Боїнг перевіряє автономні літаючі таксі

Боїнг перевіряє автономні літаючі таксі

Початок від точки А до точки В може бути дуже різним у найближчі роки. Є безліч самостійних водійських проектів, але Boeing встановив свої пам'ятки вище - на кілька тисяч футів вище. Компанія завершила перший випробувальний політ свого літаючого таксі, який Boeing називає автономним пасажирським повітряним транспортним засобом (PAV). Вона не пролетіла довго, але це все ще крок у правильному напрямку. Можливо, ми ще отримаємо ці літаючі машини.

Проект PAV походить від підрозділу Boeing NeXt, який виконує всі проекти міських повітряних польотів. NeXt замовив Дочірнє підприємство Aurora Flight Sciences для проектування літака, який на 100 відсотків електричний і здатний до вертикальних злетів і посадок (VTOL). Це є важливим для використання в місті, оскільки на кожному куті вулиці немає злітно-посадкових смуг.

Boeing NeXt каже, що літак має максимальний теоретичний діапазон 50 миль (80 кілометрів), перш ніж він повинен перезарядити свої батареї. Каркас літака об'єднує дві різні системи гвинтів. Є чотири гвинти на рамі біля дна, які обробляють злети і посадки. Вони також допомагають контролювати висоту судна. Невеликі крила і задній пропелер додають підйом і рух вперед до рівняння.

Демо-відео короткий, але вишуканий. Boeing показує PAV з різних кутів, і тоді приходить великий момент. Ремесло піднімається з злітно-посадкової смуги, парить на місці протягом декількох секунд і встановлюється назад. Хоча може здатися, що у контролера є хтось, це просто манекен. PAV не має навіть контролю.

Мета, принаймні теоретично, полягає у використанні таких пристосувань для перевезення людей навколо міста. Вона потребує більше місця для посадки, ніж типова стоянка для автомобілів, але це може бути здійсненним. PAV має довжину 30 метрів (9,1 метрів) і ширину 8,5 метрів.

Boeing NeXt займається з регуляторами для оцінки того, як системи, такі як PAV можуть працювати в майбутньому. Наразі американські регулятори навіть не дозволяють безпілотним літакам доставляти пакети, а перевезення людей - далеко. Boeing також розглядає вантажні перевезення. Вантажний повітряний транспортний засіб (CAV) має аналогічну конструкцію, але він може тягнути до 500 фунтів (228 кілограмів) навколо міської території. Boeing планує почати тестові польоти CAV пізніше цього року.

Читати далі

Ford Patents автономної поліцейської машини роздавати квитки
Ford Patents автономної поліцейської машини роздавати квитки

У патенті описується самокерована поліцейська машина, яка може контролювати порушення правил дорожнього руху, а потім переслідувати злочинців, щоб подати квиток з холодною, невпевненою ефективністю, яку можна досягти лише за допомогою машини.

Microsoft підтверджує, що Windows 10 S більше не буде автономною версією
Microsoft підтверджує, що Windows 10 S більше не буде автономною версією

Джо Бельфіоре, Майкрософт, підтверджує попередні чутки про те, що 10 S перестане існувати як окрема версія Windows.

Oculus Go Hands On: один тиждень з автономною VR гарнітурою Facebook
Oculus Go Hands On: один тиждень з автономною VR гарнітурою Facebook

Минулого тижня Facebook випустив Oculus Go - гарнітуру віртуальної реальності у розмірі 200 $. Він не підключається до комп'ютера, як Oculus Rift, і ви не оснащаєте свій телефон таким, як ви, за допомогою Gear VR. Екран, датчики, радіостанції та потужність обробки знаходяться всередині гарнітури Go.

Oculus оголошує про нову автономну VR-гарнітуру Quest на $ 399
Oculus оголошує про нову автономну VR-гарнітуру Quest на $ 399

Oculus оголосила про свою нову автономну гарнітуру Quest - відстеження всередині, відсутність ПК та нові сенсорні контролери - всього за 399 доларів.