DOT утверждает инфраструктуру зарядки EV для всех 50 штатов

Вы не можете проехать более нескольких миль в большинстве районов Америки, не столкнувшись на заправку, но зарядные устройства электромобилей гораздо менее многочисленны. Новая инициатива Министерства транспорта США (DOT) может помочь изменить это. Администрация выделила 5 миллиардов долларов для финансирования развертывания зарядных устройств для электромобилей, и теперь проект начинается с разрешениями во всех 50 штатах, а также Вашингтон и Пуэрто -Рико.

Деньги поступают из программы национальной инфраструктуры инфраструктуры электромобилей (NEVI), которая была принята в качестве двухпартийного законопроекта об инфраструктуре в начале 2022 года. Теперь, когда DOT заложила основу, штаты имеют доступ к финансированию 2022 и 2023 годов, на общей сложности 1,5 млрд долларов. Полный фонд в размере 5 миллиардов долларов за последние пять лет, но 10 процентов фондов NEVI будут выделяться каждый год для министра транспорта, чтобы они могли направлять, как они считают целесообразными, чтобы заполнить пробелы в зарядных станциях, разработанных штатом.

Эти зарядные устройства, финансируемые из федерального бюро, будут построены в основном вдоль автомагистралей с целью обряжения 75 000 миль Американских дорог с зарядкой EV. Это происходит в то время, когда владение EV вверх вверх, хотя оно все еще колеблется в единых цифрах в большинстве штатов. В 2022 году Калифорния ведет к 15,1 -процентной акции EV, но общенациональная доля составляет всего один процент.

Доля электромобилей, несомненно, будет продолжать двигаться вверх, особенно в штатах, которые планируют поэтапно выходить на бензиновые транспортные средства в 2030 -х годах. По всей стране, администрация стремится к 50 процентам продаж автомобилей к электричеству к 2030 году. Мы не можем дождаться, когда люди купят больше электромобилей, прежде чем мы начнем расширять инфраструктуру - потребители регулярно ссылаются на отсутствие зарядных станций в качестве барьера для покупки электромобилей , следовательно, финансирование невии. В настоящее время многие владельцы электромобилей пошли на расходы на установку зарядки высокой категории в своих домах, чтобы заряжать машину. Тем не менее, некоторые исследования показывают, что зарядка дома вечером и ночью - это неправильный способ планирования на будущее.

Транспорт остается крупнейшим вкладчиком в выбросы парниковых газов в США. Сокращение количества автомобилей с бензином на дороге рассматривается как ключ к сокращению выбросов. Нынешняя администрация поставила амбициозную цель, чтобы количество автомобилей с газом было на 50-52 процента ниже уровня 2005 года к 2030 году. Это будет тяжело даже с зарядным устройством EV каждые несколько миль.

Читать далее

Канада запрещает инфраструктуру сети Huawei, ссылаясь на проблемы национальной безопасности

Телекоммуникационные компании в Канаде больше не смогут покупать инфраструктуру у компаний, и им придется устранить то, что они имеют в ближайшие годы.

ARM анонсирует инфраструктуру Neovere для 5G, IoT, Edge Computing

ARM запускает новую экосистемную инициативу, ориентированную на создание периферийных вычислительных систем и инфраструктуры IoT. Поздороваться с Неовером.