З його CEO Busted, Audi Tezes e-tron Інтер'єр, сторонні дзеркала відео

Ауді e-tron crossover виглядає як бути одним з найбільш гарячих автомобілів due out цей рік. Це ще один далекобійний електромобіль, який потрапляє в категорію Тесла-істребителя, навіть якщо це виглядає дуже схоже на те, що американці називають універсалом. Ауді минулого тижня випустила фотографії та деякі подробиці про інтер'єр прототипу. Це сталося після 18-го червня арешту генерального директора аудіокомпанії Rupert Stadler у зв'язку з DieselGate, найвищою посадовою особою, яка постраждала серед будь-якого автовиробника, який підозрюється у створенні пристроїв поразки, які вимикають контроль за викидами, за винятком випадків, коли автомобіль вважає, що це тестування викиди

Ауді також відклав розкриття автомобіля. Журналісти отримали запрошення на введення в Брюсселі 30 серпня, де буде побудований автомобіль. Зараз його було переведено на США у вересні, як повідомляється, 17 вересня в Сан-Франциско, на задньому дворі Тесли. Можливо, американські турботи про дизельних бід найменше, ніж про Європу, так само, як це менше турбується про чемпіонат світу. Однак, Audi зробив більше деталей про електронний трон, особливо інтер'єр.

Велика панель для настінного пульта надає сенсорний екран рукоятку, а зліва - новий селектор трансмісій для прототипу Audi e-tron.

Інтер'єр прототипу Audi e-tron.

Стовп центру прототипу e-tron має подвійні дисплеї стека, які досить низькі для використання на сенсорному екрані.

Заднє місце e-tron crossover. Чи буде вона відповідати місцю для ніг моделі Tesla Model S та Model X?

Audi e-tron crossover логотип на інформаційній панелі.

Показаний на Королівській данській ігровий майданчику в Копенгагені Audi e-tron буде запропоновано з Bang & amp; Система Olufsen Premium Sound System, яка включає 16 колонок та 705-ватний підсилювач.

Прототип Audi e-tron у "камуфляжі" на вулицях Копенгагену цього місяця.

Audi e-tron crossover зможе витягнути трейлер, який показаний на концептуальному автомобілі Audi e-tron Vision Gran Turismo.

Ауді очікує що e-tron буде мати відмінну аеродинаміку, для зменшеної опір та для більш тихий cockpit.

Прототип Audi e-tron у Фарадея Кейдж у Siemens Schaltwerk Berlin.

Е-тронний кросовер все ще очікується доставку пізніше цього року в Європі. США постачання не будуть до 2019 року. Діапазон буде близько 250 миль від літій-іонного акумулятора. Європейська ціна становитиме 80 000 євро (93 000 дол. США), надавати або брати будь-які тарифи, які можуть бути додані, якщо торгова війна зникне. Це приблизно середньошвидкісний кросовер, хоч і без великого драматичного дизайну, як це видно на Jaguar I-Pace EV: "Це кросовер? Хетчбек? Що завгодно, це є дивно! "I-Pace буде першим у Європі Tesla-подібним EV (ціна, діапазон, upcsale образ) з Європи, та зараз певно Mercedes-Benz GCQ буде впроваджена перед e-tron, Sept. 4 в Стокгольмі. Прес-секретар Audi заявив, що нічого не змінилося щодо дати запуску e-tron: "[до] кінця року ... нічого не змінилося".

Камери для бічних дзеркал

Для самих смачних інтер'єрів, Audi був автовиробником, щоб наслідувати минуле десятиліття. BMW та Mercedes-Benz також зробили високоякісні інтер'єри, особливо якщо вам сподобались чорні шкіряні сидіння, чорні інформаційні панелі та дотик глянцевого горіхового покрою, і до недавнього часу вони грали на піклування. Найбільш вражаюча внутрішня особливість у e-tron являє собою дзеркала сторони, розташовані просто всередині бічного вікна. Зовні - камера з кожного боку. За словами Audi:

Драйвер може вводити різні налаштування за допомогою функції сенсорного екрана. Деталі зображення можна перемістити, забезпечуючи необхідне поле зору, тоді як користувач також може збільшити або зменшити зображення. Водій може вибрати з трьох поглядів у системі MMI для різних ситуацій - для руху на шосе, для повороту та для паркування.

У більшості камер на сьогоднішній день є проблеми з відображенням будь-яких деталей у ніч за яскравими фарами, тому буде цікаво подивитися, скільки Audi може відображати. Одним з недоліків Honda's off-and-on LaneWatch сліпого місця виявлення камери з правого боку є обмежений вигляд на ніч. (Хонда як і раніше використовує традиційне дзеркало для огляду на бік).

Іншою інноваційною функцією є великий зап'ястковий ремінь на центральній консолі, тим краще зачепити руку для натискання на дисплеї сенсорного екрана. Перемикач знаходиться на лівій стороні зап'ястя. Audi збирається з верхньою та нижньою РК-дисплеями, найменше - для настройок HVAC.

Ринок високотехнологічних електростанцій продовжує нагріватися. До теперішнього часу навіть з федеральними податковими кредитами до 7500 доларів, плюс кредити або відшкодування в кількох країнах, що перебувають у забрудненій атмосфері, продажі всіх електрифікованих транспортних засобів залишаються скромними: близько двох з кожних 100 автомобілів, проданих в 2017 році, і більшість з них є гібридами, а не EVs

Читати далі

Раджа Кодурі від Intel представить на майбутній конференції Samsung Foundry

Цього тижня Раджа Кодурі від Intel виступить на ливарному заході Samsung - і це не те, що сталося б, якби Intel не мала чого сказати.

SpaceX запускає бета-версію "Краще від нічого"

Тим нечисленним щасливчикам, які отримали запрошення спробувати послугу, доведеться заплатити неабияку попередню вартість, і швидкість руху не вражає. Все-таки це супутникове Інтернет нового покоління.

Нова серія Radeon RX 6000 від AMD оптимізована для бойового ампера

AMD сьогодні представила свою серію RX 6000. Вперше з моменту придбання ATI в 2006 році, існуватимуть певні переваги в роботі графічних процесорів AMD на платформах AMD.

Нові відомості про Intel Rocket Lake: Сумісність із зворотною стороною, Xe Graphics, Cypress Cove

Intel опублікувала трохи більше інформації про Rocket Lake та його 10-нм процесор, який було перенесено назад на 14 нм.