В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме

В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме

По данным полицейского управления Корваллиса, штат Орегон, столкновение с большими неподвижными объектами в движущемся транспортном средстве на скорости более 100 миль в час может иметь катастрофические последствия практически для всего, что находится поблизости. 11-17 ноября городская полиция отреагировала на аварию с участием одного автомобиля, в которой автомобиль срезал «столб электропередачи на базе, а также ударил и повалил два дерева и телефонную распределительную коробку».

В следующей части все становится немного сумасшедшим:

Ущерб от столкновения привел к тому, что батареи Tesla проникли в два разных дома, пробив окна, одна приземлилась на колени человека, а вторая приземлилась на кровать, в результате чего постельные принадлежности загорелись. Во время столкновения с автомобиля оторвалась шина, которая ударила по сайдингу второго этажа соседнего жилого комплекса с такой силой, что разорвала водопроводные трубы в стене, разрушив ванную комнату в квартире и затопив нижнюю часть квартиры. .

В результате крушения Tesla Model 3 аккумуляторные батареи оказались в ближайшем доме

Независимо от того, что вы думаете о Tesla, позвольте нам ненадолго остановиться и поразмышлять о природе этого достижения. За считанные секунды одинокий Model 3 начал короткую карьеру электрика, ландшафтного дизайнера и мастера по ремонту телефонов, прежде чем перейти к ремонту дома и установке сантехники. Воистину автомобиль для нашего времени.

Tesla прилагает некоторые усилия, чтобы убедиться, что аккумуляторные батареи в ее автомобилях не улетят в случае столкновения. Но природа этого удара, очевидно, была достаточной, чтобы сломать любое решение, разработанное производителем для решения этой проблемы. Предыдущие разборки аккумуляторной батареи Model 3 показали, что элементы герметизированы на месте высокопрочной эпоксидной смолой.

Проблемы неконтролируемого автомобиля, конечно, не ограничиваются только BEV. Однажды я жил недалеко от очень крутого холма, который спускался примерно на полмили вниз до трехстороннего перекрестка. Прямо напротив того места, где крутой спуск переходил в перекресток, стоял дом. Не могу сказать, что я был удивлен, когда однажды проезжал мимо и увидел, что осталось от седана на месте дымохода. Любое однотонное транспортное средство, движущееся с трехзначной скоростью, способно нанести огромные разрушения.

С учетом сказанного, в подобной ситуации, похоже, действительно возникает уникальная проблема для BEV. Согласно последующему сообщению, аккумуляторные элементы Model 3 могут оставаться горячими на ощупь и могут вызывать ожоги в течение 24 часов после непреднамеренного разгона. Опасность такого рода - в частности, продолжительность времени, в течение которого вы можете подвергнуться риску вреда из-за остатков детрита - кажется потенциально серьезной проблемой в определенных ситуациях. Эпоксидный раствор Tesla показывает, что проблема решена, но, возможно, есть причина пересмотреть ситуацию. Неясно, остается ли для отдельных элементов значительный риск вторичного возгорания после того, как они были отделены от основной батареи в течение какого-либо периода времени, или большая часть риска возгорания приходится на непосредственный период после удара.

Водитель, кстати, выжил, что, по крайней мере, говорит что-то хорошее о показателях выживаемости Tesla при авариях. Само собой разумеется, что это не машина.

Изображение функции полицейского управления Корваллиса

Читать далее

MIT создает подводный GPS-навигатор без батарей
MIT создает подводный GPS-навигатор без батарей

Радиосигналы GPS быстро рассеиваются при попадании в воду, что затрудняет научные исследования в море. Единственная альтернатива - использовать акустические системы, которые разжевывают батарейки. Команда из Массачусетского технологического института разработала технологию слежения без батарей, которая могла бы положить конец этому раздражению.

Intel распространяет FUD о якобы огромном падении производительности Ryzen 4000 от батареи
Intel распространяет FUD о якобы огромном падении производительности Ryzen 4000 от батареи

Intel считает, что представила доказательства, опровергающие ценность стека продуктов AMD Ryzen 4000. Intel ошибается.

Tesla тайно строит гигантскую батарею в Техасе
Tesla тайно строит гигантскую батарею в Техасе

Tesla строит секретное хранилище аккумуляторов мощностью 100 МВт в Техасе для поставщика электроэнергии, обслуживающего примерно 255 000 клиентов по всему штату.

Запуск батареи претендует на драматическое улучшение в производственном сроке аккумулятора
Запуск батареи претендует на драматическое улучшение в производственном сроке аккумулятора

Форма энергии считает, что она может коммерциализировать новые, дешевле, аккумуляторные технологии. Пока мы слышали, как раньше, компания имеет лучший аргумент для себя, чем большинство.