Яке JD Power Study треба найбільше довіряти?

Яке JD Power Study треба найбільше довіряти?

Навряд чи місяць проходить, коли немає опитування JD Power & Associates про надійність автомобіля. Деякі з результатів не можуть повідомляти про те, що ви думаєте. Дослідження конфліктують один з одним в тій мірі, в якій 5-ти місцевий транспортний засіб може бути нижче середнього за іншим дослідженням. Особливо це стосується дослідження "Початкове якість" наприкінці червня: він повідомляє про кількість "проблем", наведених на 100 нових транспортних засобів протягом перших 90 днів власності.

Ось наше уявлення про те, яке питання найбільше цікавить. Це також допомагає зрозуміти, чому існує так багато досліджень (Power хоче залишитися в бізнесі), і чому все, що стосується Power Studies, - це окупація засновника, яку американські автовиробники змусили здути, коли 1970-ті роки вони були товстими, німими та щасливими. ігнорував зростаючу якість японських автомобілів та привабливість менших, спортивних європейських автомобілів.

Chevrolet Silverado, IQS найпопулярніший великий легкий пікап. Головне фото вище: Genesis G90, вершини у великому сегменті автомобілів преміум-класу.
Chevrolet Silverado, IQS найпопулярніший великий легкий пікап. Головне фото вище: Genesis G90, вершини у великому сегменті автомобілів преміум-класу.

Багато JD Power Surveys

Компанія JD Power & Associates розпочала дослідження якості автомобілів у США. Зараз це відбувається в усьому світі з оглядами автомобілів, стільникового обслуговування, шин, електроніки, фінансів, охорони здоров'я, страхування та подорожей. Потужність створює попит на її опитування шляхом оприлюднення верхніх рядків. Енергія посідає всі автомобільні бренди зверху донизу, однак прориви для окремих сегментів лише у багатьох випадках показують перші три, а не ті, що нижче середнього.

Влада також робить гроші, ліцензуючи права використовувати логотип у рекламі. Найбільша частина бізнесу - це дослідження та розуміння окремих компаній. Деякі автосалони жартують нервово (і анонімно), що коли з'являється нове опитування, і вони не платять так добре, вони швидко почують про свою програму Power Account від програми, яка допоможе зрозуміти та виправити проблему.

Компанія була заснована в 1968 році Джоном Девідом Power III, який відправив двері до дверей, намагаючись зацікавити автовиробників в опитуваннях, які демонструють свої сильні та слабкі сторони. Американські автовиробники в той час думали, що вони досить знають, і вибухнули його. У 70-х роках опитування Power показали, що японські машини зростають у своїй якості. У 1984 році Subaru використовував логотип Power у Super Bowl. Оскільки більше покупців автомобілів використовували обстеження потужності як інструменти для закупівлі, автовиробники підписалися на все більше і більше досліджень Power. Компанія виросла настільки, що JD Power III змогла виплатити гроші в 2005 році за підсумками близько 400 мільйонів доларів.

Яке JD Power Study треба найбільше довіряти?

Великі два: Надійність транспортного засобу, початкова якість

Серед численних досліджень автомобілів найбільш впливовими є дослідження Initial Quality (IQS), випущені 20 червня. За даними Power, "Початкова якість вимірюється кількістю проблем, що виникають на 100 транспортних засобів (PP100) протягом перших 90 днів власника , з нижчою балом, що відображає більш високу якість ". Оцінено 8 категорій. Зовнішній вигляд автомобіля є найбільш покращеною категорією в 2018 році, тоді як аудіо-зв'язок-розважальна навігація (ACEN) залишається найбільш проблематичною. Інші - це інтер'єр, особливості / управління / дисплеї, сидіння, клімат-контроль, трансмісія та досвід водіння. Але IQS також повідомляє речі, які люди не люблять (гальмівний пил) або не може робити роботу (інформаційне розважання). Можливо, автопродавці, які продають глупцям, постраждали в цьому опитуванні.

Інше головне опитування - це вивчення девальвації транспортних засобів (VDS), випущеного в лютому. Він запитує власників (або орендарів) про проблеми, які вони мали протягом трьох років. Ці проблеми є більшою частиною речей, що порушує проблеми. Раніше було п'ять років, але потужність, чутлива до того, що найбільше цікава покупцям і дилерам, перейшла на три роки. Це збігається з найпоширенішим періодом лізингу.

У наведеній вище таблиці зображено 2018 VDS ліворуч, в порядку фінішу, та 2018 IQS, справа, з кожним брендом на тій же лінії. Кожна сторона показує рейтинг у опитуванні, назву бренда, проблеми на 100 автомобілів (на основі різних питань), і наскільки краще (+ знак) або гірше бренд порівнюється з середнім балом у відсотках. У правому стовпчику показана різниця в рейтингу бренда на VDS та IQS. У першій лінії показаний Lexus як -7, що означає, що він був першим у VDS і семи плям нижчий, восьмий, в IQS.

