Premium vs. Regular: Какой правильный газ для вашего автомобиля или внедорожника?

Бензин все пахнет одинаково. Это неправильный материал для освещения грилей на углях и, скорее всего, вспыхивает и сжигает вас. И это путается (немного) о том, что бензин использовать в вашем автомобиле, внедорожнике или пикапе. Вот что вам нужно знать о покупке бензина для вашего автомобиля. Далее мы также получили информацию о покупке бензина для садовых инструментов, таких как снегоочистители, газонокосилки и бензопилы. Также для покупки дизельного топлива для транспортных средств.

Премиум бензин помогает некоторым не всем двигателям развивать больше мощности. Но не больше миль на галлон. (Фото: BP. Основное фото: Bosch)

Использование Premium и обычного бензина

Вкратце, купите бензин, к которому призывает ваше руководство. Это означает регулярность для автомобилей, использующих обычный или 87 октанов; и премиум для автомобилей с премией, что означает 91 или 93 октаны. Мы цитируем октановые числа, размещенные на насосах; есть и другие способы сообщать о октане.

Напишите это на своей ладони: покупка 91- или 93-октановой премии не принесет пользы автомобилю, предназначенному для запуска 87-октанового обычного бензина. Октановая оценка - это показатель способности топлива сжиматься до того, как он самовоспламеняется без свечи. Премиум может быть сжат больше, что приводит к большему удару, когда свеча зажигания отключается, и более низкое давление на поршень и коленчатый вал, поэтому он обеспечивает большую мощность. Но двигатели не являются переменным сжатием (кроме Infinitis с новой системой VC-Turbo), поэтому автомобиль, предназначенный для регулярного сжимания топлива до такой степени, что обычный самовоспламеняется. Он не будет использовать потенциал мощности премиум-класса. Превышение премиум-класса в основном седане или кроссовере не улучшает экономию топлива.

Раньше было, что премиальный бензин имел дополнительные моющие присадки, чтобы поддерживать двигатель, особенно клапаны и форсунки, чище. Теперь добавки должны быть во всех классах топлива каждого поставщика бензина, продающего Top Tier (который охватывает почти все крупные розничные магазины и станции США, см. Ниже для получения дополнительной информации).

Как насчет того, чтобы использовать обычный автомобиль, который требует премиум-класса? Вы не должны этого делать. Но это зависит от формулировки автопроизводителя:

Премиум-топливо рекомендуется - это то, что вы должны использовать. Если вы установите резервуар регулярного действия, датчик детонации двигателя наберет время зажигания, чтобы избежать преждевременного самовоспламенения (также называемого стуком или предварительным зажиганием) сжатой воздушно-топливной смеси. Стук не звучит как стук в дверь или как стук; это больше похоже на бульканье или гул, которые вы даже не заметите. Вы получите на 5-10 процентов меньше лошадиных сил с регулярными, хотя экономия топлива не должна быть затронута.
Превосходное топливо требует средств, которые не используются регулярно. Период. Если вы завершите работу с резервуаром или наполовину резервуаром или обычным, датчик детонации компьютера управления двигателем по-прежнему будет защищать вас, регулируя время зажигания или воздушно-топливную смесь. Но не постукивайте дроссель. Вы можете добавить банку с октановым усилителем, но обратите внимание, что некоторые ускорители содержат канцерогены и / или этанол.

Cadillac CTS-V - думаю, Corvette для четырех пассажиров - требует, а не только рекомендует, премиальное топливо для своего сверхмощного 640-сильного двигателя V8. Но почему вы пытаетесь сэкономить пять баксов, заполняющих бак стоимостью 100 000 долларов?

Если кто-то скажет вам, что он (как правило, это он), получил лучший пробег с премией в машине, предназначенной для регулярной игры, и получил более высокий уровень миль на галлон, спросите его, прошел ли он тест сравнения A / B по тому же курсу. Вы слышите разговоры в баре. (Читатели, которые не согласны: вот почему раздел «Комментарии» ниже).

Короче говоря, нынешние автомобили с датчиками детонации должны иметь возможность работать с октановыми уровнями ниже рекомендуемого топлива. Старые автомобили без датчиков детонации пострадали бы от непрерывного использования обычного газа в автомобиле, предназначенном для премиум-класса.

