Законодавці штату Нью-Джерсі хочуть заборонити підписки на автомобілі для попередньо встановленого об

Генеральна Асамблея Нью-Джерсі представила законопроект наприкінці минулого місяця, який дозволить зробити його незаконним для виробників, щоб стягувати з власників транспортних засобів використовувати попередньо встановлене обладнання. Законопроект, написаний Асамблеменами Пола Моріарті та Джо Даніельсеном, явно натхненний останніми подіями. На початку цього літа BMW щомісяця почав заряджати водіїв за використання сидінь з підігрівом своїх транспортних засобів та інших попередньо встановлених функцій, таких як вбудовані камери безпеки, нагріті кермові колеса тощо. (Поки що це лише у Південній Кореї, Німеччині, Новій Зеландії, Південній Африці та Великобританії, але деякі побоюються, що модель може пробитися до США.) Можливо, посилений зміною BMW, оголосив Тесла через тиждень через тиждень що він почне стягувати водіїв на навігаційні послуги після перших восьми років власності на транспортні засоби.

Якщо він складається з законом, законопроект заборонив би дилерам та виробникам транспортних засобів у Нью -Джерсі навіть пропонувати клієнтам послуги передплати, які використовують "компоненти та обладнання, вже встановлені на автотранспортному засобі під час придбання або оренди". Це означає, що якщо ці затишні нагріті сидіння присутні під час тестового драйву, вас не можна стягувати щомісяця або щорічно, щоб фактично використовувати їх після того, як ви вдома. Суб'єкти виявили, що порушення цього регламенту стягується до 10 000 доларів за перше правопорушення та 20 000 доларів за будь -яке наступне правопорушення.

Однак є основна пропозиція законодавців: заборона не застосовуватиметься до будь-якого обладнання, яке буде представляти "поточні витрати на дилера, виробника чи будь-якого стороннього постачальника послуг". Останнє зрозуміло; Ніхто не сперечається з послугами Sirius XM або OnStar протягом багатьох років (хоча це, безумовно, було б приємно). Але дилери та виробники можуть провести день на місцях із цим положенням, стверджуючи, що технічне обслуговування програмного забезпечення, оновлення в ефірі та навіть нагадування апаратного забезпечення піддають їх постійних витрат, які неможливо забезпечити використання драйверам безкоштовно.

Мине деякий час, перш ніж ми дізнаємось, чи має законопроект шанс стати законом. Законодавці направили законопроект до Комітету з питань споживачів Асамблеї Нью -Джерсі, який вирішить, чи слід підштовхнути його до голосування в будинку, а потім на перегляд губернатора. Тримайтеся на своїх підігрітих сидіннях, всі - це займе хвилину.