Служба Maven Maven дозволяє власникам та ренесаторам орендувати свої автомобілі

General Motors розширює свою службу обміну автомобілями, щоб власники нових Chevrolet, Buick, GMC або Cadillac легкові та вантажні автомобілі могли орендувати свої власні транспортні засоби щогодини або щоденно. Служба однорангової мережі знаходиться в бета-тестуванні в даний час в Чикаго, Детройті та Енн Арбор. Якщо там летить, Maven вирушає по всій країні.

Орендар повинен бути схвалений Maven, який зберігає 40 відсотків доходу. Maven надає страхування від нещасних випадків, але це не дуже багато: всього 1 мільйон доларів.

GM має велику перевагу перед іншими автовиробниками, оскільки кожен проданий автомобіль GM і грузовик, за винятком деяких виключень (деякі автомобілі корпоративного автопарку), інтегрує службу телематики OnStar, що включає віддалене розташування автомобіля, а також розблокування та віддаленого запуску. Отже, немає необхідності підключати арендатора та передавати ключ. Все це зроблено за допомогою існуючого додатку Maven для смартфонів.

Власники зобов'язані тримати машину чистою та підігріти її. Щоб залучити користувачів або залучити більше доходу, власники можуть встановити ціни на 20 відсотків вище або нижче, ніж рекомендовані Maven ціни для типу автомобіля. Очікується, що користувачі повертають машину в тій же ситуації, що й під час його підняття.

Maven стартував у 2016 році з придбанням активів Sidecar, який закрився у 2015 році. Він розпочався як оренда, як Zipcar. Існуючі послуги Maven включають:

Власники, які хочуть спробувати Maven, можуть це перевірити. GM каже, що власники інших брендів зможуть приєднатися, але в даний час вони кажуть: "непридатні". Обидва власники та орендарів повинні перевіряти Maven, перш ніж вони звільняються один від одного. 60-40 (Власник-Maven) є поточним розколом, але це не фіксується в камені, говорить Maven. Поточні програми Maven плюс однорангові оренди будуть оброблятися поточною програмою телефону.

Maven не один. Там також Туро (раніше RelayRides) і Getaround. Opel, марка GM до 2017 року, має автосервіс в Європі. Служба оренди BMW не включає розповсюдження за кордоном. Toyota і Volkswagen дивляться в це. Фактично, будь-який automaker продаючий електричні судна є кандидат для того, щоб бігаюче rideshare службу для EV власників що мають двигун згоряння автомобіль для більш довгих подорожей weekend.

Власники або орендодавці автомобілів GM, які хочуть співпрацювати з Maven, повинні запитати важкі питання про відповідальність. Політика Maven покликана зайняти місце Вашого власного автострахування; ваш власний страховик хотів би заряджати більше, якщо ви інші інші керуєте вашим автомобілем. Хоча Maven, безумовно, закликає 1 млн. Доларів на щедру політику, це може виявитися недостатньо у великих аваріях. Коли Туро діяв як RelayRides, було два фатальних аварії, в яких задіяні орендодавці. Один з них також поранений кількома іншими, і претензії становили понад 1 мільйон доларів. Як повідомляється, справа в кінцевому підсумку врегульована під квотою 1 мільйон доларів, але є шанс, що аварія в якийсь момент буде порушувати рішення про виплату 1 мільйон доларів або присудження присяжних.

Читати далі

Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт

Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.

Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?

З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".

Нестача напівпровідників настала для автомобільної промисловості

Великий дефіцит напівпровідників у 2020-2021 роках вразив автомобільну промисловість, уповільнивши постачання транспортних засобів, коли компанії штовхаються за обладнанням.

Samsung вважає, що дефіцит автомобільних чіпів може вплинути на телефони

Samsung занепокоєна тим, що дефіцит мікросхем в автомобільній галузі може призвести до зменшення кількості мобільних поставок SoC. Це напівпровідниковий пінбол в 2021 році.