2019 Chevrolet Silverado Огляд: 8 моделей, готових боротися з Ford, Ram

Новий пікап Chevrolet 2019 Silverado 1500 просто підняв штангу. 2019 Silverado одночасно є більшим і легшим, кабіна екіпажу має кімнату для ніг класу лімузина, багато функцій безпеки, кабіна на диво тихий, технічні інструменти роблять причепи для причепів легше, ніж Tinder, а задні болти з камерою на задній панелі ваш причіп Щоб підштовхнути економію палива вище 20 mpg, динамічне управління паливом вимикає непотрібні циліндри на 17 різних етапах.

Щоб не пошкодити продажі пікапів Ford, Chevy відмовився від конкурентоспроможного газу: до наступного року немає дизельного двигуна, на Safetyado комплекту Silverado відсутній адаптивний круїз-контроль, а виявлення сліпого місця не пристосовується, коли ви тягнете причіп (F -150), і якщо ви отримаєте причіпну камеру, ви не зможете мати передню частину об'ємної камери на вантажівці. В цілому, Chevy відповідає і піднімає Ford F-150, у той час як FCA Ram Division має нову пропозицію пікапа (ще не керована та порівняна), яка обіцяє бути серйозним конкурентом.

Висока країна Silverado - лінія верхньої обробки - розкішна всередині.

Четверте покоління стає більшим за межами та всередині

Це абсолютно нова модель - четверте покоління Silverado. Це на 1-2 дюйми довше, ширше і вище. Колісна база на 4 дюйми довше, і вона з'являється як більше місця для ноги в другому ряду версії кабіни екіпажу. Візуально Silverado здається більшим і більш агресивним, такий вигляд, який майже стверджує, що це пікап для пасіння снігу без затискання на плугу.

Подорож на і на дорозі в штаті Вайомінг та штат Айдахо, особливо високогірний катер High-Country на 65 тисяч кілометрів, була вражаючо тихою. Кабіна має простір для пляшок соди, два телефони, які можуть бути одночасно спареними, гаманці, рюкзаки, собаки, діти, до шести пристроїв, що потребують USB-харчування, перемички, комплекти першої допомоги та постійно зростаючі американські відступи. За участю чотириколісного колеса лінія обробки траси Trail Boss зручно пересувається по перешкодах по траві з брами, крутому бруду, неоднорідним валунам і грязним болотам, які, взяті на агресивній швидкості, одночасно обприскують відеозйомниками занадто близько до безпечна набережна, і ви бажаєте, щоб бічні вікна мали також склоочисники. Однак досі не існує всесторонньої, пожежної дихальної бездоріжжю, яка належить до Ford F-150 Raptor або видання ZR2 середнього розміру Chevrolet Colorado, яке ми протестували рік тому.

Кілька камер для просунутої системи трейлінгу Chevy, у комплекті з видом навігації та динамічними основними напрямками, роблять причіпний привід незамінним. Тут накладена червоно-жовта лінія повертається, коли рульове колесо обертається, показуючи, чи є ви на межі. Більше ти не будеш дураком робити себе на пандусі на кораблі, з слизьким мохом, що змушує вас потрапляти у воду, якщо ви вийдете, щоб помилуватися вашою ручною роботою. (Так, ми знаємо, що це не причіп для човнів, фото лише для ілюстративних цілей).

Ідіот-підтвердження досвіду причепу

Для тих, хто тягне причепи, 2019 Silverado стає героями всіх нас. Просунута система трейлера використовує кілька камер, щоб показати, наскільки близьким є причіпний причіп, динамічні вказівки показують, чи ви повернуте колесо так, що ви вишикувалися із зачепленням, а збоку показує, якщо ви близькі до когось іншого , скажімо, на автотрасі багатоквартирного транспорту або на місцевому майданчику для причепів. Часто, найбільш незручні моменти вашої вантажоперевезення та відпочинок життя, коли ви відмовляєтеся від причалу і одержувача ще на півпід лінії окремо і попросіть двох хитких глядачів, щоб притиснути трейлер у позицію.

Потім є задній камерний варіант - задній, тому що в ньому встановлено задню частину вашого причепа або човна. Ви можете побачити, що за трейлером під час резервного копіювання. Ви навіть можете побачити, що за вами на шосе, хоча і через п'ять секунд, перед тим, як камера закінчиться. Просто натисніть кнопку перегляду причепу на РК-дисплеї центрального стек, і у вас ще п'ять секунд. Одне примха з системою полягає в тому, що якщо ви отримаєте опцію камери трейлера, Chevy знімає передню оточуючу камеру з пакета. (Дивіться порожнє місце у верхньому лівому куті скриншоту вище.) Вимикає, що Chevrolet визначив чотирипортове поле введення для своєї системи перегляду об'ємного перегляду (передня камера, з двох сторін, задня частина), а камера причепа становить п'ять, тому передня камера був принесений в жертву Схоже, що Chevrolet знайде п'ятипортове вхідне пристрій, щоб ця незначна помилка.

