Боїнг повідомив, що затримка польоту капсули екіпажу по місяцях
НАСА швидко вичерпує місця на російських капсулах «Союз», тому довгострокова програма «Комерційний екіпаж» скоро стане єдиним способом отримати космонавтів до та з Міжнародної космічної станції (МКС). SpaceX націлена на те, щоб отримати капсулу Dragon II для польотів з екіпажами цього літа, але Boeing відстає від CST-100 Starliner. Згідно з новим звітом, він може розглядати ще одну багатомісячну затримку.
Спочатку програма "Комерційний екіпаж" повинна була доставляти приватний космічний корабель на основі США кілька років тому. Проте будівництво та випробування судна, розрахованого на використання для людини, є складним завданням. SpaceX і Boeing були єдиними компаніями, які пройшли цей шлях через процес проектування і прототипування, і працювали над підготовкою капсул для екіпажу за останні кілька років.
SpaceX успішно протестувала Dragon II у конфігурації його екіпажу кілька тижнів тому. Він автономно пристикувався до МКС, залишався там кілька днів, а потім розсипався в Атлантичному океані. Boeing був на графіку провести подібний безпілотний тест CST-100 наступного місяця, котрий був пізніше ніж Boeing раніше бажав завдяки витоку палива торік. Будучи повідомляється дивляться на декілька додаткових місяців перед тим, як це може приїхати Starliner у космос.
Джерела в компанії повідомили Reuters, що комбінація питань призвела до затримки. Є ще деякі проблеми з капсулою, яку інженери потребують часу, щоб виправити, але затримки планування на стартовому майданчику ВПС Кейп Канаверал також сприяють. Коли пройшов коментар, Boeing відмовився підтверджувати або заперечувати додану затримку. Легко було б сказати, що затримки немає, якщо дійсно запуск ще був за графіком. НАСА скаже тільки, що переглянуті графіки запуску будуть доступні наступного тижня.
Підштовхнувши неприв'язаний запуск Starliner до літа, також затримали перший політ з екіпажем. У повідомленні Reuters стверджується, що Starliner не буде сертифікований на прийом пасажирів до листопада 2019 року. У поточному офіційному графіку вказаний цей рейс за серпень. Затримка прийде як збентеження Boeing, котрий досі reeling з заземлення 737 Max 8 польотів всесвітніх після другої смертельної краху через декілька місяців. Однак інша затримка краща, ніж провалена перевірка.
Читати далі
Google повідомив розробникам Stadia, що вони досягли «великого прогресу», а потім звільнили їх
Google заявив розробникам Stadia, що вони роблять "великий прогрес". Потім це звільнило їх, менше ніж через тиждень.
737 Макс. 8 Антишпильдіонна система, активована після ручного вимкнення: Повідомити
Нові повідомлення свідчать про те, що система MCAS на борту Ethiopian Airlines Flight 302 знову активізувалася після закриття вручну, що, можливо, сприяло втраті літака і смерті всіх бортів.