Боїнг перевіряє автономні літаючі таксі

Початок від точки А до точки В може бути дуже різним у найближчі роки. Є безліч самостійних водійських проектів, але Boeing встановив свої пам'ятки вище - на кілька тисяч футів вище. Компанія завершила перший випробувальний політ свого літаючого таксі, який Boeing називає автономним пасажирським повітряним транспортним засобом (PAV). Вона не пролетіла довго, але це все ще крок у правильному напрямку. Можливо, ми ще отримаємо ці літаючі машини.

Проект PAV походить від підрозділу Boeing NeXt, який виконує всі проекти міських повітряних польотів. NeXt замовив Дочірнє підприємство Aurora Flight Sciences для проектування літака, який на 100 відсотків електричний і здатний до вертикальних злетів і посадок (VTOL). Це є важливим для використання в місті, оскільки на кожному куті вулиці немає злітно-посадкових смуг.

Boeing NeXt каже, що літак має максимальний теоретичний діапазон 50 миль (80 кілометрів), перш ніж він повинен перезарядити свої батареї. Каркас літака об'єднує дві різні системи гвинтів. Є чотири гвинти на рамі біля дна, які обробляють злети і посадки. Вони також допомагають контролювати висоту судна. Невеликі крила і задній пропелер додають підйом і рух вперед до рівняння.

Демо-відео короткий, але вишуканий. Boeing показує PAV з різних кутів, і тоді приходить великий момент. Ремесло піднімається з злітно-посадкової смуги, парить на місці протягом декількох секунд і встановлюється назад. Хоча може здатися, що у контролера є хтось, це просто манекен. PAV не має навіть контролю.

Мета, принаймні теоретично, полягає у використанні таких пристосувань для перевезення людей навколо міста. Вона потребує більше місця для посадки, ніж типова стоянка для автомобілів, але це може бути здійсненним. PAV має довжину 30 метрів (9,1 метрів) і ширину 8,5 метрів.

Boeing NeXt займається з регуляторами для оцінки того, як системи, такі як PAV можуть працювати в майбутньому. Наразі американські регулятори навіть не дозволяють безпілотним літакам доставляти пакети, а перевезення людей - далеко. Boeing також розглядає вантажні перевезення. Вантажний повітряний транспортний засіб (CAV) має аналогічну конструкцію, але він може тягнути до 500 фунтів (228 кілограмів) навколо міської території. Boeing планує почати тестові польоти CAV пізніше цього року.

Читати далі

Чому ви не можете перевірити свій ігровий ПК у майбутньому

Спроба забезпечити безпеку системи на майбутнє - це дурна робота. Плануйте свої покупки розумно, але не платіть премію за функції, якими ви поки не можете користуватися.

Перевірено: ZBook Fury 15 G7 від HP - це золота ланка портативної робочої станції

Новітнє покоління HP ZBook Fury 15 чудово вписується між ноутбуками вагою до 5 фунтів, що продаються креативникам, та гігантськими безкомпромісними моделями, які можуть важити сім-вісім фунтів. Zbook Fury 15 містить безліч ударів та безліч функцій в упаковці вагою до шести фунтів.

Ми перевірили Windows 11 попереду наступного тижня

Образ ОС для Windows 11 просочився, тому ми взяли його для тест-драйв.

Перевірено: Життя з Google Pixel 5A

Google продовжує орати вперед з інноваційними, відносно недорогими моделями нових телефонів. Після великого досвіду я мав з моїм пікселем 4а, я купив піксель 5а в день один і використовував його протягом тижня. Ось що я знайшов і мої висновки.