобілі продовжує бути найбільш проблематичною. "Аудіо / зв'язок / розваги / навігація" (ACEN) залишається важкою категорією для власників транспортних засобів, що отримує найвищу частоту скарг ", - сказала компанія у випуску. "Найбільш поширені проблеми пов'язані з вбудованим розпізнаванням голосу (9.3 PP100) та вбудованим з'єднанням Bluetooth (7.7 PP100)". Іншими словами, як багато хто з 10 покупців заявили про проблеми з розпізнаванням голосу та Bluetooth.

Було б також цікаво побачити різницю між системами, які працюють лише на сенсорному екрані, а також ті, що також дозволяють використовувати контролер, тачпад або блокнот для введення в колодязь. Саме така різновидна потужність продає автовиробникам, але не виходить публічно.

Гарний Рік для GM та Команди США

В цілому, традиційні американські бренди - Ford Motor, General Motors і Chrysler-Dodge-Ram, що входять до складу FCA, отримали 23 кращих 51 рейтингу. Ми підраховуємо не тільки найвищу модель у кожному сегменті (див. Нижче), але також, як правило, наступні два, які Power також публікує. Важко сказати маржу помилки, що відрізняє переможця від другого турніру в кожному сегменті, так само як важко сказати, що якщо у Lexus '99 завдань на 100 статистика краще, що Porsche 100 на 100.

Якщо ви втомилися від "Я не можу повірити, що Chevy виграв так багато нагород", приготуйтеся до більше: у Chevrolet було 10 топ-третій обробки, у Buick було 4, GMC 1 (і Cadillac none), що дало GM 15 плями За цією мірою Toyota (4) та Lexus (6) мали 10, а Ford / Lincoln - 6 і BMW 5.

Навіть тоді, коли ви отримуєте погану оцінку, є хороші новини. Енергетичні замітки: "Fiat є найбільш покращеною маркою, з власниками, що свідчить про 106 менше PP100, ніж у 2017 році". Це ставить Fiat на 29 місце. Dodge та Nissan отримали найкращі результати за 29 років дослідження "Надійність транспортного засобу". Що ставить Dodge у 23rd поки є Nissan прив'язується для 10th. Infiniti, Ford і Kia також зробили помітні поліпшення, а Toyota знизився з третього до дев'ятого.

2018 р. Дослідження рейтингу Достовірності автомобілів США

Ось 31 марка, яка вимірюється в VPS 2018 року. Де Тесла? Компанія не співпрацює з Power (тобто не надає списки замовників), тому Power не огляд Tesla.

Audi Q3 був першосортною категорією позашляховика малого першого року з новою моделлю.
Audi Q3 був першосортною категорією позашляховика малого першого року з новою моделлю.

Топ-3 моделей за сегмент

Power наводить переможця в кожній категорії. Кожна категорія, як правило, має дві інші високопоставлені транспортні засоби, але вона варіюється від ніхто або один додатковий через три інші в категорії середнього розміру. Влада каже, що не було достатньої кількості відповідних автомобілів для отримання нагороди в сегменті "Великий преміум-клас"

Сегмент - найвищий рейтинг автомобіля (інші рейтинги)

* Жодна інша модель у цьому сегменті не виконує вище середнього сегмента.

Що таке VDS і чому це стосується

JD Power є найвідомішим, на сьогоднішній день, компаніями, що займаються дослідженням автоіндустрії. Одного покоління повідомлялося, що американські автовиробники відчули популярність, продемонструвавши свої знахідки через засоби масової інформації, що змусило покупців шукати бренди з високими показниками надійності, що призвело промисловість до поліпшення якості.

Опитування про первинну якість (IQS) на ранньому етапі пройшло велику вагу. Це вимірювало ремонт, необхідний протягом перших 90 днів, але сьогодні не дуже сильно падає навіть найгірші автомобілі за три місяці. Випущений в червні, він служить канарним шахтним вугіллям для автомобільних технологій, що не працює належним чином. Для порівняння, VDS (середина лютого) розглядає проблеми через три роки власності - в основному надійність, але також і "не так", як, наприклад, проблемні пари Bluetooth або важкодоступні навігаційні системи.

Найкраще використання VDS - це покупці 3-річних автомобілів, які здаються в оренду. Це також хороший показник того, де автопроизводители були і, наскільки ви вірите в лінії тренду, приблизний показник того, де вони сьогодні знаходяться.