Особисті Літаючі автомобілі могли б нарешті стати реальністю з японської Aeronext

ЛАС-ВЕГАС - Протягом багатьох десятиліть, літаючий автомобіль виділявся як бачення кінцевого споживчого техніки серед гиків (ну, разом з Iron Man стилем дивом). Ранні версії ніколи не дуже далеко, так як вони спиралися на великі, вередливі, дорогий, гібридний автомобіль-плюс-площині конструкцій - неминуче запросивши проблему необхідності складання крил. З появою масового ринку дронів технології, а також зниження вартості і збільшення ємності батарей і електродвигунів, це був всього лише питання часу, перш ніж особистий літаючий автомобіль - чи, принаймні, особистий літаючий дрон - було б можливо. Японський Drone завантажувальному Aeronext є останнім прицілюватися в тому баченні, з оголошенням про Летючої Гондола тут на виставці CES 2020.

Aeronext Літаючий Гондола

Компанія тільки показує модель тут на виставці CES, але модель має карданний. Засновники продемонстрованих мені, що якщо дрон двигуни нахилені (що необхідно для того, щоб більшість конструкцій безпілотних рулити, зміни швидкості або угоди з вітряними умовами), рівень кабіни залишається. На найвищому кінці, комерційні проекти, як один Белл хваляться можуть покладатися на поворотних двигунах і інші дорогі системах управління, але для споживача дружнього продукту, Aeronext вважає його підхід буде набагато більш практичним.

Ваш перший рейс повинен бути в парку розваг

Звичайно, поряд з технічною проблемою побудови людей, що несе безпілотник, є багато безпеки і нормативних перешкод. CMO Aeronext розповіла мені, що вона думала, що це може бути близько 10 років, перш ніж ми побачили Летючі Гондоли в дикій природі, але в той же час, компанія збирається після контрольованого середовища, як тематичні парки. Це, звичайно, звучить, як багато веселощів на блискавку навколо повітря, навіть якщо це буде тільки їздити парк розваг. І безпілотні конструкції, безумовно, безпечніше і набагато простіше літати, ніж традиційні ЧИ, але робити гроші я припускаю, що вони повинні мати номер в повітрі. Хитрість буде забезпечувати гострі відчуття від літака гонок без ризику можливих бамперів автомобілів в небі.

В даний час, компанія сподівається ліцензувати свою технологію 4D Гравітація для безпілотників виробників в Японії, США та інших країнах, і що вони будуть платити до 10 відсотків від вартості своїх безпілотних літальних апаратів для гладкої їзди.

Читати далі

Раджа Кодурі від Intel представить на майбутній конференції Samsung Foundry

Цього тижня Раджа Кодурі від Intel виступить на ливарному заході Samsung - і це не те, що сталося б, якби Intel не мала чого сказати.

Огляд: Oculus Quest 2 може стати підказкою для масового прийняття VR

Oculus Quest 2 тепер доступний, і це покращення в порівнянні з оригіналом у всіх важливих аспектах. І все-таки це на 100 доларів дешевше, ніж останній реліз. Провівши деякий час з Quest 2, я вважаю, що ми могли б озирнутися на нього як на гарнітуру, яка нарешті зробила VR доступною для основних споживачів.

AMD може дозволити користувацькі картки RX 6900 XT, стартовий запас може бути обмежений

Ходять чутки, що Nvidia, можливо, не єдина компанія, яка стикається з дефіцитом виробництва у цей святковий сезон. Графічні процесори високого класу взагалі може бути дуже важко знайти.

Огляд Ryzen 9 5950X та 5900X: AMD розв’язує Zen 3 проти останніх бастіонів продуктивності Intel

AMD продовжує натиск на те, що колись було безперечним торфом Intel.