Tesla Model 3 Crash забиває елементи живлення батареї в сусідній дім
За даними поліцейського відділу Корвалліса, штат Орегон, наїзд на великі нерухомі предмети в транспортному засобі, що рухається зі швидкістю понад 100 км / год, може мати катастрофічні наслідки для майже всього, що знаходиться поблизу. 11-17 міська поліція відреагувала на катастрофу з одним автомобілем, коли транспортний засіб стриг "силовий стовп на базі, а також наносив удари та збивав два дерева та телефонну розподільну коробку".
Наступна частина - це те, що все стає трохи горіховим:
Пошкодження внаслідок зіткнення призвело до того, що батареї від Tesla потрапили у дві різні резиденції, пробившись крізь вікна, одна посадка на коліна людини, а друга посадка на ліжко, загоряння постільних речей. Під час зіткнення з автомобіля було зірвано шину, яка з такою силою обрушила другий поверх сайдингу сусіднього житлового комплексу, що розірвало водопровідні труби всередині стіни, зруйнувавши ванну кімнату до квартири та затопивши нижню частину квартири .
Незалежно від того, що ви думаєте про Теслу, давайте зупинимось на хвилинку і поміркуємо над суттю цього досягнення. За лічені секунди одна модель 3 розпочала коротку кар’єру електрика, ландшафтного дизайнера та ремонтника телефонів, перш ніж перейти до реконструкції та водопроводу будинків. Справді, транспортний засіб для нашого віку.
Тесла докладає труднощів, щоб переконатися, що акумуляторні батареї в його транспортних засобах не розлітаються у разі зіткнення. Але характер цього впливу, очевидно, був достатнім, щоб розбити будь-яке рішення, яке виробник розробив для вирішення проблеми. Попереднє розбиття акумуляторної батареї Model 3 показало, що елементи закріплені на місці високоміцною епоксидною смолою.
Проблеми позаконтрольного автомобіля, звичайно, навряд чи обмежуються BEV. Колись я жив на невеликій відстані від дуже крутого пагорба, який спускався приблизно на півмилі вниз до перехрестя з трьома шляхами. Був будинок прямо навпроти того місця, де крутий спуск стикався з перехрестям. Не можу сказати, що я був здивований, проїхавши один день і побачивши, що залишилося від седана, що сидів там, де був димохід. Будь-який однотонний транспортний засіб, що рухається з тризначною швидкістю, здатний до величезних руйнувань.
З огляду на це, видається, що для BEV в такій ситуації існує унікальна проблема. Згідно з подальшим повідомленням, елементи батареї моделі 3 можуть залишатися гарячими на дотик і можуть спричинити опіки протягом 24 годин після мимовільного розгону. Такий тип небезпеки - зокрема, тривалість періоду, коли вам може загрожувати заподіяння шкоди через залишки детриту - видається потенційно важливою проблемою в певних ситуаціях. Епоксидне рішення Тесла показує, що воно розглядало проблему, але може бути причина переглядати речі. Незрозуміло, чи залишаються окремі осередки значним ризиком вторинного займання після відокремлення від основної батареї протягом будь-якого періоду часу, чи більша частина пожежної небезпеки припадає на безпосередній період після удару.
Водій, до речі, вижив, що, мабуть, говорить про щось хороше щодо заходів виживання при аварії Тесли. Автомобіль, що й казати, ні.
Малюнок у відділі поліції Корвалліса
Читати далі
Tesla переробляє седан Model S всередині та зовні, додає 520-мильну версію
Нова модель починається з 79 990 доларів за подвійний двигун Model S Long Range і доходить до 139 900 доларів США Plaid +.
Tesla відкликає 134 000+ автомобілів, які постраждали від неминучої несправності eMMC
Tesla відкликає транспортні засоби Model S та Model Y, вироблені протягом певних модельних років, з метою усунення неминучої поломки системи.
Клієнти Tesla Angers з останнім часом збільшується ціна сонячної покрівлі
Хоча Tesla не коментує причину збільшення цін, зміни на своєму веб-сайті запропонують це завдяки вартості встановлення на складних дахах.
Дослідники розробляють Whitest Paint коли-небудь, щоб боротися з зміною клімату
Окрім того, щоб бути акуратним технічним подвигу, команда вважає, що нова біла фарба може допомогти вирішити зміну клімату шляхом збереження навантажень влади.