Особисті Літаючі автомобілі могли б нарешті стати реальністю з японської Aeronext
ЛАС-ВЕГАС - Протягом багатьох десятиліть, літаючий автомобіль виділявся як бачення кінцевого споживчого техніки серед гиків (ну, разом з Iron Man стилем дивом). Ранні версії ніколи не дуже далеко, так як вони спиралися на великі, вередливі, дорогий, гібридний автомобіль-плюс-площині конструкцій - неминуче запросивши проблему необхідності складання крил. З появою масового ринку дронів технології, а також зниження вартості і збільшення ємності батарей і електродвигунів, це був всього лише питання часу, перш ніж особистий літаючий автомобіль - чи, принаймні, особистий літаючий дрон - було б можливо. Японський Drone завантажувальному Aeronext є останнім прицілюватися в тому баченні, з оголошенням про Летючої Гондола тут на виставці CES 2020.
Aeronext Літаючий Гондола
Компанія тільки показує модель тут на виставці CES, але модель має карданний. Засновники продемонстрованих мені, що якщо дрон двигуни нахилені (що необхідно для того, щоб більшість конструкцій безпілотних рулити, зміни швидкості або угоди з вітряними умовами), рівень кабіни залишається. На найвищому кінці, комерційні проекти, як один Белл хваляться можуть покладатися на поворотних двигунах і інші дорогі системах управління, але для споживача дружнього продукту, Aeronext вважає його підхід буде набагато більш практичним.
Ваш перший рейс повинен бути в парку розваг
Звичайно, поряд з технічною проблемою побудови людей, що несе безпілотник, є багато безпеки і нормативних перешкод. CMO Aeronext розповіла мені, що вона думала, що це може бути близько 10 років, перш ніж ми побачили Летючі Гондоли в дикій природі, але в той же час, компанія збирається після контрольованого середовища, як тематичні парки. Це, звичайно, звучить, як багато веселощів на блискавку навколо повітря, навіть якщо це буде тільки їздити парк розваг. І безпілотні конструкції, безумовно, безпечніше і набагато простіше літати, ніж традиційні ЧИ, але робити гроші я припускаю, що вони повинні мати номер в повітрі. Хитрість буде забезпечувати гострі відчуття від літака гонок без ризику можливих бамперів автомобілів в небі.
В даний час, компанія сподівається ліцензувати свою технологію 4D Гравітація для безпілотників виробників в Японії, США та інших країнах, і що вони будуть платити до 10 відсотків від вартості своїх безпілотних літальних апаратів для гладкої їзди.
Читати далі
Массачусетс приймає надійний автомобільний закон про право на ремонт
Цього тижня прихильники права на ремонт ремонтували велику перемогу, пройшовши питання 1 у штаті Массачусетс. Питання 1, визнане найдосконалішим правом на ремонт законів у країні, вимагає від автовиробників створити відкриту платформу даних для обміну інформацією про діагностику та ремонт із незалежними магазинами та власниками автомобілів.
Ще немає літаючих автомобілів, але як щодо тостера за сенсорний екран на 300 доларів?
З наближенням 2020 року про літаючі машини все ще немає жодної інформації, але не хвилюйтеся: ми знайшли щось ще краще. Для певного визначення слова "краще".
Нестача напівпровідників настала для автомобільної промисловості
Великий дефіцит напівпровідників у 2020-2021 роках вразив автомобільну промисловість, уповільнивши постачання транспортних засобів, коли компанії штовхаються за обладнанням.
Samsung вважає, що дефіцит автомобільних чіпів може вплинути на телефони
Samsung занепокоєна тим, що дефіцит мікросхем в автомобільній галузі може призвести до зменшення кількості мобільних поставок SoC. Це напівпровідниковий пінбол в 2021 році.