Элон Муск говорит, что «полное самозанятие» приедет в Теслас этим летом

Недавняя волна проблем с функциями Autopilot от Tesla заставила некоторых беспокоиться о том, что компания откажется от технологий самообслуживания. Однако, похоже, это делается совершенно наоборот. Генеральный директор Elon Musk случайно упомянул в Twitter о том, что предстоящее обновление автопилота в его автомобилях позволит «полностью самообслуживать».
Муск не предложил более подробных сведений о том, что будет включать в себя эти самозанятые функции, но машины Tesla могут уже оставаться на переулке, сливаться и тормозить, когда это необходимо, во время движения по шоссе. Это уже одна из самых эффективных систем самообслуживания для потребителей. Но это все еще очень ограничено в грандиозной схеме того, что возможно в автоматизации транспортных средств, и вы не можете работать с чудесами с обновлением программного обеспечения.
Автономные системы управления обычно входят в один из пяти уровней. Первый уровень - это базовая автоматизация, например, помощь в переходе. Второй уровень означает частичную поддержку автоматизации для одной или нескольких задач без постоянного взаимодействия водителя - например, автомобили, которые могут управлять и тормозить в течение нескольких секунд на шоссе без ваших рук на колесе. Третий уровень - это то, где все становится интересным. Автономный автомобиль уровня 3 может использовать современные датчики для мониторинга окружающей среды и езды в течение продолжительных периодов времени, реагируя на меняющиеся условия. На уровнях четыре и пять автомобиль может справиться с большинством сценариев вождения и может реагировать на опасность, даже если водитель не обращает внимания. В случае пятого уровня автомобиль может управлять всеми режимами движения.
Эта проблема улучшилась в последнем выпуске программного обеспечения Autopilot, который теперь полностью обновлен в августе, как часть нашей долгожданной версии Tesla 9. На сегодняшний день ресурсы Autopilot справедливо сосредоточены исключительно на безопасности. С V9 мы начнем включать все функции самостоятельного вождения.
- Элон Муск (@elonmusk) 10 июня 2018 года
Машины Tesla в настоящее время находятся на уровне второй автоматизации, по крайней мере, но вы можете утверждать и на третий уровень. Обновление до автопилота может означать сильный третий уровень. Автомобиль часто напоминает водителю, чтобы он положил руки на колесо. Следствием этого является то, что Tesla может избавиться от этого требования благодаря лучшему управлению программным обеспечением, позволяя автомобилю покрывать большее расстояние без вмешательства водителя. Человеческий водитель по-прежнему будет «резервным», если что-то пойдет не так, как система не справится. Для чего бы то ни было, автомобилю нужна технология 3D-сопоставления, такая как лидарное и надежное аппаратное ускорение машинного обучения, чтобы понять окружающую среду, и Tesla не может добавить это в эфирное обновление. Язык Musk, используемый (начало для включения), также указывает на то, что это будет мягкое обновление - вы не будете путешествовать, не прикасаясь к колесу.
Эта новость приходит, поскольку Тесла борется с негативным PR, вызванным несколькими громкими авариями. Одна из несчастных случаев в конце марта привела к гибели водителя, который занимался автопилотом. В недавнем отчете NTSB говорится, что водитель задействовал Автопилот и не касался колеса во время аварии. Модель X, как сообщается, потеряла следы своей полосы и ускорилась в барьер шоссе, который не обнаружил радиолокационные датчики транспортного средства.
Расширенные функции автопилота появятся в конце лета в рамках обновления V9. Это также вносит изменения в автоматическое слияние полосы.
Читать далее

Тесла перестает принимать биткойн из-за потенциального вреда окружающей среды
Менее чем через два месяца после того, как он начал принимать биткойн, генеральный директор Tesla Elon Musk объявил, что компания прекращает эксперимент, по крайней мере, на данный момент.

Еще одна Тесла якобы сталкивается с аварийным транспортным средством в режиме автопилота
Продолжается расследование, но это не выглядит велико, так как Тесла сталкивается с вопросами от государственных регуляторов по этому вопросу.

Elon Musk говорит, что Тесла полное самостоятельное вождение почти готово к выпуску
MUSK говорит, что компания наконец-то установлена для освобождения полного обновления самостоятельной вождения (FSD) для совместимых автомобилей Tesla в США, но это не первый раз, когда он это сказал. Если это правда на этот раз, программное обеспечение начнет выкатываться в полночь 10 сентября на бета-тестеры. Если все будет запланировано, окончательный запуск может быть всего несколько недель спустя.

Регуляторы силы Тесла вспоминают 54 000 автомобилей, потому что они запрограммированы, чтобы сломать зако
Оказывается, компания запрограммировала автомобили, чтобы нарушить закон, прокасавшись через стоп-сигналы. В результате Tesla вспоминает 53,822 автомобилей.