Илон Маск: SpaceX отправит людей на Марс через 4-6 лет

Генеральный директор SpaceX и Tesla Илон Маск любит делать смелые заявления. Иногда он выходит, и мы получаем многоразовую ракету Falcon 9, но Маск также имеет тенденцию увлекаться, особенно когда дело касается Марса. Генеральный директор SpaceX давно пообещал создать колонию на Марсе в агрессивных и, возможно, опрометчивых сроках. Теперь он удваивается, заявляя, что SpaceX высадит первых людей на Марс через четыре-шесть лет.

SpaceX работает над Starship (ранее известным как Big Falcon Rocket или BFR) в течение нескольких лет в качестве замены Falcon 9. У нас все еще нет ничего приближающегося к окончательной версии этого транспортного средства, но SpaceX произвела несколько прототипов для тестирования различных частей дизайна. Некоторые взорвались случайно, другие взорвались специально, но нынешний прототип SN8 начинает больше походить на настоящую ракету, чем на водонапорную башню. Следующим этапом будет высотное испытание с тремя двигателями Raptor и закрылками кузова.

Хотя SpaceX на самом деле еще не вывела звездолет на орбиту, Илон Маск недавно подтвердил свои планы по использованию этого корабля для отправки людей на Марс. Во время веб-трансляции церемонии награждения Маск сказал, что он «очень уверен», что SpaceX сможет запустить миссию с экипажем через шесть лет. «Если нам повезет, может быть, четыре года», - добавил Маск. Маск также пообещал отправить японского миллиардера в путешествие вокруг Луны примерно в 2023 году. Это большой скачок от орбиты Луны к посадке на Марс всего за несколько лет.

Итак, возможно ли это вообще? Текущий график SpaceX требует, чтобы последний прототип SN8 совершил высотные испытания всего за несколько дней. Это будет первый раз, когда ракета поднялась на высоту более нескольких сотен футов от земли, и впервые она полетела с более чем одним двигателем Raptor. Если все сработает с первого раза, возможно, SpaceX будет тестировать почти финальные версии Starship через год или два. Однако это только половина уравнения. Чтобы достичь таких отдаленных мест, как Марс, звездолету нужен сверхтяжелый модуль, который выводит его из зоны гравитации Земли. SpaceX еще не начала создавать этот компонент, и мы не знаем, сколько времени это займет.

Также существует проблема безопасности, которую Маск часто игнорирует, говоря о будущем человечества на Марсе. Мы не знаем, какие эффекты излучения в глубоком космосе и на Марсе повлияют на исследователей. У НАСА нет четкого графика высадки людей на Марс, но агентство поставило 2030-е годы как реалистичную цель, если все пойдет идеально.

Возможно, Илон Маск прав - звездолет может стать трансформирующим средством, которое рано или поздно изменит способ исследования Солнечной системы, а риски для жизни на Марсе могут быть менее серьезными, чем мы думаем в настоящее время. Однако более вероятно, что SpaceX придется скорректировать амбициозные планы Маска.

Читать далее

Обзор: Oculus Quest 2 может стать переломным моментом для массового внедрения VR

Oculus Quest 2 теперь доступен, и это улучшение по сравнению с оригиналом во всех отношениях. И все же это на 100 долларов дешевле, чем последний выпуск. Проведя некоторое время с Quest 2, я считаю, что мы можем оглянуться на него как на гарнитуру, которая наконец сделала VR доступной для массовых потребителей.

Сторонние ремонтные мастерские могут быть заблокированы для обслуживания камеры iPhone 12

Согласно недавнему отчету iFixit, неприязнь Apple к праву на ремонт достигла новых высот с iPhone 12 и iPhone 12 Pro.

Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3

Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.

Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей

Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.