Личные Летающие автомобили могли бы наконец стать реальностью с японской Aeronext

ЛАС-ВЕГАС - На протяжении многих десятилетий, летающий автомобиль выделялся как видение конечного потребительской техники среди гиков (ну, вместе с Iron Man стилем чудом). Ранние версии никогда не очень далеко, так как они опирались на крупные, привередливы, дорогой, гибридный автомобиль-плюс-плоскости конструкций - неизбежно пригласив проблему необходимости складывания крыльев. С появлением массового рынка дронов технологии, а также снижение стоимости и увеличение емкости батарей и электродвигателей, это был всего лишь вопрос времени, прежде чем личный летающий автомобиль - или, по крайней мере, личный летающий дрон - было бы возможно. Японский Drone загрузочном Aeronext является последним прицеливаться в том видении, с объявлением о Летучей Гондола здесь на выставке CES 2020.

Aeronext Летающий Гондола

Компания только показывает модель здесь на выставке CES, но модель имеет карданный. Основатели продемонстрированных мне, что если дрон двигатели наклонены (что необходимо для того, чтобы большинство конструкций беспилотных рулить, изменения скорости или сделки с ветреными условиями), уровень кабины остается. На самом высоком конце, коммерческие проекты, как один Белл хвастаются могут полагаться на поворотных двигателях и другие дорогостоящие системах управления, но для потребителя дружественного продукта, Aeronext считает его подход будет намного более практичным.

Ваш первый рейс должен быть в парке развлечений

Конечно, наряду с технической проблемой построения людей, несущим беспилотник, есть много безопасности и нормативных препятствий. CMO Aeronext рассказала мне, что она думала, что это может быть около 10 лет, прежде чем мы увидели Летучие Гондолы в дикой природе, но в то же время, компания собирается после контролируемой среды, как тематические парки. Это, конечно, звучит, как много веселья на молнию вокруг воздуха, даже если это будет только ездить парк развлечений. И беспилотные конструкции, безусловно, безопаснее и гораздо проще летать, чем традиционные ЛИ, но делать деньги я предполагаю, что они должны иметь номер в воздухе. Хитрость будет обеспечивать острые ощущения от самолета гонок без риска возможных бамперов автомобилей в небе.

В настоящее время, компания надеется лицензировать свою технологию 4D Гравитация для беспилотников производителей в Японии, США и других странах, и что они будут платить до 10 процентов от стоимости своих беспилотных летательных аппаратов для гладкой езды.