BMW, Porsche Demo Супер-Швидкий електричний автомобільний зарядний пристрій
Електричні транспортні засоби можуть незабаром усунути одну з найчастіше наведених болю пунктів для власників: це займе багато часу, щоб перезаряджати їх. BMW та Porsche мають всі демо-технології, які могли б сік електричних транспортних засобів значно швидше, ніж поточні методи зарядки. Ці випробувальні машини показали, що можна отримати більшу частину заряду з кабелю високої потужності за кілька хвилин, але для цього потрібні нові транспортні засоби та інфраструктура.
Обидві компанії є частиною консорціуму FastCharge, колекції компаній, які шукають способи швидшого заряджання транспортних засобів та інфраструктури для їх підтримки. BMW та Porsche демонстрували подібні системи, що спиралися на 450kW зарядний пристрій, але Porsche підняв потужність вище. Електричний прототип Porsche автомобіль встановив запис заряду 400kW. Він взявся на 100 км (62 милі) від асортименту всього за три хвилини. Експериментальний BMW i3 взяв це трохи повільніше при 350кВт. Це було все-таки достатньо, щоб виштовхнути акумулятор з 10 до 80 відсотків за 15 хвилин.
Система працює на частоті до 900 вольт і 500 ампер-множимо їх, а ви отримуєте 450 000 ват або 450 кВт. Це приблизно в 25000 разів швидше, ніж середній швидкий зарядний пристрій для смартфонів. Porsche змогла наблизитися до максимальної швидкості зарядного пристрою завдяки охолоджувальній установці, яка зберігала стабільність акумулятора потужністю 90кВт.
Зарядний пристрій BMW та Porsche не є частиною устаткування, яке ніколи не могло б працювати в реальному світі. Консорціум FastCharge побудує технологію, сумісну з європейською системою комбінованого заряджання (CCS). Тесла також пообіцяв підтримати цю систему.
Час, необхідний для заряджання електричного транспортного засобу, є однією з основних причин для повільного прийняття. Навіть тоді, коли споживач може дозволити собі більш високу вартість EV, вони часто проходять через компроміси, які вони мають зробити, щоб стягнути плату. Поточні транспортні засоби заряджають частку швидкості, яку демонструють BMW та Porsche. Тесла зробив все для того, щоб зробити швидке заряджання автомобіля життєздатним, але його автомобілі зараз платять не більше 120 кВт. Автомобілі e-Tron, менш популярні Audi можуть за 150 кВт. Тесла планує розпочати розгортання розширених супер-зарядних пристроїв наступного року, але вони лише збільшать швидкість, щоб подвоїти, що це зараз.
Автомобільні компанії вважають, що швидкість заряджання може збільшитися в п'ять разів, не скоротивши термін служби акумулятора. Це може бути кілька років, перш ніж з'являться ці зарядні пристрої з надвисокою швидкістю, але продаж EV може зняти, коли вони стануть звичайними.
Читати далі
Як повідомляється, Apple працює на бездротовій та зворотній зарядній техніці
Apple ніколи не доставив свою зарядну подушку, але це може запропонувати щось ще краще в майбутньому.
Tesla більше не включає зарядний пристрій з новими транспортними засобами
Якщо ви купуєте новий транспортний засіб TESLA, він не приходить з зарядним пристроєм на рівні 1. Ви можете придбати один, але це, мабуть, краще витрачати ці гроші на більш швидкий зарядний пристрій.
Яблучний зарядний пристрій типу C-C може просочитися
Після повідомлень про те, що Apple набрав молнії на користь USB Type-C у 2019 році, витік має на меті показати зарядний пристрій Apple Type-C для iPhone.
Apple AirPower зарядний пристрій може бути приречений через перегрів, проблеми Comm
Apple обіцяє AirPower майданчик з iPhone X подія все ще без показу, і новий звіт обвинувачує інженерних питань.