Что это значит летать в HondaJet, удивительно дешевом ($ 5 миллионов) бизнес-джет

Что это значит летать в HondaJet, удивительно дешевом ($ 5 миллионов) бизнес-джет

ST PAUL, MN - С тихим свистом наш HondaJet отправляется в аэропорт Сент-Пол и быстро поднимается в небо. Прогулка вокруг городов-побратимов Сент-Пол и Миннеаполис в ясном небе дает представление об альтернативном способе передвижения по воздуху - в компании от трех до пяти человек, прямо к месту назначения, без остановок в Атланте, Чикаго, Далласе или Денвере.

Эта поездка была связана с прессой Honda в связи с гибридом Honda Insight третьего поколения, который устанавливает теперь сокращенную, теперь литий-ионную батарею под задним сиденьем. HA-420 HondaJet был предметом особого интереса из-за его сравнительно низкой цены на двухдвигательный реактивный двигатель, около 4,9 млн. Долл. США и его новаторского использования фюзеляжа из углеродного волокна в небольшой реактивной струе. Он летает до 1400 миль без остановок.

Honda - одна из самых уникальных в мире компаний с портфелем автомобилей, начиная от обычных седанов, кроссоверов и пикапов, а также с гонщиками Формулы 1 и IndyCar, а также мотоциклов, газонокосилок, гидроциклов, электрических генераторов и подвесных двигателей.

HondaJet датируется проектными исследованиями в конце 1980-х годов. Прототипы были построены в 1990-х годах для подтверждения возможности использования композита из углеродного волокна вместо алюминия. Дизайн самолета был набросок основателя компании HondaJet Мичимасы Фуджино в 1997 году. Доказательство концепции HondaJet вылетел в 2003 году; в 2004 году он был освещен зеленым светом. Ранний HondaJet вылетел на 2005 год в Ошкоше, Висконсин, в авиашоу, а в 2006 году Honda объявила, что HondaJet будет продвигаться вперед как коммерческое предприятие.

Новые самолеты всех размеров сталкиваются с проблемами в достижении начальных сроков разработки и производства, а HondaJet не является исключением. Первый HondaJet, соответствующий требованиям FAA, вылетел в 2010 году, а сертификация типа FAA - в 2015 году, а также доставка первого самолета клиента. По состоянию на этот месяц около 110 HondaJets были построены на производственном объекте Honda в международном аэропорту Пьемонт Триада в Гринсборо, Северная Каролина. Производство растет с 3-4 в месяц до 6-8 в месяц, до 80 самолетов в год. Аэропорт Пьемонт - единственное производственное предприятие HondaJet, а первоначальные поставки - для американских компаний и частных лиц.

Honda в мае получила сертификацию FAA для варианта HondaJet Elite. Вес был снижен на 100 фунтов, а грузоподъемность увеличилась на 200 фунтов. Дополнительная топливная способность дает самолет дополнительно на 17% больше. Первые поставки элиты - это осень.

Читать далее

Android 12 может включать значительные улучшения совместимости приложений
Android 12 может включать значительные улучшения совместимости приложений

Google пытается централизовать отдельные части Android на протяжении многих лет, и основной компонент под названием ART настроен на эту обработку в Android 12. В результате может быть значительно улучшена совместимость приложений, что, несомненно, сделает всех счастливыми.

Что значит для рынка ПК, если Apple сделает самый быстрый процессор?
Что значит для рынка ПК, если Apple сделает самый быстрый процессор?

M1 SoC от Apple может иметь огромное влияние на рынок ПК. По прошествии 25 лет x86 может больше не быть самой производительной архитектурой ЦП, которую вы практически можете купить.

Google убивает бесплатное хранилище для фотографий, меняет то, что имеет значение в отношении ограничений
Google убивает бесплатное хранилище для фотографий, меняет то, что имеет значение в отношении ограничений

Google анонсировал некоторые существенные изменения в Фото, особенно если вы используете сервис для автоматического резервного копирования.

Генеральный директор Intel Боб Свон назначил Пэта Гелсингера на руководящую должность
Генеральный директор Intel Боб Свон назначил Пэта Гелсингера на руководящую должность

Intel заменяет Боба Свона на посту генерального директора, снова приглашая в лоно старое знакомое лицо. Пэт Гелсингер, давний ветеран Intel, вернется, чтобы занять руководящую должность.