Боїнг перевіряє автономні літаючі таксі

Боїнг перевіряє автономні літаючі таксі

Початок від точки А до точки В може бути дуже різним у найближчі роки. Є безліч самостійних водійських проектів, але Boeing встановив свої пам'ятки вище - на кілька тисяч футів вище. Компанія завершила перший випробувальний політ свого літаючого таксі, який Boeing називає автономним пасажирським повітряним транспортним засобом (PAV). Вона не пролетіла довго, але це все ще крок у правильному напрямку. Можливо, ми ще отримаємо ці літаючі машини.

Проект PAV походить від підрозділу Boeing NeXt, який виконує всі проекти міських повітряних польотів. NeXt замовив Дочірнє підприємство Aurora Flight Sciences для проектування літака, який на 100 відсотків електричний і здатний до вертикальних злетів і посадок (VTOL). Це є важливим для використання в місті, оскільки на кожному куті вулиці немає злітно-посадкових смуг.

Boeing NeXt каже, що літак має максимальний теоретичний діапазон 50 миль (80 кілометрів), перш ніж він повинен перезарядити свої батареї. Каркас літака об'єднує дві різні системи гвинтів. Є чотири гвинти на рамі біля дна, які обробляють злети і посадки. Вони також допомагають контролювати висоту судна. Невеликі крила і задній пропелер додають підйом і рух вперед до рівняння.

Демо-відео короткий, але вишуканий. Boeing показує PAV з різних кутів, і тоді приходить великий момент. Ремесло піднімається з злітно-посадкової смуги, парить на місці протягом декількох секунд і встановлюється назад. Хоча може здатися, що у контролера є хтось, це просто манекен. PAV не має навіть контролю.

Мета, принаймні теоретично, полягає у використанні таких пристосувань для перевезення людей навколо міста. Вона потребує більше місця для посадки, ніж типова стоянка для автомобілів, але це може бути здійсненним. PAV має довжину 30 метрів (9,1 метрів) і ширину 8,5 метрів.

Boeing NeXt займається з регуляторами для оцінки того, як системи, такі як PAV можуть працювати в майбутньому. Наразі американські регулятори навіть не дозволяють безпілотним літакам доставляти пакети, а перевезення людей - далеко. Boeing також розглядає вантажні перевезення. Вантажний повітряний транспортний засіб (CAV) має аналогічну конструкцію, але він може тягнути до 500 фунтів (228 кілограмів) навколо міської території. Boeing планує почати тестові польоти CAV пізніше цього року.

Читати далі

Незабаром вакансії для AI можуть виглядати так. Ви готові?
Незабаром вакансії для AI можуть виглядати так. Ви готові?

Наше недавнє минуле показало нам, що ми можемо розробити тип машин, які незабаром відкриють абсолютно нове поле прибуткових та повноцінних робіт.

День, коли я дізнався, що таке наука про дані
День, коли я дізнався, що таке наука про дані

Наука про дані така нова і швидко розвивається, і відповідь сильно залежить від того, хто робить відповідь.

Звіт: Intel Rocket Lake працює так само гаряче, як 98C, потужність до 250 Вт
Звіт: Intel Rocket Lake працює так само гаряче, як 98C, потужність до 250 Вт

Intel Rocket Lake може досягти високих температур для брів у верхній час, і це не соромиться залучати енергію, щоб це зробити. Цифри, однак, трохи гірший сценарій.

Виявляється, HarmonyOS від Huawei - це все-таки просто Android
Виявляється, HarmonyOS від Huawei - це все-таки просто Android

Після дій Міністерства торгівлі проти китайської мегафірми компанія Huawei не змогла користуватися послугами Google на своїх нових телефонах. Рішенням компанії було розробити HarmonyOS, але тепер, коли ми вперше по-справжньому подивились на нього, зрозуміло одне: це просто Android зі шкірою.