NASA випробовує паливний бачок системи космічного запуску, розриваючи його
Як правило, ви не хочете, щоб ракетні паливні баки руйнувалися, тому що це, ймовірно, означає, що щось вибухне. Паливо повинно залишатися всередині, де воно може вибухнути контрольовано, покинувши ракету. Виняток із правила без розриву - це тестування нового дизайну, і саме тут NASA розробляє довгострокову систему космічного запуску (SLS). У останньому відео агентства ви можете бачити головний паливний бак, який відкривається.
NASA провела свій останній раунд випробувань на SLS в Центрі космічних польотів Маршалла в Алабамі. Після його завершення SLS стане найпотужнішою ракетою в світі, а це означає, що вона повинна перевозити багато палива. Великий помаранчевий резервуар буде містити рідке водневе паливо під час місій, але він був порожній для випробувань. Натомість НАСА використовувало великі гідравлічні поршні на 215-футовій випробувальній стенді для стискання, скручування та згинання бака, поки він не вийде з ладу. Мета полягає в тому, щоб показати, що вона може вижити сили, навіть більші, ніж це буде відчуватися під час польоту.
Цей танк був спеціально оснащений масивом датчиків, щоб записати, як саме він вийшов з ладу, але в іншому випадку він був ідентичний танкам, які будуть літати на SLS. NASA також вказала на танк високошвидкісні камери та надчутливі мікрофони, щоб записати свої останні моменти. Адміністратор NASA Джим Бриденстін щойно опублікував це відео у Twitter, демонструючи вражаючий спосіб удару танка.
Успіху! Інженери @NASA_Marshall випробували танк з рідким водневим випробувальним матеріалом @NASA_SLS до виходу з ладу - танк витримав понад 260% очікуваних навантажувальних навантажень до вивертання та розриву! #Artemis БІЛЬШЕ: https://t.co/xznmov26FP pic.twitter.com/qAIyapEJA5
- Джим Бриденстін (@JimBridenstine) 9 грудня 2019 року
NASA повідомляє, що танк витримав 260 відсотків очікуваного польотного навантаження під час випробувань. Це в межах 3 відсотків від очікуваної точки відмови танка. NASA не виявила жодного передчасного вигину або тріщин в стінах, коли тиск посилювався, що свідчить про те, що конструкція бака буде виконуватись так, як очікувалося в SLS.
На додаток до двигунів з рідким паливом, у SLS також буде пара гігантських твердих ракетних підсилювачів, що допомагають їй зійти з землі. Разом вони матимуть достатню потужність, щоб здійснити великі корисні навантаження в космос і здійснити пілотовані місії на Місяць і Марс реальністю. В даний час НАСА розраховує здійснити невикручений політ капсули SLS та Orion (Artemis 1) наприкінці 2020 року. Космічний корабель Orion вийде на орбіту Місяця і повернеться на Землю. SLS перевезе своїх перших пасажирів у космос у 2022 або 2023 роках.
Читати далі
Цього тижня в космосі: Pet Rocks, Russia Squeks та витоки паливної лінії Cargo Dragon
Друзі, земляки, космічні ботаніки - позичайте мені свої вуха! Бо ми приїжджаємо не до ретвітних космічних новин, а насолоджуватися цим.
NASA замінює герметичні паливні ущільнення Artemis Rocket
Зараз агентство каже, що несправні печатки були замінені, але інженери мають більше тестування, перш ніж розглянути наступну спробу запуску.
Hyundai робить кейс для вантажних автомобілів на паливних елементах з
Вантажно-електричні вантажівки важать занадто багато для перевезення міжміських. Водневий концепт-волон Hyundai має величезну кабіну, навіть душ та туалет.