Скільки кореляції балів? З 30 брендів з оцінками для обох опитувань, 13 знаходяться в межах 0-3 місць один одного. Але 10 з 30 містять принаймні 10 позицій окремо. Найбільші розбіжності складаються з вантажних автомобілів Ram, де IQS становить 16 точок краще, ніж VDS, а Cadillac - 15 точок на IQS, ніж VDS. Buick, третій по VDS, на IQS був на 16 міс нижче (-13). Ауді, 13 місце на VDS, була 25-ою на IQS (-12).

Якщо бренд корисний для довготривалої надійності (VDS) і нижче середнього за короткостроковою якістю (IQS), помилка може бути надто складною інформаційно-розважальної системою. Це також може бути що automaker має нову генерацію автомобіль для 2018 та це має teething проблеми.

Яке дослідження корисніше? Якщо ви стурбовані надійністю, і особливо, якщо ви тримаєте машину більше п'яти років, використовуйте VDS, знаючи, що ви отримуєте інформацію про те, що було вірно з автомобілями, купленими новими у 2015 році. Якщо ви лізингові , або піклуючись про складні інформаційно-розважальні системи, подивіться більше на IQS.

Також знайте, що кожен рік автомобілі стають надійнішими (довгострокове якість, стиль VDS). І кращі автомобілі стають простішими у використанні. Топ-рейтингова модель на IQS 2018 року була Porsche 911, яка протягом перших 90 днів переживала 48 проблем на 100 автомобілів. У середньому, власник Porsche - говорити про складний автомобіль - пережив одну половину однієї проблеми.

Porsche 911: одна проблема на кожні два Porsches протягом перших 90 днів.
Porsche 911: одна проблема на кожні два Porsches протягом перших 90 днів.

2018 IQS Drilldown за моделлю

Ось прорив у категорії автомобілів для автомобілів 2018 року. Влада перераховує переможця (найкращий бомбардир) у кожній категорії, плюс ще дві, хто отримує згадування. Porsche 911 не наводиться тут, тому що не було достатньо моделей із достатнім обсягом продажів (відповіді на принаймні 100 автомобілів), щоб мати перемогу та перемогу.

Початкова якість досліджень JD Power & Associations

Малий автомобіль Кіа Ріо. Також: Nissan Versa, Chevrolet BoltSmall Premium Car. Acura ILX. Також: BMW 2 Series, Mercedes-Benz CLACompact Car. Toyota Corolla. Також: Chevrolet Cruze, Kia ForteCompact Premium Car. BMW 4 серії. Також: Infiniti Q60, Lexus ESMidsize Car. Nissan Altima. Також: Kia Optima, Ford FusionMidsize Спортивний автомобіль. Ford Mustang. (Ніяких інших моделей вище середнього.) Minivan. Dodge Grand Caravan. Також: Kia Sedona, Toyota SiennaMidsize Premium Car. Lincoln Continental. Також: Genesis G80, Lexus GSLarge Car. Nissan Maxima. Також: Ford Taurus, Chrysler 300Large Premium Car. Genesis G90. Також: BMW 7 Series, Mercedes-Benz S-ClassSmall позашляховик. Hyundai Tucson. Також: Kia Sportage, Mitsubishi Outlander SportSmall Premium SUV. BMW X1 (краватка), Mercedes-Benz GLA (краватка). (Ніяких інших моделей вище середнього.) Компактний позашляховик. Buick Envision. Також: Ford Escape, Honda CR-VCompact Premium SUV. Lincoln MKC. Також: Porsche Macan, Mercedes-Benz GLCMidsize позашляховик. Kia Sorento. Також: Hyundai Санта-Фе, Ford Explorer (краватка), Nissan Murano (краватка) середнього розміру Premium SUV. BMW X6. Також: Lexus RX, Porsche CayenneMidsize Pickup. Nissan Frontier. Також: GMC Canyon (краватка), Honda Ridgeline (краватка) Великий позашляховик. Форд Експедиція. Також: GMC Yukon, Chevrolet Tahoe Великий легкий обов'язок Пікап. Chevrolet Silverado. (Ніяких інших моделей вище середнього.) Великий тяжкий податок пікап. Chevrolet Silverado HD (краватка), Ford Super Duty (краватка). (Немає інших моделей вище середнього.)

Потужність називає верхній автомобіль у кожній категорії IQS (більше, якщо є краватка), а ще до двох (плюс крапки) як "також оцінюються", але тільки якщо їх бал перевищує середній.

Читати далі

Jetson Xavier Nvdiya Stuffs Volta Performance у крихітному форм-факторі

Плата Jetson Xavier від Nvidia - це важливий крок вперед для зусиль компанії з побудови надійних прискорювачів інтерфейсу на всіх рівнях TDP.

Microsoft представила Surface Studio 2, Surface Pro 6 та Surface Laptop 2

Корпорація Microsoft представила нові оновлення для сімейства Surface, і, хоча форм-фактори та порти не змінилися, внутрішня продуктивність повинна суттєво покращитись.

Новий Zip Bomb Stuffs 4.5PB даних в 46MB файлу

Дослідник створив новий вид поштової бомби - той, що не вимагає рекурсії, щоб надувати відносно невеликі розміри в петабайт розпакованих даних.