Торговый бензин Top Tier является гарантией того, что вы покупаете хорошее топливо. Но удача в том, что у независимой станции есть Top Tier. Там нет требования, чтобы логотип был на насосах. Сотрудники могут не знать, а некоторые могут сказать «Да», как «Да, у нас есть бензин». (Изображение: Top Tier. Основное изображение, выше: Bosch)

Ищите высокотехнологичные бензины

Консорциум компаний-бензинов объединился для продажи высококачественного бензина с использованием отраслевой торговой марки Top Tier. Он требует расширенного пакета моющих присадок. Большинство майоров насосов Top Tier газа и каждой АЗС с их логотипом будет Top Tier. Но не каждый майор - это Top Tier (только большинство из них). Costco является продавцом Top Tier, но не в настоящее время BJ's или Sam's Club.

Все 10 крупнейших розничных продавцов бензина по количеству обслуживаемых станций - это Top Tier: Shell, Exxon, Chevron, Speedway, BP, Circle K, Mobil, Sunoco, Valero и QuikTrip. Согласно данным Информационной службы по ценам на нефть (OPIS), на их долю приходится более половины всех продаж бензина (57 процентов от рыночной доли).

Тест AAA обнаружил значительные различия между топливами Top Tier и теми, у которых нет добавок в Top Tier. Среди тестируемых брендов AAA говорит в своем отчете, что «бензины, не относящиеся к Top Tier, вызвали в 19 раз больше отложений двигателей, чем бренды Top Tier, после всего лишь 4000 миль имитируемого вождения. Известно, что такие отложения углерода уменьшают экономию топлива, увеличивают выбросы и негативно влияют на характеристики транспортных средств, особенно на новых транспортных средствах.

Вот полный список станций Top Tier в Северной Америке. Если у вас нет списка, просто введите «верхний уровень».

Проверены клапаны двигателей с и без бензина Top Tier. (Изображение: AAA)

(США, Канада, США), США (Канада), США (Канада), США (Канада), США (Канада), США (Канада), США ) Cenex (США) Chevron (США, Канада, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Панама) Circle K (США, Канада) Citgo (США, Канада) Коноко (США) Co-op (Канада). Co-op Diesel (Канада - только выбранные местоположения) Costco Wholesale (США, Канада, Мексика). Costco Wholesale - Diesel (США, Канада - только выбранные местоположения) Couche -Tard (США, Канада) CountryMark (США) CountryMark PLUS (США) Diamond Shamrock (США, Канада) Энергия (Мексика) Эссо (Канада) Экспресс Март (США - Висконсин) Exxon (США) Fast Fuel (США). Fast Stop Express - Diesel (США - только выбранные местоположения) G500 (Мексика) Hele (США) HFN - Гавайская топливная сеть (США) Holiday (США, Канада) Irving Oil (США, Канада) Канада) Kirkland Подпись Бензин (США, Канада, Мексика). Kirkland Signature - Diesel (США, Канада - только для избранных мест) Kwik Star (США, Канада) Kwik Trip, Kwik Trip Express (США, Канада) Махало (США) Марафон (США) Метро Петро (США) MFA (США) Mobil (США) США, Канада) Охана Фулз (США) Петра-Канада (Канада) Филлипс 66 (США) Пума (Сальвадор, Гватемала, Панама, Пуэрто-Рико) QT (США) QuikTrip (США) Рейнджер (Рейнджер Мустанг, Рейнджер Жеребец, Рейнджер Чистокровный ) (США, Канада). Шведский (США, Канада). Шелк (США, Канада, Пуэрто-Рико). Синклер (США, Канада). Sunoco (США, Канада). SuperAmerica (США, Канада). SuperFuels (США, Канада). Темп (США), Канада (США), Канада (США), Канада (США, Канада, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Панама) Tri-Par Qwik Stop (США)

Если вы выберете независимую станцию, спросите, продает ли станция Top Tier. Было бы неплохо увидеть логотип Top Tier на насосах, но это необязательно. Будьте готовы к служанке станции, не имея понятия о Top Tier. Продолжайте движение. Если у вас мало топлива, продолжайте и заполните. Топливо, скорее всего, произошло от дистрибьютора, обслуживающего несколько станций, а также случаев плохой газовой воды в топливе или регулярно продаваемых как премиум-класса.

Chevrolet Equinox SUV Diesel: купите дизельную версию, и вы получите 40-45 миль на галлон на шоссе, намного лучше, чем рейтинг EPA на 38 миль на галлон. Дизельные легковые автомобили и внедорожники типично обыгрывали тесты EPA с хорошим запасом (фото: Bill Howard).

