Новий супутниковий супутник NOAA забезпечує вражаючі перші зображення, незважаючи на дефект

Новий супутниковий супутник NOAA забезпечує вражаючі перші зображення, незважаючи на дефект

До минулого року Національне управління океану та атмосфери (NOAA) займалося деякими доволі давніми погодними супутниками. Електрообладнання 1990-х рр. Не відповідало вимогам збирання вчених даних, але агенція розгорнула першу в 2016 році супутники нового покоління GOES-R. Раніше цього року на орбіту вийшов другий супутник GOES. Він тільки що відправив назад свої перші приголомшливі зображення Землі, але є деякі глюки, які дозволяють системі працювати на повну потужність.

GOES-17, запущений 2 березня цього року, на ракети ULA "Атлас-В". Космічний корабель піднявся на висоту 22 300 миль (майже 36 000 кілометрів), як і попередні ГОЕС-16. Обидва супутники використовуються для спостереження західної півкулі, але вони дивляться на США з протилежних кінців. GOES-16 дивиться на Кариби, Атлантичний океан і східне узбережжя США. Новіші GOES-17 бачать західне узбережжя США, Гаваї та Тихого океану до Нової Зеландії. Разом ці супутники можуть зберігати вкладки з усією погодою, яка впливає на США.

Перші загальнодоступні зображення від GOES-17 були захоплені 20 травня за допомогою вдосконаленого базового зразка супутника (ABI). Ця камера значно потужніше, ніж на старих супутниках NOAA. Насправді, GOES-16 вдалося виявити пожежі в північній частині Техасу минулого року, перш ніж місцеві жителі могли розмістити екстрені дзвінки. NOAA попереджувала місцеві пожежні відділення, які розпочали евакуацію. Він також контролює хмарне покриття, туман та інші погодні умови. Звичайно, НОАА прагне отримати на орбіті більше цих супутників.

ABI на GOES-17 сканує Землю в 16 спектральних смугах, що включають видимі, інфрачервоні та ближнє інфрачервоне випромінювання. Це дає дослідникам клімату та метеорологам більше даних, з якими можна будувати моделі та прогнози. Поки ці перші зображення приголомшливі, Advanced Baseline Imager не працює, як очікувалося. Система охолодження ABI не працює, що знижує ефективність інфрачервоних каналів супутника.

NOAA стверджує, що проблема охолодження впливає на 13 з 16 спектральних смуг через інфрачервоне та ближнє інфрачервоне випромінювання. NOAA потребує цих діапазонів для виявлення руху хмар протягом ночі, коли сонце не відбиває їх. Агентство працює над ремонтом системи охолодження, однак він сподівається висувати альтернативні випадки використання, якщо він не зможе повністю запустити ABI.

До теперішнього часу NOAA все ще може використовувати два видимих ​​і один біля інфрачервоних каналів, які не мають впливу, щоб зробити деякі чіткі зображення.