Майбутні системи трафіку AI можуть покращити безпеку пішоходів, не жертвуючи приватністю

Майбутні системи трафіку AI можуть покращити безпеку пішоходів, не жертвуючи приватністю

Місто Відень нещодавно запросило команду розробників в Австрійському технологічному університеті Граца розробити систему пішохідних переходів, що не використовує кнопки, яка використовує штучний інтелект для виконання роботи. Замість того, щоб натискати кнопку і дивуватися, якщо це дійсно важливо під час очікування перетинати, новий метод буде використовувати камери і алгоритми класифікації зображень, щоб визначити, коли люди повинні перейти вулицю.

Ця нова система буде використовувати перетину світло-встановлену камеру з 26 на 16-ногу області зору і використовувати спеціально розроблені алгоритми для аналізу руху пішоходів, вибір шляху, і перетинати намір. AI відправлятиме свої результати до існуючої системи дорожнього руху, щоб запросити зміну світла ходьби, і це дозволить ходити якомога швидше. Як тільки світло прогулянки увімкнеться, AI буде контролювати пішохідний перехід для забезпечення безпеки. Замість того, щоб використовувати простий таймер, AI буде інформувати систему дорожнього руху, коли пішоходи перейшли безпечно або відмовилися від своїх амбіцій, щоб світло може вимкнутися.

Майбутні системи трафіку AI можуть покращити безпеку пішоходів, не жертвуючи приватністю

Команда розробників також розглянула два важливих фактори: зовнішню погоду і проблеми конфіденційності. Система розроблена для роботи в недосконалих умовах і навіть функціонує під час коливань потужності. Крім того, тільки AI може бачити зображення, зроблені камерою. Система не буде ні передавати, ні записувати що-небудь у спробі зберегти приватність пішоходів.

Хоча ця еволюція вашого стандартного світлофора повинна забезпечувати деякі необхідні поліпшення безпеки та ефективності, вона все ще залишається у зародковому стані. Розробники заслуговують на заслугу за їхні зусилля, спрямовані на створення технологій, які створюють більш безпечне середовище, не жертвуючи, але частина відповідальності за нашу приватність залишається на нас. Ці нові системи можуть стати об'єктами зловмисних подвигів одного дня.

Завдяки багатофункціональним і недорогим камерам безпеки (наприклад, Wyze), які затопили споживчий ринок, ми вже спостерігали більше цифрових очей, ніж будь-коли. Домашні мережі, як правило, забезпечують набагато простішу мету для хакерів і, разом з іншими поширеними можливостями (наприклад, злом веб-камери), тому нові системи трафіку, засновані на камерах, можуть становити набагато меншу загрозу (доки вживаються обґрунтовані запобіжні заходи для запобігання шкідливої ​​діяльності. Хоча ми повинні усвідомлювати, що ми живемо в епоху постійного спостереження з сумнівною безпекою, ми можемо хоча б трохи полегшити перехід вулиці найближчим часом.

Найкращий кредит: Нікола Ді Конкіліо, Рог. Суза і Адама Дачіса

Читати далі

Сторонні ремонтні магазини можуть бути заблоковані для обслуговування камери iPhone 12
Сторонні ремонтні магазини можуть бути заблоковані для обслуговування камери iPhone 12

Згідно з нещодавнім звітом iFixit, ворожість Apple до права ремонту досягла нових вершин з iPhone 12 та iPhone 12 Pro.

Астрономи, нарешті, можуть знати джерело швидких радіостанцій
Астрономи, нарешті, можуть знати джерело швидких радіостанцій

Тріо нових досліджень повідомляють про FRB у нашій власній галактиці. Оскільки цей сигнал був набагато ближчим, ніж минулі сигнали, вчені змогли відстежити його до певного типу нейтронної зірки, відомого як магнітар.

Незабаром вакансії для AI можуть виглядати так. Ви готові?
Незабаром вакансії для AI можуть виглядати так. Ви готові?

Наше недавнє минуле показало нам, що ми можемо розробити тип машин, які незабаром відкриють абсолютно нове поле прибуткових та повноцінних робіт.

Апаратні прискорювачі можуть значно покращити час реакції робота
Апаратні прискорювачі можуть значно покращити час реакції робота

Якщо ми хочемо створити кращих роботів, вони повинні швидше планувати власні рухи. Нова дослідницька група вважає, що винайшла комбінований метод розгортання апаратного / програмного забезпечення, який може зменшити існуючі затримки вдвічі.