Исследование надежности автомобилей: обзор мощности JD, который действительно имеет значение

Из всех исследований автомобилей J.D. Power & Associates на рынке, исследование надежности транспортных средств (VDS) является самым важным, даже если оно выглядит три года назад в зеркало заднего вида. Lexus, Porsche, Buick, Infiniti и Kia имели самую высокую надежность на VDS в этом году.

Другие могли ворочать VDS. Один бренд, № 6 (в целом) Chevrolet, имел 10 из 51 самых высокопоставленных автомобилей, а General Motors в целом разместили 15 моделей в верхних рядах. Для каждого победителя есть неудачник. Кадиллак сделал нижнюю пятерку. Премиум-марка Land Rover была смягчена от нижней части Chrysler; оба пострадали в два раза чаще, чем топ-бренды.

Основные автомобили закрывают пробел против роскошных автомобилей

Средний балл в этом году составил 142 проблемы на 100 автомобилей модельного года 2015 года (PP100 по терминологии мощности), что на 14 или 9 процентов больше, чем в 2017 году. (Более низкие оценки - лучшие оценки.) Это первый всплеск качества VDS с 2013 года.

«Массовый рынок» или основные машины закрывают пробел на роскошных моделях. В VDS 2018 они всего на 7 пунктов: 143 PP100 для основных автомобилей, 142 PP100 в среднем по отрасли и 136 PP100 для люксовых брендов. Долгосрочный, это вызов для высококлассных брендов, потому что одно историческое предположение заключалось в том, что цена покупала надежность. Дедушка мог сказать, что если бы у него были деньги, он взял Бьюика или Кадиллака над Шевроле. В этом году Buick является № 3 из 31 бренда (хороший звонок, Gramps), но Chevrolet находится прямо за номером 6, в то время как Cadillac пытается найти себя в № 27.

2015 Toyota Prius. вершины в сегменте Compact Car.

Технология вызывает большие проблемы для автопроизводителей

Согласно Power, технология в автомобиле по-прежнему остается наиболее проблематичной. «Аудио / Связь / Развлечения / Навигация» (ACEN) остается сложной категорией для владельцев транспортных средств, получающих самую высокую частоту жалоб », - говорится в сообщении компании в выпуске. «Две наиболее распространенные проблемы связаны со встроенным распознаванием голоса (9,3 PP100) и встроенным подключением Bluetooth (7,7 PP100)». Другими словами, столько же, сколько у одного из 10 покупателей, у них были проблемы с распознаванием голоса и Bluetooth.

Было бы также интересно увидеть разницу между системами только с сенсорным экраном и теми, которые также позволяют контроллеру, тачпаду или клавиатуре для ввода в колоде. Это своего рода сверло Power продает автопроизводителям, но не выходит публично.

Хороший год для GM и Team USA

В целом, традиционные американские бренды - Ford Motor, General Motors и Chrysler-Dodge-Ram часть FCA - собрали 23 из лучших 51 рейтинга. Мы рассчитываем не только верхнюю модель в каждом сегменте (см. Ниже), но также, как правило, следующие две, которые Power также публикует. Трудно сказать, что разница в процентах, отделяющая победителя от занявшего второе место в каждом сегменте, точно так же, как трудно сказать, статистически ли проблемы Lexus 99 на 100 статистически лучше, чем 100 на 100 Porsche.

Если вы устали от того, что «я не могу поверить, что Chevy выиграла так много наград», приготовьтесь к большему: у Chevrolet было 10 топ-три финиша, у Buick было 4, GMC 1 (и Cadillac none), давая GM 15 пятна. По этой причине Toyota (4) и Lexus (6) имели 10, в то время как у Ford / Lincoln было 6 и BMW 5.

Даже когда вы получаете плохой результат, есть хорошие новости. Power отмечает: «Fiat - это самый лучший бренд, владельцы которого указали на 106 меньше PP100, чем в 2017 году.« Что ставит Fiat на 29-е место. У Dodge и Nissan были лучшие результаты за 29 лет исследования надежности автомобилей. Это ставит Dodge на 23-е, а Nissan - на 10-е место. Infiniti, Ford и Kia также добились заметных улучшений, в то время как Toyota упала с третьего до девятого.

2018 год.

Вот 31 бренд, измеренный в VDS 2018 года. Где Тесла? Компания не сотрудничает с Power (т. Е. Не предоставляет списки клиентов), поэтому Power не обследует Tesla.

Audi Q3 был лидером в категории премиум-класса Small Premium, в первый год с новой моделью.

Топ-3 модели за сегмент

Власть цитирует победителя в каждой категории. В каждой категории обычно есть два других высокопоставленных транспортных средства, но они варьируются от одного или одного дополнительного до трех других в категории среднего уровня. Власти говорят, что не было достаточного количества подходящих транспортных средств для награды в сегменте Large Premium Car.

Сегмент - наивысший рейтинг транспортного средства (другое место)

* Никакая другая модель в этом сегменте не выполняет выше среднего сегмента.

Что такое VDS и почему это имеет значение

JD Power - самая известная, безусловно, компания, занимающаяся поиском автомобильной промышленности. Считая, что американские автопроизводители поколебались назад, это стало популярным благодаря обнародованию его результатов через средства массовой информации, что привело покупателей к бренду с высокими показателями надежности, что привело к улучшению качества отрасли.

Первоначальное исследование качества (IQS) было на ранней стадии. Он измерил ремонт, необходимый в первые 90 дней, но сегодня не так много падает даже на худших автомобилях за три месяца. Выпущенный в июне, он служит угольной шахтой канарейки для автомобильных технологий, которая не работает хорошо. Для сравнения, VDS (середина февраля) рассматривает проблемы после трех лет владения - в основном надежность, но также «все пошло не так», например, проблемные пары Bluetooth или труднодоступные навигационные системы.

Самое лучшее использование VDS - для покупателей трехлетних автомобилей, сдающих в аренду. Это также хороший показатель того, где были автопроизводители, и, насколько вы верите в трендовые линии, приблизительный показатель того, где они стоят сегодня.

Читать далее

Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей

Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.

Tesla приказала отозвать более 150 тысяч автомобилей для устранения сбоев памяти