Вона займає всього 3 наклейки, щоб зробити Tesla Drive Into Oncoming Traffic

Транспортні засоби Tesla є найбільш близькими до загальнодоступного автомобіля, що самостійно управляється, з їх надійною системою автопілоту. Водії можуть мати їхні автомобілі залишаються у їхній провулку, гальмують як потреба, та навіть міняють провулки у натисканні кнопки. Однак це не повністю автономна система керування. Це вже відомо, але, на думку дослідників з Keen Security Lab, все, що потрібно, щоб зробити привід Tesla в зустрічний трафік - це кілька невеликих наклейок.

Загальноприйнято, що системи самостійного водіння вписуються в один з п'яти рівнів. Перший рівень включає базову автоматизацію, подібну до допомоги на провулку, яка була доступна протягом багатьох років. На другому рівні автомобіль може виконувати кілька загальних завдань без нагляду за водієм. Наприклад, деякі нові автомобілі можуть керувати та гальмувати протягом декількох секунд на шосе. Третій рівень - це те, куди ми потрапляємо в кров, що переживає технологію без водія. Ці транспортні засоби використовують передові датчики для сканування навколишнього середовища та їзди протягом тривалого періоду часу, відповідаючи на зміну умов. Рівень четвертий і п'ять є дійсно автономними транспортними засобами. На четвертому рівні вам майже не потрібно торкатися колеса, а п'ятому рівню взагалі не потрібно колесо.

Тепловий автопілот - це система другого рівня, яка спирається на третій рівень, але може не мати необхідного обладнання, щоб вона могла працювати. Ці транспортні засоби використовують камери, радар і ультразвукові датчики для виявлення доріжок і суміжних транспортних засобів. Дослідники безпеки Keen зворотньо спроектували програмне забезпечення, яке використовує Tesla, щоб побачити, як легко було б обдурити ці датчики. Їм не потрібно було вносити будь-які зміни до програмного забезпечення автомобіля - це не рубати. Вони просто використовували три маленькі світловідбиваючі наклейки на проїжджій частині, щоб підкорити Автопілоту, думаючи, що смуга злилася, коли цього не було.

Згідно з доповіддю, Tesla використовує особливість закликана "detect_and_track" щоб ототожнити провулок маркери. Він використовує кілька факторів, щоб уникнути некоректних рішень, таких як розташування дорожніх плечей, історія доріжок і відстань до різних об'єктів. Але, віддзеркалюючі наклейки з'являються до автомобіля люблять дорожні маркери, направляючі це до злиття. Ці наклейки майже непомітні для водіїв, і було б тривіально легко розмістити їх на дорогах.

Система автопілота Tesla включає екстрене гальмування. Отже, можливо, автомобіль може зупинитися, якщо він перейде в зустрічний рух. Проте немає гарантії, що інші автомобілі зупиняться. Tesla каже це оцінює доповідь але примітки що водії вважаються щоб утримати їхні руки на колесі в той час, як Autopilot займається.

Читати далі

YouTube розробив власний пристрій транскодування

YouTube розробив власні відеопередачі, щоб зламати вузькі місця, накладені уповільненням закону Мура.

Windows 10 зробить Flash видалення обов'язковим цим літом

В більшості випадків Flash було поступово поступово, але є ще один цвях, який буде стукаючи у труну Flash, люб'язно Microsoft. Незабаром Windows 10 зробить флеш-видалення обов'язковим.

Google прагне зробити Quantum Computing життєздатну до 2029 року

Google знаходиться на наступному кампусі з кампусом Quantum Ai, де він сподівається побудувати корисний, виправлений постійним квантовим комп'ютером протягом наступного десятиліття. Десять років можуть звучати як довгий час, але це не буде легко розробити квантові обчислення.

Графен міг радикально покращити жорсткі диски, якщо ми могли тільки зробити речі

Дослідники виявили, що графен може бути феноменальним для жорстких дисків, але нам доведеться вирішити багато проблем з матеріалом, перш ніж це може статися.