Что это значит летать в HondaJet, удивительно дешевом ($ 5 миллионов) бизнес-джет

Что это значит летать в HondaJet, удивительно дешевом ($ 5 миллионов) бизнес-джет

ST PAUL, MN - С тихим свистом наш HondaJet отправляется в аэропорт Сент-Пол и быстро поднимается в небо. Прогулка вокруг городов-побратимов Сент-Пол и Миннеаполис в ясном небе дает представление об альтернативном способе передвижения по воздуху - в компании от трех до пяти человек, прямо к месту назначения, без остановок в Атланте, Чикаго, Далласе или Денвере.

Эта поездка была связана с прессой Honda в связи с гибридом Honda Insight третьего поколения, который устанавливает теперь сокращенную, теперь литий-ионную батарею под задним сиденьем. HA-420 HondaJet был предметом особого интереса из-за его сравнительно низкой цены на двухдвигательный реактивный двигатель, около 4,9 млн. Долл. США и его новаторского использования фюзеляжа из углеродного волокна в небольшой реактивной струе. Он летает до 1400 миль без остановок.

Honda - одна из самых уникальных в мире компаний с портфелем автомобилей, начиная от обычных седанов, кроссоверов и пикапов, а также с гонщиками Формулы 1 и IndyCar, а также мотоциклов, газонокосилок, гидроциклов, электрических генераторов и подвесных двигателей.

HondaJet датируется проектными исследованиями в конце 1980-х годов. Прототипы были построены в 1990-х годах для подтверждения возможности использования композита из углеродного волокна вместо алюминия. Дизайн самолета был набросок основателя компании HondaJet Мичимасы Фуджино в 1997 году. Доказательство концепции HondaJet вылетел в 2003 году; в 2004 году он был освещен зеленым светом. Ранний HondaJet вылетел на 2005 год в Ошкоше, Висконсин, в авиашоу, а в 2006 году Honda объявила, что HondaJet будет продвигаться вперед как коммерческое предприятие.

Новые самолеты всех размеров сталкиваются с проблемами в достижении начальных сроков разработки и производства, а HondaJet не является исключением. Первый HondaJet, соответствующий требованиям FAA, вылетел в 2010 году, а сертификация типа FAA - в 2015 году, а также доставка первого самолета клиента. По состоянию на этот месяц около 110 HondaJets были построены на производственном объекте Honda в международном аэропорту Пьемонт Триада в Гринсборо, Северная Каролина. Производство растет с 3-4 в месяц до 6-8 в месяц, до 80 самолетов в год. Аэропорт Пьемонт - единственное производственное предприятие HondaJet, а первоначальные поставки - для американских компаний и частных лиц.

Honda в мае получила сертификацию FAA для варианта HondaJet Elite. Вес был снижен на 100 фунтов, а грузоподъемность увеличилась на 200 фунтов. Дополнительная топливная способность дает самолет дополнительно на 17% больше. Первые поставки элиты - это осень.

Читать далее

Charter расширяет Gigabit Ethernet до 4 миллионов клиентов

Хартия объявила, что в этом году она принесет гигабитное обслуживание миллионам домов, в том числе четыре миллиона в течение лета.

AT & T более чем удваивает скрытую плату за 800 миллионов долларов в год

Носитель более чем удвоил свой «Административный взнос» с 0,76 долл. США до 1,99 долл. США. Это может быть пустяковая сумма в великой схеме вещей, но помните, что AT & T имеет 64,5 миллиона клиентов сотовой связи.

Microsoft не может решить, будет ли Windows 10 иметь еще 700 миллионов активных устройств

По словам генерального директора Satya Nadella, после нескольких месяцев вафли на установочных номерах Microsoft утверждает, что Windows 10 по-прежнему работает на менее чем 700 миллионах устройств.

Sony PS4 готова к переходу на PS3 Lifetime Sales, Switch Breaks 20 миллионов единиц

Sony и Nintendo опубликовали огромные показатели продаж за второй квартал, а PS4 поставила перед собой превзойти ожидания продаж PS3, а коммутатор приблизился к 20 миллионам единиц.