Дизельное топливо

Сажаный дизельный дым означает проблемы с двигателем, а не грязное топливо (фото: Билл Ховард)

Дизельное топливо впрыскивается при более высоком давлении, чем бензин. Чистота инжектора имеет решающее значение для правильной работы. Существует сертификация Top Tier для дизельного топлива. Но станции технического обслуживания могут также продавать дизель, не отвечающий спецификациям Top Tier, или продавать дизельное топливо для использования в сельском хозяйстве (лишенный налогов на использование дорог, это намного дешевле), что не является Top Tier. Поэтому для сертифицированного дизеля каждый насос должен иметь сертификацию Top Tier.

Все дизельное топливо, продаваемое для использования на дороге, должно быть ультра-низким содержанием серы для удовлетворения требований к загрязнению воздуха. Это результат долгой битвы между Big Oil, которая хотела больше выбросов на дизельных автомобилях и внедорожниках, и Big Auto, которые хотели топлива с более низким уровнем загрязнения. Big Oil потеряла, хотя большинство автомобилей и грузовиков, чтобы соответствовать пределам загрязнения, должны обрабатывать выхлопные газы дизельной выхлопной жидкостью (DEF), также называемые AdBlue.

В то время как автопроизводители хотели бы, чтобы вы использовали свой фирменный DEF, по определению, любая обработка выхлопных газов дизельного топлива должна соответствовать базовым спецификациям, поэтому вы можете обрабатывать DEF как товар и магазин по цене. $ 5 за галлон, или $ 12,50 за контейнер объемом 2,5 галлона.

Предполагается, что дизельное топливо имеет более крупное сопло, поэтому вы не ошибетесь, заполнив дизельный двигатель с газовым двигателем. Но это не всегда так. Нет универсального цвета для резинового окружающего пространства на ручке дизельного насоса, хотя зеленый или черный обычны, поэтому убедитесь, что вы сняли надлежащий шланг. Самый лучший способ сказать дизельному насосу - смазка и грязь на ручке насоса.

Дизельное топливо очень похоже на керосин, масло для домашнего отопления и реактивное топливо. В крайнем случае вы можете использовать керосин, чтобы продолжать работу дизель-генератор, но не стоит ничего вкладывать в дизельный автомобиль, кроме дизельного топлива.

Снегоочистители и другое оборудование для дворов, которое не круглогодично, должны работать на бензине без этанола. Или добавьте стабилизатор топлива. То же самое относится к автомобилям, припаркованным в межсезонье (фото: Bill Howard)

Бензин для снегоочистителей, газонокосилки, воздуходувки для лифтов

Бензогенераторное оборудование и портативные бензиновые генераторы характеризуются длинными вне сезона, когда типичный бензин с добавлением 10% этанола по объему может ухудшиться в течение нескольких месяцев. Сделай это:

Покупайте премиальный бензин, который не содержит этанола. Регулярный газ редко, в то время как премия может быть. Сервисные станции без этанольного газа обычно имеют обозначение, обозначающее это.
Добавьте стабилизатор топлива, такой как Stabil (одно фирменное наименование), чтобы продлить срок службы маломоторного топлива.
Покупайте топливо для этанола без сахара, например TrueFuel, от 20 до 25 долларов за галлон. Он имеет срок годности (в банке или в топливном баке вашего двигателя) в течение нескольких лет.

Большинство двигателей для хороших косилок и снегоочистителей являются четырехтактными. Вы добавляете моторное масло отдельно. Двухтактным двигателям требуется масло, добавленное непосредственно в топливный бак, обычно 1:50 (2,6 унции на галлон газа) или 1:32 (4,0 унции на галлон). Два удара дешевле, шумнее и выходят из-за проблем с загрязнением и шумом.

Когда вы закончите сезон, опорожните газонокосилку / снегоочиститель и засушите его. Если вы хотите сохранить в нем немного топлива, используйте топливо без этанола. Если у вас есть пол-полный контейнер с бензином, используйте его в своем автомобиле. Если это действительно старо, более года, отвезите его в день утилизации опасных отходов в городе или графстве.

Читать далее

Adobe начинается столь необходимый капитальный ремонт пользовательского интерфейса Premiere Pro

Мобильный видеомагнитный редактор Adobe, Premiere Rush, показал, что компания может упаковать силу премьеры в более простой интерфейс. Теперь они взяли то, что они узнали и начали на процессу пересмотра интерфейса Premiere Pro, чтобы сделать его более интуитивным и эффективным для пользователя.

Starlink объявляет о спутниковой интернет-сервисе Premium за 500 долларов в месяц