Огляд Nissan Maxima 2020: Спортивний привід люди все ще купують седани

Седан Nissan Maxima існує назавжди, починаючи з 1981 року, і ви забуваєте, що це приємний автомобіль, особливо з його недавним оновленням, яке тепер включає в себе допомогу водію Nissan Safety Shield. За ціною близько 40 000 доларів ви отримуєте дуже швидкий, хороший керований седан, здатний вражати 60 миль / год за шість секунд. Автомобіль приголомшує за профілем, а кабіна приємно оздоблена.

Незважаючи на це, Nissan ProPilot Assist самостійно керує автомобілем, який не призначений для довгого шосе. Крім того, така ж низька лінія даху, яка робить Maxima гладкою, робить її притиснутою до спини для дорослих. Якості їзди, які водій називає "спортивними", пасажири можуть викликати "фірму". Тим не менш, поточний Maxima добре порівнює з преміум-класами розкішних седанів. Ви платите менше за завантажений Maxima, ніж за роздягнений BMW 5-ї серії або Lexus GS.

Піонерський монітор навколо View від Nissan дає водієві гарний огляд і допомагає знаходити бордюри, сусідні автомобілі, дітей, домашніх тварин та пожежні гідранти.

Вид іззаду обмежений, що є ще однією причиною, чому вам сподобається система об'ємної камери Nissan. Верхні оздоблення набувають втягується задній відтінок.

Передній ряд отримує два роз'єми USB.

У консолі є контролер розваг. Маленькі ручки - торгова марка Nissan: поверніть один бік для сидінь з підігрівом, а другий - для сидінь з повітряним охолодженням (на верхніх лініях оздоблення).

8-дюймовий дисплей центрального стека продовжує мати кнопки з обох боків, а також регулятори гучності та налаштування.

Великий мультиінформаційний дисплей розташований між тахометром і спідометром і показує інформацію про швидкість, навігацію, потужність, звук або інформацію про телефон.

Кермо має досить великі кнопки з обох боків. Колесо внизу плоске, у так званій D-формі.

На задньому сидінні на верхній обшивці є два USB-роз'єми.

Довжина Nissan Maxima має 193 дюйми, ширину 73 дюйма та висоту 57 дюймів. Цей яскравий декор визначає решітку Nissan Vmotion.

Максима в дорозі

Maxima - це вибух, який рухається, V6 на 300 к.с. напрочуд потужний, а довгі походи приємні завдяки хорошим сидінням та відмінному звуковій роботі.

У моїй кабіні на платині Maxima був оранжево-чорний інтер’єр, який звучить як Хеллоуїн, можливо, День подяки. Але це насправді досить вишукано, особливо якщо вам подобається спортивний вигляд. D-рульове колесо з квадратним дном - це те, що у багатьох гоночних автомобілів, і це також знахідка для водіїв з достатньою лінією талії. Дисплей центрального стека, починаючи відчувати себе невеликим у діагоналі 8 дюймів, має реальні кнопки з обох боків, великий плюс.

Хоча це автомобіль переднього або заднього або повного приводу, Maxima відчував себе компетентним на кручених задніх дорогах. Якщо ви не робите день автомобільного клубу на гоночній трасі, передній привід досить хороший практично для всіх випадків.

Maxima стоїть поза безпекою

На відміну від багатьох конкуруючих автомобілів, Maxima має суцільний набір функцій безпеки на всіх моделях оздоблення, а не тільки на тих, які коштують дорожче.

Протягом 2020 року Nissan виробляє Nissan Safety Shield 360 стандартним для всіх шести ліній оздоблення: попередження про виїзд на смугу руху, виявлення сліпої точки / попередження перехресного руху, автоматичне гальмування / гальмування пішоходів, автоматичне регулювання ближнього світла та заднє автоматичне гальмування.

Адаптивний круїз-контроль не є частиною Safety Shield 360, але він є всім, окрім вхідної оздоблення, яка, як правило, складає менше 10 відсотків продажів моделі. Система камери об'ємного перегляду розташована на трьох із шести ліній оздоблення.

Також у 2020 році є стандартним модулем інтегрованої динаміки (управління) (інтегральний модуль управління): інтелектуальне керування слідами (підтримує лінію повороту як кероване), активне управління їздою (модулює потужність двигуна та гальмує при прискоренні та гальмуванні, щоб мінімізувати рухи кочення), та інтелектуальне гальмо двигуна (невелика кількість гальмування двигуна при використанні гальм для згладжування уповільнення).

Довгі поїздки краще все-таки з ProPilot Assist, але коли Nissan зробив оновлення середнього віку восьмого покоління Maxima на 2019 рік, він не модернізував з механічного на електричне гідропідсилювач керма, вимога до автомобілів, які самостійно їздять або смуги руху. Дуже погано: ProPilot Assist - обов'язкова функція для більшості ліній Nissan. Натискаючи пару кнопок, машина осідає в центрі смуги руху, підтримує свою відстань від автомобілів попереду, і їде сама, доки легенько відчує ваші руки на колесі.

