Toyota, як повідомляється, доповнює автовідповідач Android

Google оголосив Android Auto в Google I / O 2014, але він не запускався на пристроях до наступного року. Отримання підтримки в автомобілях, однак, займає навіть більше часу. Повільно, але безумовно, більшість великих автовиробників погодилися дозволити Google керувати своїм автомобільним Android у своїх транспортних засобах, але Toyota відверто відмовився від досягнень Google. Новий звіт стверджує, що Toyota нарешті готовий грати в м'яч.

Android Auto доступний практично на всіх пристроях Android, які працюють на 5.0 Lollipop або вище. Автомобільний інтерфейс насправді не запускається на самому автомобілі. Замість цього телефон виводить інтерфейс користувача та натискає його через USB на дисплей автомобіля. Це той самий підхід, який Apple використовує для CarPlay. Часом це може бути трохи незграбним, але Android Auto має перевагу негайного доступу до даних на вашому телефоні, оскільки це ваш смартфон.

Автомеханіки не повинні мати справу з розробкою чи інтеграцією цих мобільних автомобілів, але це може коштувати їм, коли мова йде про оновлення навігації та інформування бренду. Тим не менш, більшість компаній досить швидко приєдналися до Apple та Google. Android Auto працює на автомобілях від Honda, Nissan, Ford, Audi і десятків інших. Тойота була найуспішнішою.

Toyota захищає свою інформаційно-розважальну систему у автомобілях, посилаючись на питання безпеки та конфіденційності Android Auto. Це дозволило отримати доступ до Apple лише у січні поточного року. Хоча лінія безпеки та конфіденційності тут не має великого значення. Android Auto не працює на автомобілі, і вона не має доступу до даних телеметрії автомобіля. Google включила в Android Auto вкладку "Автомобіль", але до цих пір ніхто з автовиробників не хотів подавати в неї дані. Що стосується безпеки, то Android Auto, ймовірно, набагато безпечніше, ніж рідний досвід в автомобілі. Це випливає з правил NHTSA для ведення взаємодії, що може бути розчаровує обмежувальний час від часу. Програми обмежуються звуком, карти та повідомленнями. Затримка, ймовірно, зводиться до грошей.

Ні Toyota, ні Google не підтвердили Android Auto інтеграцію ще. Toyota визнає споживчий попит на Android Auto - більшість смартфонів запускають програмне забезпечення Google. Має сенс, що люди хочуть, щоб їх машина добре грала з одним пристроєм, який вони завжди мають в кишені, коли вони виходять з дому. Google відхилив коментар.

Джерела повідомляють Bloomberg, що офіційне оголошення може відбутися тільки в жовтні. Наразі на веб-сайті Android Auto для Toyota немає записів. Навіть після того, як Toyota додає підтримку, вам, мабуть, доведеться придбати новий автомобіль, щоб придбати Android Auto. Кілька недавніх машин могли отримати оновлення програмного забезпечення, які дозволяють цю функцію, але це далеко не певно.

Читати далі

Toyota зараз стягує плату за підписку, щоб використовувати функціональність віддаленого запуску

Toyota вважає, що ви повинні сплатити плату підписності за привілей використання радіосигналу короткого діапазону, щоб розпочати свій автомобіль.

2018 Toyota Yaris iA Review: доступний автомобіль, це задоволення для заїзду, занадто

Розроблений в Mazda Toyota Yaris iA відвідає Honda Fit, що відповідає за права хвастощів у категорії "підкомкомпактний автомобіль". IA має стильну кокпіту та пристойну техніку, хоча в неї не вистачає високотехнологічних особливостей іншого Toyotas: адаптивного круїз-контролю, попередження про від'їзд смуги та виявлення сліпого місця.

2018 Toyota RAV4 Hybrid Review: Твердий, Приємний виконавець отримує 30+ MPG

Toyota знає, як інтегрувати гібридний привід. У минулому році для четвертої генерації RAV4, це зараз самий продаваний автомобіль / позашляховик у США. Практично кожна функція безпеки, яку ви хочете, є стандартною, навіть у лінійці обробки початкового рівня.

2019 Toyota Avalon Review: Дихання життя в седанський сегмент

Новий Авалон є більшим, тихим, плавним і спортивним. Гібрид коштує всього на 1000 доларів більше. І нарешті Toyota нагрівається до Apple CarPlay, але не Android Auto.