ARC GPUS Intel включатиме розгону в водію, до 4,096 АЛУС
Існує кілька бітів даних XE, що залишилися від Tech Day Intel минулого тижня, що ми не потрапили в перший раз, тому ми обертаємося, щоб включити їх. Коли Intel запускає Xe, це буде перший раз у два десятиліття, що у нас було більше двох компаній, що конкурують на ринку GPU. Останній виробник третьої сторони на ПК був Powervr, а в той час, як Kyro та Kyro II користувалися моментом на сонці, Kyro III був в кінцевому підсумку, був скасований перед тим, як приїхати на ринок. Після 2002 року ринок GPU був двосторонньою партією.
На середньому посту минулого тижня Intel VP Roger Chandler поділив додаткові відомості про мікроархітектуру XE Intel. Перш ніж зануритися, трохи ясності: XE HPG - це назва Мікроархітектура GPOrarchiture Intel. Алхімік - це кодекс для цієї сім'ї продукції. ARC - це марка Intel вибрала для свого GPU.
Я не впевнений, що це точно лінійки з тим, як NVIDIA обробляє брендинг, але є перекриття. Останній Microarchitecture Nvidia - кодований ампер. Якщо є певне ім'я для сім'ї ампер, я не впевнений, що це, але зовні, NVIDIA відноситься до цих карт, як сім'я RTX 3000. Intel посилається на алхімік як назву коду, однак, а не бренд. Ampere з'являється еквівалентний XE HPG, а ARC еквівалентний GeForce, але незрозуміло, якщо ми побачимо номер моделі Intel Arc Alchemist + або просто номер моделі ARC +.
Пост Роджера охоплює кілька додаткових деталей. Алхімічний GPUS може бути укладений у конфігурації до 32 XE Cores на SOC. Кожен XE Core містить 16 256-бітних векторних двигунів та 16 1024-бітних матричних двигунів. Кожен векторний двигун містить 8 ALUS, що означає, що там 128 Alus за XE Core. 32-х широкий алхімічний GPU запропонує 4 096 GPU Cores. Оскільки NVIDIA, AMD, і тепер, дизайн Intel Design GPU по-різному, GPU не може порівнювати строго на підставі підрахунку ядра. Основні рахунки можуть допомогти оцінити продуктивність в межах однієї сім'ї GPU, але вони не допомагають у порівнянні між компаніями.
Конкурент DLSS Intel, Xess, використовує матричні розширення XE, щоб зробити максимальну якість на HPG-апарат XE HPG. XE LP споживачів, однак, не залишаються в холоді. Якщо у вас є GPU Intel з графікою озера Тигр або Озеро Intel Rocket, ви будете мати доступ до Xess на інтегрованому ГПУ. Ми не знаємо, наскільки хороша якість зображення версії DP4A буде порівнюватися з версією XMX, але інтегровані та ультра-низькочастотні графічні рішення можуть використовувати всю допомогу, яку вони можуть отримати, і запустити ці пристрої в 720p набагато краще для виконання, ніж вирішити 1080p. З будь-якою удачею, ми будемо бачити інтегровану та низьку графіку, щоб зробити ще один стрибок вгору завдяки цим технологіям. Майбутнє прийняття DDR5 нічого не зашкодить.
Що стосується підтримки розгону, Чендлер пише: "Ми навіть інтегрувавши елементи керування водієм, щоб дати ентузіастам інструменти, які їм потрібно підштовхнути апаратне забезпечення до межі".
Сподіваємося, XE HPG та Future Xe LP GPUS підтримають підключення та недооцінка, а також розгону. Якщо ви хочете, щоб зберегти заряд акумулятора на системі з IGPU, підключення / недооцінка GPU та блокування частоти кадрів до 30-го с. Ми б не розраховували на GPUS, яка пропонує велику кількість пакету - це не те, що ми можемо судити без рук - на час - але будь-який чоловік є, ентузіасти повинні мати можливість скористатися цим. Hat-tip to thg для помітного пост блогу.
Читати далі
Наполегливість Rover записує звуки водіння на Марсі
Це перший Марс Rover з мікрофоном, і він захопив звуки похилого віку, що рухається над Реголотом під час однієї з тестів НАСА.
Чіа Попит - це водіння HDD продажі, збереження фабрик Seagate Full
Західна цифрова та морська година бачать різко збільшений попит завдяки криптоценту, і вони обидва досить щасливі про це.
Tesla Rolls Out $ 200 Щомісячна підписка на "повне самостійне водіння"
Деяка невизначена мова на частині Тесла означає, що транспортні засоби, що продаються як повноцінними можливостями автопілот, можуть знадобитися додаткові 500 доларів США, щоб використовувати FSD.
MIT: Tesla водії стають "неуважними" під час використання AutoPilot
Згідно з новим дослідженням MIT, водії стають "неуважними" під час залучення функції FSD Tesla. Це останнє в дослідженні, що підтверджує те, що ми всі в основному вже знали.