Boeing пропонує виправлення для заземленого літака 737 Max
Більшість країн, включаючи США, підняли літак "Боїнг" 737 Макс 8 після другої смертельної аварії два тижні тому. Компанія намагалася вирішити проблеми, пов'язані з автоматизованою системою керування польотом літака, і тепер каже, що має готову фіксацію. Вона включає в себе як оновлення систем літака, так і підготовку пілотів, але до FAA затверджено план, перш ніж будь-який літак 737 Max 8 піде на небо.
Деякі версії Boeing 737 літали з 1960-х років, але родина 737 Max - це найновіше втілення. 737 Max програмне забезпечення було нещодавно оновлено, щоб включати призначений називається Маневрування Характеристики Augmentation System (MCAS), який повинен був зробити літаки безпечніше, автоматично регулюючи "кут атаки" струменя, якщо нос нахилений занадто високо. Мета полягала в тому, щоб зменшити ймовірність виникнення небезпечних кіосків, але тепер два аварії можуть бути пов'язані з системою, яка штовхає ніс, коли він не має.
Рекомендований засіб для Boeing для 737 Max включає суттєву реконструкцію платформи MCAS. MCAS тепер отримає дані з обох датчиків кута атаки літака замість одного. Якщо ці датчики розташовані на 5,5 градусів або більше, MCAS вимкнеться і не намагатиметься підштовхнути ніс літака. Елементи пілота відображатимуть сповіщення, якщо це станеться. Boeing також розгортає нову підготовку пілотів, яка зосереджується на системі MCAS, забезпечуючи, що екіпажі будуть знати, як відключити MCAS у випадку виникнення проблеми.
Ранні звіти про найбільш нещодавній Ethiopian Авіалінії крах запропонували що необов'язковий cockpit показ міг би допомогли бригаді уникнути лиха. Боїнг стягує додаткову плату за цей дисплей, який показує кут атаки літака і стан датчиків. Boeing тепер включить цей дисплей безкоштовно на літаках 737 Max.
ФАУ потрібно буде підписати запропоновані виправлення, і це займе певний час. Аналітики вважають, що це буде принаймні за шість тижнів до того, як 737 Макс буде дозволено перевозити пасажирів знову. Проте деякі джерела стверджують, що Boeing пощастить отримати 737 Max в три місяці. Після того, як FAA схвалить план, знадобиться лише кілька днів, щоб розгорнути нове програмне забезпечення та отримати 737 пілотів, які повністю пройшли навчання на MCAS.
Читати далі
Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?
З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".
190 000 вентиляторів на стелі, яких відкликають після того, як леза відлітають, б'ючи людей
King of Fans згадує близько 190 000 стельових вентиляторів, проданих через Home Depot після того, як лопаті почали від'єднуватися під час роботи.
AMD попереджає, що дефіцит компонентів Xbox, PS5 та ПК може тривати і до літа
AMD мав чудовий Q4 2020 і чудовий повний рік, але компанія не бачить, щоб дефіцит чіпів скоро скоротився.
Framework представляє модульний ноутбук, що з’явиться цього літа 2021 року
Laptop startup Framework вважає, що нарешті зламав код на настроюваному мобільному вводі-виведенні.