2019 Toyota Corolla Hatchback Обзор: больше технологий, больше Vroom, Less Room

Тойота Corolla-хетчбэк 2019 года - это усовершенствование самого продаваемого седана Corolla. Он выглядит более спортивным, имеет более совершенный двигатель и инновационную передачу, улучшает технологию с интегрированной телематикой и полезными приложениями, добавляет Apple CarPlay и повышает безопасность со светодиодными фарами и первой версией Toyota Safety Sense в Северной Америке 2.0.

Все это не произведет впечатление на пассажиров три-четыре, на заднем сиденье. В отличие от седана Corolla, пассажиры второго ряда найдут люк, подходящий только для коротких поездок по городу.

Товароустойчивый пластиковый полимерный люк Toyota Corolla 2019 Toyota имеет стальную арматуру внутри для защиты от крушения. Над люком находится многоугольный спойлер, который помогает прижимной силы на высоких скоростях.

Обивка переднего сиденья является яркой и привлекательной. Это кожа на XSE. Пассажиры сидят на дюйм ниже, чем на исходящем Corolla iM.

Кожаный руль имеет прилично размерные кнопки. Левая сторона предназначена для информационно-развлекательной системы, а правая сторона в основном для водителя помогает: адаптивный круиз-контроль и полоса движения помогают. Панель приборов на XSE включает 7-дюймовый цветной многоинформационный дисплей.

Заднее сиденье - плотное прилегание к двум, не говоря уже о трех. Комната для коленей стоит очень дорого. Хотя это называется Corolla, выпуск хэтчбека на 13 дюймов короче, чем седан Corolla.

Грузовой отсек вмещает 18 кубических футов, заполненных крышей. Стойка седана Corolla занимает 13 кубических футов.

Светодиодные фары являются редкостью на компактных автомобилях стоимостью 20 000 долларов. Здесь они являются стандартными как для линии Corolla Hatchback SE, так и для линии обрезки XSE.

Тойота-подпись трапециевидная решетка и округлый нос, говорит Тойота, является «дальнейшая эволюция концепции Toyota Priority Catamaran и Keen Look, оба из которых подчеркивают увеличенную ширину Corolla Hatchback».

Панель приборов выглядит круто, особенно на XSE здесь с 7-дюймовым MID вместе с аналоговыми инструментами. Но рамка отражает свет сзади у водителя, а некоторые шрифты малы для водителей без превосходного зрения.

The Corolla Hatchback - это не просто подъемная платформа, привнесенная на существующий седан Corolla, который за 11 поколений породил более 2 миллионов продаж. Toyota говорит, что Хедбэк Corolla фактически заменяет Toyota Corolla (Nee Scion) iM, хэтчбек, который уходит. Эта новая модель Corolla построена на платформе Toyota New Global Architecture (TNGA) небольшого автомобиля. При длине 170 дюймов люк на дюйм меньше, чем у iM, и на 13 дюймов короче, чем текущий седан Corolla. Скорее всего, следующий седан Corolla поступит к 2020 году и также будет использовать TNGA, растянутый на одну ступеньку или больше, чем хэтчбек Corolla.

Кабина открытая и просторная; капот сидит на два дюйма ниже (чем на Toyota Corolla iM) для лучшей видимости на переднем плане.

Королла Хэтчбек на дороге

Тромп дроссельной заслонки, и вы получите приличное ускорение от Хеллеба Corolla. Вы можете получить либо шестиступенчатую механическую, либо бесступенчатую коробку передач с механической (зубчатой) первой шестерней. При использовании дроссельной заслонки на версии CVT первая передача получает автомобиль за 30 миль / ч до передачи в CVT. Почему CVT? Главный инженер Toyota Corolla, Йошики Кониши, говорит, что CVT более эффективен, чем автоматика, за исключением остановки, поэтому физический механизм добавлен для первоначального запуска. CVT получает переключатели весла и предлагает 10-ступенчатую коробку передач. Существует спортивная подвеска, улучшающая как седан iM, так и Corolla.

