FAA каже, що тисячі Boeing 737s є чутливими до 5G інтерференції
Регуляторна суперечка раніше цього року загрожувала сходити багато передбачуваного розладу нових 5G мереж з AT & T і Verizon. Однак носії та американські авіаційні чиновники змогли прийти до угоди про те, як можна було б діяти новий спектр С-діапазону. Тепер ФАА видав Директиву, спрямовану на "Боїнг" 737, спрямована на "Boeing 737", яка проливає деяке світло з питань, які відклали повний C-смужку. Згідно з документом, ці літаки можуть зазнати надзвичайних ситуацій у присутності певних частот 5G.
Цей безлад можна було б уникнути, але, здається, ніхто не несе відповідальності за забезпечення авіакомпаній здійснили кілька необхідних оновлень. Федеральна комунікаційна комісія оголосила в 2020 році, що він планував аукціону з спектру, який раніше використовувався для супутникових телевізійних операцій. Тепер, коли C-смуга (блок спектру близько 4 ГГц) знаходиться в руках перевізників, він буде транслюватися набагато вищою владою по всій країні. Це добре для ваших мобільних даних, але поганих для старих радіотехнічних потужностей.
FCC, вбудована в буферну зону, щоб запобігти витоку C-діапазону в спектрі, зарезервовані для повітряного руху. Однак багато старших літальних апаратів потрібні оновлення зі своїх старих, неефективних томмерів для запобігання втручання. Це не відбулося вчасно, і тому ФАА вийшла, щоб переконатися, що 5G не став негайною небезпекою для мандрівників. Нова Директива (PDF) Ознайомтеся з 737 Boeing в якості основного питання 5G. Це надзвичайно популярна модель, і системи багатьох з них не будуть працювати правильно у присутності 5G у діапазоні 3,7-3,98 ГГц.
Радіо elimeters є частиною автоматизованих земельних систем на багатьох сучасних літаках - вони не обмежені до 737. Втручання, як ідентифікував, може викликати невдачі в системі "Аутопілот", автотронтажна система, контроль польотів, польотних інструментів, трафік Система уникнення попередження та зіткнення (TCAS), система попередження про близькість (GPWS) та попередження конфігурації. " Агентство говорить, що це може спричинити неприйнятне збільшення "навантаження польоту екіпажу". Це, здається, ніжний спосіб сказати 5G може вплинути на безпеку.
Повідомлення впливає на 2 442 літаки в США, а ще 8,342 по всьому світу. Хоча немає негайної небезпеки. Директива не вимагає заземлення будь-якого літака, але це може ускладнити зусилля носіїв, щоб розгорнути більше 5г. Літак не можна продовжувати працювати в районах, де 5G було пом'якшено, як того вимагає регулятори, або де він ще не існує. AT & T і Verizon погодились зберігати C-групу очищення аеропортів та працювати на нижчих рівнях потужності в околицях. Носії погодилися зберігати такі речі, як це до літа, в який час, ймовірно, буде ще один раунд звинуважень.
Читати далі
Місяць Європи Юпітера може світитися в темряві
Сильне радіаційне бомбардування Європи може змусити її світитися в темряві, і це може допомогти вченим дізнатися більше про крижані покриви Місяця та океан нижче.
Бета-версія SpaceX Starlink може розширитися найближчим часом до січня 2021 року
SpaceX запускає інтернет-супутники Starlink протягом останніх 18 місяців або близько того, і все, що їм вдалося зробити протягом більшої частини цього часу, - це астрономи. Однак перші користувачі змогли увійти в Інтернет-службу Starlink від SpaceX, і їхні враження хороші. Це лише невеликий бета-тест, але SpaceX, мабуть, планує більш широкий тест на початку наступного року.
Виправлення Cyberpunk 2077 затримується, оскільки працівники CDPR не можуть користуватися своїми ПК
Як повідомляється, CD Projekt Red не має своєї VPN і працює через два тижні після злому, який вкрав його вихідний код. Це не хороший знак.
Звіт: Стадії пропустили цілі активних користувачів сотнями тисяч
Згідно з доповіддю Bloomberg, Google витратив мільйони доларів, щоб отримати ігри на кшталт Red Dead Redemption 2, але він все одно пропустив цілі активних користувачів на сотні тисяч одиниць.