SpaceX Пожежі, що облягають двигун Raptor

SpaceX Пожежі, що облягають двигун Raptor

Елон Маск, мабуть, мав краще, ніж дивитися футбол у неділю. Рано сьогодні вранці, в той час як більша частина Америки спала з сумнівного вечірнього риту, складеного майже повністю з занурень, алкоголю та кукурудзяного крохмалю, Муск і команда SpaceX готувалися до першого повного випробування двигуна Raptor, призначеного літати фактичний космічний корабель.

Отже, це не перший випадок, коли двигун Raptor коли-небудь був випущений - SpaceX випустив окремі компоненти раніше і експериментував з різними конструкціями. Згідно з Musk, це репрезентує "Перший стріляючий з Starship Raptor політ двигун," натякаючи що це являє собою перший час зараз завершений проект був зібраний та стріляний у його навмисному spaceflight конфігурації.

Raptor пройшов ряд змін у дизайні - спочатку SpaceX планує підняти його на ракетний пристрій ITS ще в 2016 році (живлення від 42 двигунів Raptor), перед зміною передач і відкриття своєї ракетної концепції BFR (офіційно відомої як "Super Heavy") на першому етапі, а Зоряний на другий). Super Heavy встановлює 31 двигун Raptor, в той час як у Starship є сім.

Двигун був розроблений з пріоритетом на зниження загального зносу та усунення точок аварії, які могли б обмежити його повторне використання або збільшити довгострокові експлуатаційні витрати. На відміну від двигуна Merlin компанії SpaceX, який працює на суміші RP-1 і LOX, двигун Raptor підживлюється кріогенним рідким метаном і LOX. Raptor використовує переохолоджений метан (переохолодження відноситься до підтримки температури рідини значно нижче її температури кипіння). Переохолодження метану дозволяє SpaceX збільшити кількість палива, що зберігається в ракеті. Це збільшує питомий імпульс і зменшує кавітацію.

pic.twitter.com/ChEGbjTGKZ

- Елон Муск (@elonmusk) 4 лютого 2019 року

Фактичний випал тесту продовжується протягом декількох секунд, але дає надзвичайно цінну інформацію про фактичну продуктивність ракети та її здатність запалюватися контрольованим способом. Зелений блиск у вихлопі біля кінця стрільби вказує на те, що мідний вкладиш у камері двигуна спалюється випадково. Хоча це і не повинно було статися, саме для того, щоб знайти ці болі точки, інженери в першу чергу проводять тестові стрільби.

Існує ніякої заміни для такого роду тест-стрільби і, як зазначає Ars Technica, "будь-яка" перша "випробування нової, повномасштабної ракетної машини, яка не закінчується неконтрольованим вибухом, є гарною справою. Також стверджує, що цей специфічний двигун може бути розгорнутий для "хоперів" в цьому році, коли SpaceX намагається полетіти зі Зоряним кораблем приблизно на 5 км, а потім знову приземлитися.

Читати далі

Електричні птахи вмирають, іскруючи пожежі по всій території США
Електричні птахи вмирають, іскруючи пожежі по всій території США

Електричні птахи, схоже, викликають до 12 пожеж щороку - і це просто в США.

SpaceX пожежі 11 двигунів Raptor, коли він готується до орбітального тесту зоряного корабля
SpaceX пожежі 11 двигунів Raptor, коли він готується до орбітального тесту зоряного корабля

SpaceX щойно провів найдовший ще раз випробування двигунів Raptor Super Heavy, і нічого не вибухнуло.

Lenovo нагадує, що 80 000 ноутбуків є потенційними пожежами
Lenovo нагадує, що 80 000 ноутбуків є потенційними пожежами

Lenovo заявляє, що ноутбуки ThinkPad X1 Carbon, що входять до складу відкликання, містять акумулятори, які можуть перегрітися та пошкодити апарат. Це може навіть загорівся.

Verizon Throttled LTE "Необмежений" Fire Department у Каліфорнії під час пожеж
Verizon Throttled LTE "Необмежений" Fire Department у Каліфорнії під час пожеж

29 червня цього року співробітники пожежних служб зрозуміли, що сполучення LTE з транспортним засобом знизилося до 0,5 відсотків від звичайної швидкості. Це унеможливило ефективне координування ресурсів, що намагаються контролювати природні пожежі.