Microsoft співпрацює з VW на HoloLens 2
Дві компанії співпрацюють з 2018 року, щоб створити режим «переміщення», який дозволить використовувати HoloLens 2 на дорозі. Незважаючи на те, що технологія HoloLens раніше була виготовлена для використання в більш екстремальних умовах, змусити її працювати в рухомому транспортному засобі було викликом. Видимі світлові камери гарнітури та інерційна одиниця вимірювання (ІМУ) спочатку були розроблені для імітації того, як людина відчував би навколишнє середовище, що іронічно призвело до реакції, що нагадує рух, коли обстановка навколо гарнітури почала рухатися. Microsoft вимагала розробити алгоритм, який вирішив би розбіжності датчиків (походження "хвороби руху").
Microsoft перевірила свій перший прототип, використовуючи човни на Puget Sound. Потім компанія принесла HoloLens 2 до Volkswagen, який двосторонньо підключив гарнітуру з транспортним засобом, щоб відобразити інформацію в режимі реального часу від самого транспортного засобу. Microsoft каже, що додаткові можливості, що рухаються, можуть допомогти "[поїздом] водіям обробляти складні дорожні умови, наприклад, або [створити] новий досвід користувачів для автономних транспортних засобів".
Volkswagen не є чужим для АР. Німецький автовиробник оголосив наприкінці 2020 року, що він інтегруватиме дисплей AR-голови в його всеселектричні моделі ID.3 та ID.4, накладаючи швидкість, навігацію транспортного засобу, допомогу LANE та іншу інформацію на лобове скло. Деякі, хто протестував технологію голови Volkswagen, заявили, що інформація про навігацію, як видається, виходить на 10 метрів попереду, тоді як інформація, яка зазвичай відображається на інформаційній панелі, виявляється набагато ближче. Важко сказати, чи покращить цей досвід HoloLens 2; З одного боку, HoloLens виявляється здатним надати набагато більше інформації, ніж головний дисплей Volkswagen, а з іншого, користувач повинен носити об'ємну гарнітуру, щоб взагалі використовувати HoloLens.
"Ми вважаємо це рухом до системи мобільності, де будуть пов'язані різні продукти та рішення щодо мобільності", - сказав доктор Андро Клін, керівник групи наукових даних компанії Volkswagen Group Innovation, у заяві Microsoft. "Основне припущення полягає в тому, що ця технологія стане легшою і меншою, і ми думаємо, що так, як це трапляється, більше людей отримають її руки і інтегруватимуть її у своє повсякденне життя - і, таким чином, у свій спосіб переходу від А до Б. ”
HoloLens 2 також був спочатку призначений для клієнтів підприємств, а не вашого повсякденного водія, як через його специфікації, так і його ціну в розмірі 3500 доларів. Але Microsoft поступила свою останню угоду HoloLens настільки погано, що має сенс, що компанія зараз відкрита для альтернативного використання. Зрештою, те, що гарнітура AR не підходить для бою, не означає, що вона не буде працювати для Joyride.
Читати далі
Microsoft, як повідомляється, розкриває проект HoloLens 3
Microsoft хоче бути частиною метаверси, це просто не впевнений, що його поточне обладнання є найкращим способом, щоб зробити це, відповідно до звіту.
Уряд США, можливо, витратив 22 мільярди доларів на HoloLens
Сторож уряду США попереджає, що Пентагон, можливо, витрачав понад 22 мільярди доларів на HoloLens Microsoft, не в змозі запитати, чи дійсно солдати, які теоретично відповідають за розгортання обладнання, не хотіли використовувати його чи сприйняли будь -яку користь від цього. Це спостереження настільки банальне, можна ...
Армія США, щоб взяти доставку перших пристроїв Microsoft HoloLens після успішних тестів
Після кількох місяців розчарувань відділення, нарешті, бере свою першу партію окулярів, що розширюють реальність HoloLens.
Армійський солдат каже, що використання окулярів Microsoft Hololens може їх вбити
Минулого місяця відділ придбання армії заявив, що впевнено, що програма HoloLens досягне успіху. Здається, вони могли б говорити занадто рано.