Pirelli проектує 5G-шину "Кібер-шина", яка повідомляє про дорожні умови

Перевізники по всьому світу працюють над розгортанням мереж 5G, і вони сподіваються підключити не лише телефони, а й розумні домашні пристрої, носіння та автомобілі. Наступний автомобіль може мати власне підключення 5G, і виробник шин Pirelli хоче скористатися цим, щоб зробити дороги безпечнішими. Він розробив нову шиномонтажну шину, яка повідомляє про дорожні умови та ділиться цими даними з іншими автомобілями старшими 5G.

Ідея полягає в тому, щоб високотехнологічна шина на вашому автомобілі виявила потенційно небезпечні умови дорожнього руху та подала сигнал на сусідні транспортні засоби. В демонстраційному режимі "Кібер шина" Піреллі виявила потенційний ризик гідропланування та передала його автомобілям, що наближалися до цього місця на дорозі. Це тип технології «все для автомобіля» (V2X), термін «загальний для автомобільних технологій», який спілкується за допомогою бездротової інфраструктури. Піреллі каже, що ключовим для цієї роботи є 5G.

Ви можете отримати послугу передачі даних 5G в декількох місцях за допомогою вибраних телефонів та мобільних точок доступу, і цей досвід не відрізняється різкістю, ніж 4G LTE. Насправді, у певних речах може бути гірше. Більшість мереж uS 5G працюють на частотах міліметрової хвилі, що на багато гігагерців перевищує 4G. Ці сигнали мають високу пропускну здатність, але поганий діапазон. Тим часом, є лише кілька «під-6» діапазонів, доступних для 5G, як та, що використовується у Sprint. Це лише трохи швидше, ніж 4G, але вони мають аналогічний діапазон.

Для операторів 5G - це ефективність роботи мережі. Ці мережі можуть підключати більше пристроїв, і вони можуть налаштувати 5G для конкретних програм. Отже, вам може знадобитися дуже висока пропускна здатність для одного типу пристроїв, але наднизька затримка може бути важливішою для іншого. Останнє, мабуть, важливіше для Кібер-Шин Піреллі. Вони, напевно, не потребують великої пропускної спроможності, щоб передати сповіщення про місцезнаходження, що знаходяться поблизу, але час є ключовим. Однак вам знадобиться багато розумних шин на дорозі, перш ніж буде достатньо даних, щоб вони були корисними.

Якщо ця технологія з’явиться у автомобілях протягом наступних кількох років, вона може допомогти попередити водіїв про дратівливі блимаючі світильники приладної панелі або включити автоматичні функції вибору водіння. У дещо віддаленому майбутньому ці дані можуть податись у самостійно керовані автомобільні системи, які взагалі не потребують людського вкладу. Однак 5G та автономне водіння все ще далекі від всюдисущого. Може пройти якийсь час, перш ніж ваш автомобіль буде рухатися навколо вибоїн.