Електронні дзвіночки та свистки ще більше усувають завдання. З камерою на висвітленні заднім гачком, якщо ви переходите на парк, автоматично встановлюється стоянкове гальмо. Якщо у вас є декілька причепів, ви можете встановити до п'яти профілів трейлера для відстеження миль, що рухається, і передачі температури, а також зберігати пам'ять для збільшення гальма для цього трейлера. Якщо потенційний злодій намагається відключити причіп під час блокування вантажівки, звучить сигнал тривоги, світиться світло, а ви отримуєте телефонний, текстовий або електронний сигнал, щоб ви могли зателефонувати в поліцію або прийняти закон у свої руки . З кабіни можна контролювати тиск на шині. Програми телефону MyChevrolet Trailer перевіряють кожен причіп у послідовності, тому вам не потрібен помічник.

П'ять з восьми ліній Silverado обробки, в тому числі RST, показані тут, пропонують динамічне управління паливом для трьох бензинових двигунів. DFM вимикає циліндри в 17 різних моделях залежно від швидкості та навантаження. Інші три газомотори використовують керування активним паливом, закриваючи один банк циліндрів.

I4, I6, V6, V8, Дизель, 2 види вимикання циліндрів

Щоб заощадити паливо, бензинові двигуни пропонують два види деактивації циліндрів на легкому навантаженні. Простіше - це автоматичне керування паливом: половина циліндрів вимикається, коли немає сильного навантаження. Це для дешевих Silverados. Нове - це динамічне управління паливом, на середніх і високих рівнях Silverados. Залежно від навантаження, існує 17 моделей вимкнення циліндрів. З деякими, такими як половина або одна чверть завантаження, однакові циліндри деактивуються щоразу. (Це не впливає на знос, пише Chevy.) В інших моделях, різні циліндри закриваються в залежності від навантаження двигуна, і ці моделі є для тих випадків, коли попит на циліндри рівномірно не поділяється на вісім. Коли в поєднанні з 10-ступінчастою автоматичною, Chevrolet говорить, DFM дає 5-відсоткове поліпшення економії палива.

Silverado пропонує шість двигунів, три автоматичні коробки передач і два способи деактивувати непотрібні циліндри. 4,3-літровий V6 і 5,3-літровий V8 з шестиступінчастою швидкістю для "високої вартості" Silverados. Новий 2,7-літровий внутрішній турбо чотири з автоматичним управлінням палива йде на основні LT та RST. 5.3-літровий V8 з динамічним регулюванням палива та 10-ступінчастий двигун знаходиться на двох найвищих лініях підйому, LTZ та High Country. Новий 3,0-літровий внутрішній турбодизель з 10-ступінчастим двигуном розташований на середній і високій швидкості Silverados, за винятком позашляхових доріг Trail Boss.

EPA рейтинги отримають Silverado принаймні 20 миль на га версію на шосе. 5,3-літровий V8 з задньопривідною кабіною оцінюється в 17 міліметрів на містечко, на шосе 23 милі на галон, і в комбінації - 19 миль на галон. Повнопривідний 6,2-літровий V8 оцінений 16/20/17.

Уся ця потужність забезпечує буксируючу потужність від 8000 до 12,200 фунтів і вантажопідйомність від 2100 до 2500 фунтів. Сьогоднішні вантажні автомобілі, що випускаються на півтони, перевозять удвічі більше, ніж вчорашні трьохквартальні автомобілі.

Silverado підтягує до 12 000 фунтів. Тут висококласна висока країна.

Лінійки Silverado Trim

2019 Silverado має вісім ліній для обробки, або варіанти моделей, розбиті на три групи.

Висока цінність (3). Робота вантажівки, користувальницького та Custom Trail Boss. Вони позбавлять вас Silverado в низьких тридцятих років, до варіантів.

Високий об'єм (3). LT, RST (новий у 2019 році), LT Trail Boss (новий в 2019 році). Саме тут продаються більшість Silverados.

Висока функція (2). (Тобто, високі долари.) LTZ, High Country. Якщо ви все про шкіру, комфорт і загальну перевірку коробки, ви можете перевищити 65 000 доларів з High Country, відповідь Chevy на видання F-150 King Ranch. Один прохолодний варіант - це задній борт, який автоматично опускається і, при нахилі колінного суглоба (або рук), піднімає і фіксує себе.

