Вона займає всього 3 наклейки, щоб зробити Tesla Drive Into Oncoming Traffic

Транспортні засоби Tesla є найбільш близькими до загальнодоступного автомобіля, що самостійно управляється, з їх надійною системою автопілоту. Водії можуть мати їхні автомобілі залишаються у їхній провулку, гальмують як потреба, та навіть міняють провулки у натисканні кнопки. Однак це не повністю автономна система керування. Це вже відомо, але, на думку дослідників з Keen Security Lab, все, що потрібно, щоб зробити привід Tesla в зустрічний трафік - це кілька невеликих наклейок.

Загальноприйнято, що системи самостійного водіння вписуються в один з п'яти рівнів. Перший рівень включає базову автоматизацію, подібну до допомоги на провулку, яка була доступна протягом багатьох років. На другому рівні автомобіль може виконувати кілька загальних завдань без нагляду за водієм. Наприклад, деякі нові автомобілі можуть керувати та гальмувати протягом декількох секунд на шосе. Третій рівень - це те, куди ми потрапляємо в кров, що переживає технологію без водія. Ці транспортні засоби використовують передові датчики для сканування навколишнього середовища та їзди протягом тривалого періоду часу, відповідаючи на зміну умов. Рівень четвертий і п'ять є дійсно автономними транспортними засобами. На четвертому рівні вам майже не потрібно торкатися колеса, а п'ятому рівню взагалі не потрібно колесо.

Тепловий автопілот - це система другого рівня, яка спирається на третій рівень, але може не мати необхідного обладнання, щоб вона могла працювати. Ці транспортні засоби використовують камери, радар і ультразвукові датчики для виявлення доріжок і суміжних транспортних засобів. Дослідники безпеки Keen зворотньо спроектували програмне забезпечення, яке використовує Tesla, щоб побачити, як легко було б обдурити ці датчики. Їм не потрібно було вносити будь-які зміни до програмного забезпечення автомобіля - це не рубати. Вони просто використовували три маленькі світловідбиваючі наклейки на проїжджій частині, щоб підкорити Автопілоту, думаючи, що смуга злилася, коли цього не було.

Згідно з доповіддю, Tesla використовує особливість закликана "detect_and_track" щоб ототожнити провулок маркери. Він використовує кілька факторів, щоб уникнути некоректних рішень, таких як розташування дорожніх плечей, історія доріжок і відстань до різних об'єктів. Але, віддзеркалюючі наклейки з'являються до автомобіля люблять дорожні маркери, направляючі це до злиття. Ці наклейки майже непомітні для водіїв, і було б тривіально легко розмістити їх на дорогах.

Система автопілота Tesla включає екстрене гальмування. Отже, можливо, автомобіль може зупинитися, якщо він перейде в зустрічний рух. Проте немає гарантії, що інші автомобілі зупиняться. Tesla каже це оцінює доповідь але примітки що водії вважаються щоб утримати їхні руки на колесі в той час, як Autopilot займається.

Читати далі

AMD виводить на ринок 8-канальні материнські плати Threadripper Pro, 8-канальні

AMD виводить свою 8-канальну сімейство Threadripper Pro на роздрібний канал, попередньо обмеживши її лише виробниками.

Нове дослідження пропонує Warp Drive, який насправді може спрацювати

Фізики роками висловлювали припущення про можливість справжньої деформації, але в новому документі викладається бачення деформації, яка насправді може працювати. Ми все ще не знаємо, як його будувати, але принаймні ми знаємо, чому ми не можемо його побудувати.

Продаж ПК збільшився в Q1 Amid Pandemy-Driend Driend

Ринок ПК буемував у першому кварталі 2021. Дефіцит напівпровідника кусає всю планету, але OEMS є безліччю систем.

Ливарна свобода: AMD Leosens вафельна угода з GlobalFoundries

AMD та GlobalFoundries змінили свої WSA, надаючи AMD повну свободу у своєму виборі ливарних партнерів.