DOT затверджує інфраструктуру зарядки EV для всіх 50 штатів

DOT затверджує інфраструктуру зарядки EV для всіх 50 штатів

Ви не можете проїхати більше кількох миль у більшості частин Америки, не натрапляючи на АЗС, але зарядні пристрої з електромобілів набагато менш численні. Нова ініціатива Міністерства транспорту США (DOT) може допомогти змінити це. Адміністрація виділила 5 мільярдів доларів для фінансування розгортання зарядних пристроїв для електромобілів, і тепер проект розпочинається схваленням у всіх 50 штатах, плюс Вашингтон та Пуерто -Рико.

Гроші надходять із програми Формули Національної інфраструктури електромобілів (NEVI), яка була прийнята як двопартійна інфраструктурна законопроект на початку 2022 року. Тепер, коли крапка заклала основу, держави мають доступ до фінансування 2022 та 2023 років, що становить 1,5 мільярда доларів. Повний фонд на 5 мільярдів доларів має тривалий п’ять років, але 10 відсотків коштів NEVI будуть відведені щороку для секретаря транспорту, щоб керувати, як вони вважають за потрібне заповнити прогалини на станціях, розроблених державам.

Ці зарядні пристрої, що фінансуються, будуть побудовані в основному вздовж шосе з метою пронизування 75 000 миль американських проїжджих доріг із потужністю зарядки EV. Це відбувається в той момент, коли власність на EV рухається вгору, хоча вона все ще зависає в одиночні цифри в більшості штатів. Каліфорнія веде шлях з часткою 15,1 відсотка EV у 2022 році, але загальнонаціональна частка становить лише один відсоток.

DOT затверджує інфраструктуру зарядки EV для всіх 50 штатів

Частка електромобілів, безсумнівно, продовжуватиме рухатися вгору, особливо в штатах, які планують припинити бензинові транспортні засоби у 2030 -х роках. По всій країні адміністрація прагне до 2030 року 50 відсотків продажів автомобілів, які будуть електричними. Ми не можемо чекати, коли люди купуватимуть більше ЕВ, перш ніж ми почнемо розширювати інфраструктуру - споживачі регулярно цитують відсутність станцій зарядки як бар'єр для придбання EV , звідси фінансування Неві. В даний час багато власників EV пішли на рахунок встановлення зарядки з високою відшкодуванням у своїх будинках, щоб тримати автомобіль зарядженим. Однак деякі дослідження свідчать про те, що зарядка вдома ввечері та вночі - це неправильний спосіб планувати майбутнє.

Транспорт залишається найбільшим фактором викидів парникових газів у США. Зменшення кількості автомобілів, що працюють на бензин, на дорозі, розглядається як ключ для зменшення викидів. Нинішня адміністрація поставила амбітну мету-кількість транспортних засобів, що працюють на газі, до 2030 року на 50-52 відсотків нижче рівня 2005 року. Це буде важко навіть із зарядним пристроєм EV кожні кілька миль.

Читати далі

Xiaomi заявляє, що за допомогою нового продукту телефон можна заряджати з іншого боку
Xiaomi заявляє, що за допомогою нового продукту телефон можна заряджати з іншого боку

Технологія компанії Mi Air Charge може нібито заряджати ваш телефон здалеку, навіть перебуваючи у вас у кишені. Або так вони стверджують - ми не знаємо напевно, оскільки Mi Air Charge зараз є лише технічною демонстрацією.

Apple може принести бездротовий заряд до наступного iPad Pro
Apple може принести бездротовий заряд до наступного iPad Pro

Наступним iPad Pro Refresh може мати бездротовий зарядку та скляну задню панель, каже Марк Блумберг Гурман.

Як USB зарядки працює або як уникнути дуття вашого телефону
Як USB зарядки працює або як уникнути дуття вашого телефону

Якщо ви берете телефон, який прийшов з зарядним зарядним пристроєм 900mA і підключіть його до зарядного пристрою 2,100 мА, він вибухне?

Поверхня Microsoft Duo 2 з'являється в FCC з 5G, NFC та бездротовою зарядкою
Поверхня Microsoft Duo 2 з'являється в FCC з 5G, NFC та бездротовою зарядкою

Microsoft має подія для порядок порядок порядок порядок денний (22 вересня), але подання FCC, можливо, просто пролив бобів. Документ показує деякі помітні деталі на передбачувану поверхню Duo 2, подальша до першого Android-телефону Microsoft у 2020 році.