Если Тесла станет частным, он свяжет Даймлера как третьего в мире ценного кармакера

Если Тесла станет частным, он свяжет Даймлера как третьего в мире ценного кармакера

Когда Элон Муск в твиттере, он мог бы привлечь Теслу частным, инвесторы, которые держали пари на акции Tesla, потеряли почти миллиард долларов в среду. (Легко прийти, легко уйти.) Что еще более важно, если бы Муск мог принять Теслу от публично частной компании, Тесла стоил бы около 71 миллиарда долларов, примерно так же, как вечный Даймлер, родитель Mercedes-Benz.

Только Toyota и Volkswagen стоили бы значительно больше, чем Tesla, которая в настоящее время является пятым по величине в мире производителем по рыночной капитализации.

Я считаю, что Тесла частная - 420 долларов. Финансирование обеспечено.

- Элон Муск (@elonmusk) 7 августа 2018 года

В полдень в среду Муск написал в твиттере, что он «рассматривает возможность привлечения Tesla private по цене 420 долларов за акцию», премия составляет около 76 долларов за акцию, или на 22 процента больше, чем 344 доллара за акцию, когда она открыла день. Он увеличился до 371 долл. За акцию до того, как торги были остановлены на уровне 367 долл. За акцию сразу после 2 часов дня. Это не редкость для торговли запасом, который должен быть остановлен после неожиданных или тревожных новостей.

По данным Financial Times, ранее в тот же день акции Tesla проработали на слове новой доли в Тесле из фонда суверенного богатства Саудовской Аравии. Это была доля в размере от 1,9 млрд. Долл. США до 3,1 млрд. Долл. США, или 3-5 процентов акций Tesla, по текущим ценам на акции. Саудовский фонд обратился к Мускусу с просьбой о покупке новых акций, был отвергнут и вместо этого купил акции на вторичных рынках. Агентство Рейтер сообщило, что доля «была чуть ниже 5 процентов».

Акции Tesla за прошедший год торгуются до 390 долларов за акцию и составляют 245 долларов США за акцию.

Короткие продавцы - инвесторы, которые предлагают продать акции в акции в будущем (что они могут не владеть, что является законным) по цене, меньшей, чем текущая цена, в надежде, что акции падают еще больше - несут ответственность за потери в размере 884 миллиона долларов во вторник ,

Муск подробно объяснил свои аргументы в пользу привлечения Теслы в электронном письме сотрудникам, которое позднее он разместил на корпоративном блоге Tesla. Муск сказал:

Во-первых, окончательное решение еще не принято, но причина для этого - создание среды, в которой Tesla будет работать лучше всего. Как публичная компания, мы подвержены диким колебаниям в цене акций, что может стать серьезным отвлечением для всех, кто работает в Tesla, все из которых являются акционерами. Публика также подвергает нас квартальному циклу заработков, который оказывает огромное давление на Теслу, чтобы принимать решения, которые могут быть правильными для данного квартала, но не обязательно для долгосрочного. Наконец, как самый короткий запас в истории фондового рынка, общественность означает, что существует большое количество людей, у которых есть стимул атаковать компанию.

Где Тесла входит в число ведущих автопроизводителей

В настоящее время Tesla занимает пятое место по стоимости, или рыночная капитализация, среди ведущих автопроизводителей, несмотря на то, что продается гораздо меньше автомобилей, чем у других ведущих поставщиков. Это также единственные автопроизводители, которые строят автомобили (некоторые из них) под тентом, так как Тесла напрягает свои машины для покупателей модели 3 в очереди на покупку и сбор налоговых кредитов.

Лучшие 11 автопроизводителей мира, рыночная капитализация

1. Toyota, рыночная капитализация в размере 128,7 млрд долларов США

2. Volkswagen, 83,0 млрд долларов

3. Daimler (Mercedes-Benz), 72,4 млрд долларов

- Тесла (частный, 420 долл. / Акция, 169,78 млн акций), 71,3 млрд долл. США

4. BMW, 67,5 млрд долларов

5. Тесла (ср., 8/7/18 открытый рынок, 343,84 долл. / Акция), 58,4 млрд долл. США

6. Honda, 54,8 млрд долларов

7. General Motors, 53,3 млрд. Долл. США

8. Форд, 39,5 млрд долларов

9. СРП, 36,2 млрд. Долл. США

10. Nissan, 39,7 млрд долларов

11. FCA (Fiat Chrysler), 26,0 млрд долларов

Рыночная капитализация равна доле акций по цене акций. По состоянию на 8/7/18.

Читать далее

Должен ли Spectre, Meltdown быть Death Knell для стандарта x86?

Spectre и Meltdown являются серьезными недостатками процессора, но оправдывают ли они выброс всей модели CPU с закрытым исходным кодом?

Исполнительные заказы Trump's Boosting Sural Broadband не остановят FCC Sabotage

Президент Трамп издал пару исполнительных распоряжений, направленных на то, чтобы помочь сельским жителям получить широкополосное обслуживание, но его инструкции будут применяться только к относительно небольшому числу людей и могут ухудшить реальную проблему.

FCC Backpedals, не испортит стандарт широкополосного доступа в США

Ajit Pai опубликовал обновленный проект отчета перед февральским собранием FCC, указав, что правительственный орган не будет пытаться переопределить мобильный и фиксированный широкополосный доступ, по сути, эквивалентный.

Тесла будет продавать свою электростанцию ​​и солнечную крышу в Home Depot

У Tesla даже есть собственные сотрудники под рукой в ​​Home Depot, чтобы рекламировать преимущества технологии.