Моделі Maxima 2020 року

Існує шість варіантів моделей або обрізних ліній для Maxima 2020. Усі мають V6 двигун потужністю 300 к.с. і автоматичну коробку передач безперервної зміни (CVT). Maxima 2019, як і раніше доступний, по суті той самий автомобіль.

Maxima S, 35 175 дол. США (включаючи 925 доларів вантажу). У нього є світлодіодні фари, Apple CarPlay, Android Auto, супутникове радіо, Bluetooth та два гнізда USB. Єдине, чого не вистачає в ціні набір цін - адаптивний круїз-контроль. Колеса розміром 18 х 8 дюймів із шинами 245 / 45R18.

Maxima SV, 36 450 доларів. Додаткові 2200 доларів отримують адаптивний круїз-контроль, розпізнавання дорожніх знаків, навігацію, оббиті шкірою сидіння та обігріті передні сидіння.

Maxima SL, 39565 дол. Сонар передній і задній. Аудіо Bose, 11 динаміків. Там панорамний місячний дах та обігрівається кермо.

Maxima SR, 42 375 дол. Це спортивна версія з перемикачами весла, спортивна настроєна підвіска (читай: жорсткіше, ніж уже тверді поштовхи / пружини на інших), 19 х 8,5-дюймові шини низького профілю та вентильовані передні сидіння. Пакет із панорамним місячним дахом та системою об'ємної камери (Intelligent Around View Monitor) 2019 року Premium Premium є частиною базової ціни.

Maxima Platinum, $ 42,565. Це наступний крок від SL, а не SR. Він отримує телематику Nissan Connect, 18 х 8-дюймові сплави, сидіння з стьобаної шкіри та кленову обробку з пташиного польоту.

Платиновий резерв Maxima, 43 705 дол. Нова лінія оздоблення до 2020 року, вона додає підігріті задні сидіння, різні шкіряні сидіння та оздоблення сидіння, а також заголовки з вугіллям.

Чи варто купувати?

Nissan має два седани середнього розміру - Maxima та Nissan Altima (з 1993 року). Altima - це основний, передньопривідний седан, який покликаний конкурувати з Accord, Camry та Sonata. Деякі конкурентоспроможні аналізи порівнюють Maxima з повнорозмірним седаном разом з Toyota Avalon та Chevrolet Impala.

Подивіться на характеристики заднього сидіння для Maxima, Altima та Camry, найбільш продаваного седана середнього розміру:

Максима: 34,2 / 35,8 дюймів (підніжка / нога)

Altima: 35,1 / 36,9 дюйма

Камрі: 38,0 / 38,0

Це робить Maxima добре, не чудово, для перевезення двох додаткових дорослих. А якщо четверо з вас їдуть на вихідні, запакуйте світло. Він має 98,5 кубічних футів для пасажирів плюс 14,3 для вантажу, загалом 112,8. Брат у Altima на три сантиметри коротший і має 117,3 плюс 15,4 кубічних футів. Тож Maxima є середнім розміром і більше конкурентом Toyota Camry, Subaru Legacy, Kia Optima, Mazda6, Honda Accord, Hyundai Sonata та VW Passat. Жоден не має прискорення Maxima, хоча Mazda6 (особливо), Accord та Passat вигідно порівнюють керованість та задоволення від водіння.

Для задоволення від водіння вам потрібна спортивна модель Maxima SR. А якщо ви хочете виділитися, врахуйте зовнішню оранжеву зовнішню фарбу $ 395 Sunset Drift Chromaflair Це дає вам шини та колеса 240 / 40R19, які добре не вживаються з вибоїнами. Я випробував-загнав Maxima Platinum і їзда була твердою; ЕР буде міцніше.

Якщо вам подобається спортивний вигляд без жорсткішої їзди, Maxima SV має практично всю безпеку, яку ви хочете. Переміщення по обрізних лініях покращує звук за допомогою SL, а потім об'ємний перегляд за допомогою SR та Platinums.

Nissan продає трохи менше ніж 50 000 Maximas на рік, тож у цьому є певна ексклюзивність. Тест-драйв вартий, якщо ви хочете спортивного вигляду та керованості, і якщо пасажири на задньому сидінні не проти затиснутого, але не тісного, місця. Найбільшим недоліком Maxima для крейсерів на великі відстані є недоступність ProPilot Assist.

Компанія Nissan заслуговує на заслуги за те, що тримає седани в той час, коли багато конкурентів середнього та повного розміру, більшість з гідними пропозиціями, збираються: Ford Taurus, Chevrolet Impala, Buick LaCrosse та Cadillac XTS, серед інших. Серед середньої ціни седани середнього розміру, які хочуть розглядати як клас вище, Maxima цілком може бути найкращим вибором, якщо ви хочете спортивний і надійний. Покупці, які хочуть місткого заднього сидіння та багажника, можуть захотіти зазирнути в інше місце, включаючи власну Nissan Altima в одній з вищих оздоблень, де це може бути із повнопривідним приводом та інтригуючим двигуном стиснення Nissan.

Читати далі

Новий Intel Performance Maximizer пропонує 1-Touch розгону

Компанія Intel випустила новий інструмент для розгону одним дотиком. Підтримка обмежена, але якщо у вас є апаратне забезпечення, яке відповідає специфікації, воно досить просте у використанні.