Новый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет прямое впрыскивание (что означает, что топливо распыляется непосредственно в цилиндры), производит 168 л.с. и 151 фунт-фут крутящего момента и позволяет коэффициенты сжатия до 13: 1. Перевод: он загружается быстрее и веселее, чем 137-сильный двигатель как на Corolla iM, так и на Corolla. Это не турбо Honda Civic (не говоря уже о Civic Type R). Toyota заявляет, что оценивает интерес к более спортивной и быстрой версии, которая будет называться Corolla GR.

Сиденья приличные для 20 000 долларов США, а также обивка обивки. 8-дюймовый дисплей с центральным стеклом огромен для автомобиля, который едва ли из класса подкомпактных. На скоростях шоссе, Хедбэк Corolla является тихим для небольшого автомобиля, и он немного продвигается по дорожным расширительным полосам благодаря своей 104-дюймовой колесной базе. Аналого-цифровая панель приборов крутая и отличается, но шрифты малы, ее трудно читать с помощью солнцезащитных очков (в том числе неполяризованных) и страдает от бликов.

Хитчбек Corolla получает самую передовую версию Toyota Safety Sense, в том числе поддержку трассировки полосы, которая удерживает автомобиль в центре между полосами движения, когда включен адаптивный круиз-контроль. Это помогает, но не автономно, вождение.

Класс безопасности

The Corolla Hatchback является первым, кто получит систему Toyota Safety Sense (TSS) 2.0, которая включает в себя рулевое управление на автомагистралях, что дает вам рудиментарную форму самостоятельного вождения. TSS 2.0 содержит следующие стандартные функции:

Несмотря на то, что TSS не входит в систему, обнаружение слепого пятна («монитор слепого пятна») доступно на нижней линии обрезки SE и стандарте на верхней линии обрезки XSE. Однако он не включает в себя предупреждение о перекрестном движении сзади. Обычно оба используют одни и те же датчики и собираются вместе.

Мы уже говорили об этом: Toyota (а также Honda) стали лидерами отрасли по стандартизации основных средств безопасности на большинстве своих автомобилей, иногда, за исключением линии отделки входа, которая составляет всего 5-10 процентов от продаж. Здесь каждый хэтчбек Corolla поставляется с нужным материалом.

В информационно-развлекательной системе Entune 3.0 имеется 8-дюймовый дисплей с восемью физическими кнопками: «Главная», «Меню», «Аудио», «Карта», «Поиск», «Трек», «Телефон» и «Приложения».

Хорошая информационно-развлекательная система

Ввод SE включает в себя Toyota Entune 3.0 (зонтичный термин для информационно-развлекательной системы Toyota); 8-дюймовый цветной центральный ЖК-дисплей; Entune 3.0 App Suite Connect, который позволяет использовать приложения, такие как Pandora, Slacker, Yelp, Pandora и Scout, через элементы управления автомобиля; Safety Connect, телематическая система Toyota Verizon; автомобильный Wi-Fi; и Apple CarPlay, но не Android Auto, пока Toyota не будет удовлетворена. Android защищает конфиденциальность пользователей. Есть два разъема USB и дополнительный порт.

Следующий уровень для звука называется Entune Audio Plus; он стандартный на XSE, опционально на SE CVT, и добавляет спутниковое радио, HD-радио и информацию о погоде / трафике. Наконец, Entune Audio Premium на CVT SXE добавляет встроенную навигацию, аудиосистему JBL 800 Вт, восемь громкоговорителей и Clari-Fi (что позволяет использовать низкоскоростную цифровую музыку).