Trail Boss Silverados прибуває з фабрики з висотою їзди піднята дві дюйми. Є електронний пагорб, двосімна коробка передач і замок заднього диференціала, засувні пластини для мастилної шафи і коробки передач, важкий повітряний фільтр, 18-дюймові колеса з всесезонними шинами та (V8) подвійні випускні отвори.

Незважаючи на те, що Chevy повторив Ford-bashing для алюмінієвого кузова Ford - вразливий до вм'ятин, за словами Chevrolet, тіло Silverado становить 88 фунтів легше, частково через те, що двері, капот та задній борт виконані з алюмінію. Безпечна клітка виготовлена із семи сортів сталі. В цілому, новий Silverado становить приблизно 400 фунтів легше. Кровать вантажівки пропонує хороше зберігання з додатковим простором по обидва боки крила та декілька фіксованих місць з'єднання. Chevrolet буде розпилювати подушку для посуду на заводі ($ 650). Світлодіодні ліхтарі та 120-вольтовий розетки можуть бути у ліжку.

Повітряні протоки у передніх кутах спрямовують вітер навколо передніх шин. Дефлектор на верху кабіни згладжує потік повітря над задньою кришкою вантажівки.

Інформаційно-розважальна техніка, техніка безпеки

Система Chevrolet MyLink залишається надзвичайно простий у використанні, з такими речами, як люди, такі як великі гумові ручки та чіткі меню. OnStar є стандартним. Там може бути як шість USB роз'ємів. Програвач компакт-дисків не працює.

Chevrolet має майже повний набір допоміжних засобів безпеки та допомагає водієві. Це включає в себе попередження про зіткнення, низькошвидкісне гальмування, автоматичне гальмування пішохода, попередження про від'їзд смуги вище 37 миль / год, виявлення сліпого місця (Chevy називає це попередження про зміну смуги з попередженням про сліпому зоні) та попередження про перехресні перевезення. Замість сигнал попередження, у зворотному напрямку з'являється зворотний сигнал через подушку сидіння водія для водія безпеки, варіант, який вказує на небезпеку для лівого або правого.

На головному дисплеї пропонується віртуальний 7-дюймовий екран. Об'ємний вигляд доступний з примхом (зазначено вище), що якщо ви також замовите причіпну камеру, Chevy зніме передню камеру.

Великим недоліком є адаптивний круїз-контроль. Це дійсно належить до транспортних засобів, які можуть подорожувати на великі відстані. Chevrolet каже, що активно працює над ACC для Silverado.

Chevy сподівається повернути землю на Ford F-150, котрий проданий 311, 000 більше F-150s торік Chevrolet проданий Silverados. Додаючи схожий на GMC серійний пікап, компанія General Motors перевершила Ford шість разів за 20 років, останнім часом в 2015 році, на ринок Ford з'явився алюміній-корпус F-150. Лінкольн забезпечив мінімальний обсяг продажів для FoMoCo, не більше 12 000 на рік, де Sierra дала ГМ 200 000 плюс продажі протягом останніх чотирьох років.

Якщо ти купуєш?

Самоскиди є великим бізнесом, переважно за межами основних населених пунктів (читайте: медіа) центрів. Шість повнорозмірних пікапів від Ford, Chevrolet, Ram, GMC, Toyota та Nissan склали 2,4 мільйона з 17,2 мільйонів легких автомобілів, проданих в 2017 році (один з кожних вісім продажів). Ford, Chevy та Ram були 1-2-3 у збуті, кожний з більш ніж 500.000 збуту та рентабельності вищої ніж sedans, crossovers, та SUVS. Ford F-150 дебютував як модель 2015 року; Silverado та Ram будуть абсолютно новими на 2019 рік. Новий Silverado - це серія 1500, що називається півтонним пікапом, хоча вони можуть перевозити майже 2000 фунтів стерлінгів, включаючи пасажирів. Шкірні 1500HD, 2500HD та 3500HD з'являться пізніше.

Рішення щодо покупки вантажних машин часто формуються тим, що у вас зараз є пікап. Лояльність бренда висока; якщо ви зараз маєте Silverado, то ваша наступна вантажівка буде Silverado. Отож, Chevy прагне до покупців, які вперше звернулися, наприклад, до людей, які купили човен, коня або джентльменську ферму. Що сказав, Silverado є так зроблене що власники інших марок повинні принаймні зупинитися Chevy виставочний зал. Ford F-150 просто нещодавно оновився, але основна вантажівка датується до 2014 року. Баран повинен бути конкурентоспроможним з новими моделями 2019 року. Тільки Toyota Tundra та Nissan Titan мають конкурентні виклики проти великих трьох.