Tesla відкликає 134 000+ автомобілів, які постраждали від неминучої несправності eMMC
Tesla згадує кожен автомобіль Model S та Model X, який постачався з 8 Гб флеш-пам'яті eMMC NAND. Постраждалі транспортні засоби випускалися між 2012-2018 (модель S) та 2016-2018 (модель X). Ті, що вироблені після 2018 року, налаштовані на додаткову ємність для зберігання даних і не вийдуть з ладу так само.
Будь-яка модель S або модель X із 8 ГБ модуля керування носіями (MCU) врешті-решт вийде з ладу, як ми розповідали минулого місяця. Це не проблема, яка стосується лише певних транспортних засобів. Флеш-пам'ять NAND розрахована лише на фіксовану кількість циклів запису, тобто нові дані можуть записуватись у той самий фізичний сектор NAND лише кінцеву кількість разів. На жаль, Tesla відправила низку транспортних засобів з дуже агресивним реєстрацією даних. З тих пір він зменшив деякі з цих практик, але обсяг даних, які транспортний засіб реєструє та передає, неминуче зносить спалах NAND будь-якої моделі S або X, що зазнала впливу.
Коли цей спалах NAND виходить з ладу, це робить і блок керування медіа. Водій втрачає доступ до клімат-контролю та резервної камери. Згідно з NHTSA, несправність MCU впливає на "дисплей камери заднього огляду, налаштування управління розморожуванням / розморожуванням та зовнішнє освітлення сигналу повороту".
Тесла сказав NHTSA, що ці збої не становлять ризику для безпеки. У листі NHTSA зазначається: "Ми зазначаємо, що у вашій доповіді зазначено, що Тесла вважає, що це питання не має ризику для безпеки. На наш погляд, ця заява не має жодної сили чи ефекту з точки зору зобов'язання Тесли здійснити та завершити відкликання, і NHTSA не погоджується з цим ".
ET погоджується з NHTSA. Інновації Тесли та готовність підходити до виробництва автомобілів інакше заслуговують на похвалу, але Тесла повинен був знати, що блок пам'яті eMMC об'ємом 8 Гб не витримував би постійних реєстрацій роками поспіль. Більшість транспортних засобів не реєструють майже стільки інформації, скільки це робить Tesla, і флеш-чіп NAND на 8 Гб просто не збирався її скорочувати.
Кількість транспортних засобів, що відкликаються, трохи зменшилася порівняно з показником 159 тис., Який цитували в січні. Тим не менше, відкликання стосується 134 951 автомобілів. Якщо у вас є один із них, найкраще зв’язатися з компанією. У заяві про відкликання обіцяється, що Tesla "безкоштовно замінить дочірню плату VCM на таку, що містить покращений контролер eMMC". Ця мова досить неоднозначна, щоб Tesla міг просто поміняти старі блоки MCU1 на MCU2. В якості альтернативи він міг би оснастити існуючі плати Tegra 3 більшим обсягом пам’яті. SoC Tegra 3 здатний адресувати принаймні 64 ГБ пам'яті eMMC. Microsoft Surface RT продавався в такій конфігурації. Можливо, Tesla оснастила свої плати 8 ГБ, але вона повинна мати можливість їх оновити.
Відкликання Tesla розпочнеться 30 березня. Власники транспортних засобів отримають повідомлення про це поштою. Власники також можуть зв’язатися з компанією Tesla за номером 1-877-798-3752. Номер для відкликання - SB-21-21-001.
Читати далі
Тесла наказав відкликати транспортні засоби 150K + для усунення несправностей пам'яті
Тесла попросили - або "попросили" - відкликати близько 159 000 автомобілів для відновлення проблеми пам'яті NAND, що в підсумку призведе до несправностей кожного постраждалого автомобіля.
Телескоп Хаббл ще в автономному режимі, як усунення несправностей NASA
NASA спочатку сподівався, що це буде швидким перемиканням для резервного обладнання, але причиною невдачі було важко відстежувати. Команда все ще працює над рішенням, але це займе багато усунення несправностей, щоб відстежувати глюк.
Boeing Starliner, щоб пропустити вікно запуску, повернутися на завод для усунення несправностей
Starliner повернеться до заводу Boeing для "більш глибокого усунення несправностей", і це означає затримку щонайменше декількох місяців. Залежно від кореневої причини апаратного відмови, це може бути набагато довше.
Марс розвідувального орбіта в режимі очікування після несправності акумулятора
Марсовий орбітальний розвідник (MRO) є важливим інструментом для вчених, які вивчають червону планету. Ось чому Лабораторія реактивного руху NASA взяв агресивні дії минулого тижня, коли супутник повідомив про несправність.