Все новые или обновленные Toyotas с поддержкой Entune поддерживают SmartDevice Link (SDL), способ подключения смартфонов к транспортным средствам и использование экрана центрального экрана вместо дисплея телефона. Ford и Toyota являются основными сторонниками SDL; Форд называет его AppLink. То, что когда-то казалось недостатком, что SDL не является Android Auto или Apple CarPlay, превратился в преимущество, поскольку автопроизводитель имеет прямой контроль над безопасностью устройства; он не полагается на Apple или Google для защиты конфиденциальности телефонов, подключенных к автомобилю. Одной из причин, почему SmartDevice Link является то, что дополнительные приложения будут доступны. Например, предположим, что вы хотите использовать Waze вместо Apple Maps; с SDL вы могли бы.

Пять из 10 самых продаваемых легковых автомобилей (т. Е. Не кроссоверы, внедорожники или пикапы) являются компактными: Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra, Hyundai Elantra и Chevrolet Cruze. Рынок автомобилей - все размеры, роскошь и мейнстрим - упал на 11 процентов в 2017 году до 6,1 миллиона в США.

Если вы покупаете?

Хитчбек Corolla 2019 года обращается к покупателю, ценящему ценности, который хочет спортивный внешний вид, но не планирует заниматься автокросом, который редко носит более одного пассажира и хочет значительных уровней интегрированной поддержки безопасности. Расположение хэтчбека позволяет более насыщенные пакеты, чем седан с одинаковым размером, сложенным вниз.

Есть только две линии отделки, оба передних привода, с пятью дверями. Вход Corolla Hatchback SE имеет светодиодные фары и задние фонари, умный ключ, который может оставаться в вашем кармане, пуск / останов кнопкой, 8-дюймовый сенсорный экран, 64/40 складные спинки сидений, TSS 2.0 и 16-дюймовые колеса. Ожидайте, что цена начнется примерно в $ 20 000, включая фрахт. XSE добавляет 7-дюймовый цветной мультиинформационный дисплей (MID) на приборной панели, кожаные сиденья, подогрев передних сидений, сиденье с силовым приводом, двухзонный климат-контроль, улучшенный звук, контроль слепого пятна и 18-дюймовые колеса , В качестве опции XSE CVT предлагает адаптивную переднюю систему освещения для улучшения поворотов.

Toyota Corolla (первоначально Scion) iM хэтчбек заменяется на Corolla Hatchback.

Если вы выбираете механическую коробку передач, это хорошо сделано и имеет интеллектуальное совпадение оборотов, то есть автомобиль регулирует скорость двигателя, чтобы соответствовать выбранной следующей передаче. Цены начнутся чуть ниже 20 000 долларов для SE и, вероятно, достигнут 23 000 долларов США для XSE. Toyota заявляет, что она выйдет в конце лета. Ожидайте, что EPA объединяет рейтинги города / шоссе на галлонном газе, чтобы быть в низких 30-х годах; Я усреднил 30 миль на галлон, что включало толкание автомобиля тяжелее, чем большинство людей.

Если вам нужен спортивный автомобиль длиной около 180 дюймов (граничит между субкомпактными и компактными), лучшим выбором является Mazda3, а Subaru Impreza (с полным приводом). Honda Civic / Civic Hatchback также является твердым автомобилем водителя, а Civic Type R - выдающимся спортивным седаном с ценой в 35 000 долларов. Если это компактный седан, который вам нужен - скорее, чем Corolla, чем хэтчбек Corolla - посмотрите на Kia Forte, Hyundai Elantra, Volkswagen Golf или Jetta или Chevrolet Cruze (особенно дизельное издание Cruze). Некоторые конкуренты пострадали от своего возраста: Ford Focus относится к 2010 году и будет постепенно сокращаться, поскольку Ford фокусируется на кроссоверах и пикапах; Nissan Sentra относится к 2013 году с новой, очень необходимой новой моделью в 2019 году.

Новый хэтчбек Corolla лучше, чем медленно продаваемый Toyota iM во многих отношениях, включая производительность. Он должен иметь отличную надежность Toyota и хорошую стоимость перепродажи. Если вы хотите, чтобы небольшая Toyota имела четыре или даже пять комфортабельных номеров, вам все равно понадобится седан Corolla, кроссовер Toyota RAV4 или Toyota Prius или Prius Prime.