Новый отчет о самоуправляемых машинах RTS Tesla Dead

Новый отчет о самоуправляемых машинах RTS Tesla Dead

Несколько лет назад Тесла, казалось, возглавлял гонку, чтобы развивать самозанятые автомобили. Компания выпустила функцию помощи в переулке, получив название AutoPilot, что привело к разногласиям, связанным с использованием этого имени и общим потребительским ожиданиям того, что разумно может обеспечить продукт с надписью «AutoPilot». Теперь новый отчет от Navigant Research упал, оценив относительные позиции различных фирм, участвующих в гонках, чтобы развивать самозанятые автомобили - и он занимает последнее место в Тесла, за всем полем. Даже Убер занимает больше места, что особенно важно, учитывая различные юридические проблемы компании, обвинения в краже IP, общее отношение к драйверам и проблемы конфиденциальности клиентов.

Приход Navigant в AutoPilot от Tesla заключается в том, что система «застопорилась» и, во многом, регрессировала с момента ее первого запуска в конце 2015 года ... Спустя более чем один год после запуска V2 автопилот все еще испытывает недостаток в некоторых функциях оригинала, и есть много анекдотических сообщений от владельцев непредсказуемого поведения ».

Исследовательская группа отмечает, что, несмотря на заявление Муска об обновлении систем в современной Тесле, способных к автоматизации уровня 5 в будущем, они сомневаются, что это практически достижимо. Транспортные средства Tesla, согласно Navigant, не имеют самоочищающихся датчиков и резервных систем, которые присутствуют на других транспортных средствах, чтобы гарантировать, что самодвижущиеся системы остаются полностью работоспособными при любых условиях. Другие компании, такие как Waymo и GM, подчеркнули избыточность, с несколькими компьютерами, избыточными источниками питания и избыточным контролем для систем рулевого управления и торможения, чтобы предотвратить возможность того, что одна точка отказа может привести к катастрофическим результатам.

Исследование Navigant
Исследование Navigant

Тесла говорит о большой игре, касающейся самозанятых автомобилей, но большинство ее автомобилей не поставлялось с оборудованием, которое было бы способно управлять самолетом 5-го уровня. Только в октябре 2017 года Nvidia начала объявлять, что его новая платформа Pegasus будет способна к Уровню 5. Его рекламная копия все еще утверждает, что ее системы Drive PX2 способны «полностью обеспечивать самообслуживание», но это не означает, что уровень 5. Уровень 3 обеспечивает максимальные возможности самостоятельного вождения в определенных условиях, а ранние модели Tesla по-прежнему могут соответствовать этому стандарту.

Новый отчет о самоуправляемых машинах RTS Tesla Dead

Решение Tesla расстаться с MobilEye и его зависимость от радара, а не лидара, рассматривается как часть причины, по которой компания отстает от конкуренции. Проблемы производства с моделью 3 также могут привлечь внимание компании; он бежит далеко позади, где он намеревался быть с его новой массой модели EV и, как ожидается, не будет полностью расти до полной добычи на автомобиле в течение нескольких месяцев. Тем не менее, Тесла имеет большую долю ума от идеи самозанятого автомобиля и может получить рыночную стоимость, если клиенты начнут ассоциировать концепцию с такими компаниями, как Ford или GM. У Элона Муска есть привычка к сверхобещанию, прежде чем в течение нескольких лет после его первоначальной цели, но это действительно может стоить его компании здесь.

Читать далее

Бывшие сотрудники Tesla предупреждают неисправную модель 3 батареи

Некоторые бывшие сотрудники Tesla сообщают, что многие батареи модели 3 были собраны вручную, и могут быть проблемы с качеством, которые делают их более склонными к сбою. Тем не менее Тесла отрицает это.

Tesla Model 3 Teardown: «Недостатки, как« 90-х годов »,

Первоначальное разрывы обнаруживают качество и возможные проблемы с безопасностью с помощью модели Tesla Model 3. Но плохая информация об аварийном реагировании? Мы нашли его онлайн через 15 секунд.

Tesla в этом году получит 200 000 продаж, может ограничить налоговые кредиты модели 3

Чем больше моделей 3 доставлено в этом году, тем больше людей получает полный налоговый кредит в размере 7 500 долларов США. Будет ли это 50 000 покупателей модели 3, 100 000, 150 000 или более?

FCC обвиняет запуск запуска Tiny Rogue Satellites

Если это будет подтверждено, это станет первым несанкционированным запуском коммерческих спутников.