Chevrolet Silverado V8 Топы Турбо Четыре на MPG
Кто бы мог подумать: четырехцилиндровый пикап Chevrolet Silverado с турбонаддувом будет побежден аналогом Silverado с двигателем V8? Это случилось, когда машина и водитель проехали их по одному и тому же шоссе. Оба оценены EPA в 22 милях на галлон в движении по шоссе.
«Мы не могли бы быть более шокированы результатом», - пишет Car and Driver в своем собственном тесте экономии топлива на шоссе (HFE), который охватывает 200 миль при скорости 75 миль в час. Silverado с четырьмя цилиндрами получил 18 миль на галлон, в то время как более тяжелый V8 Silverado получил 21 милю на галлон в руках C / D, что эквивалентно 17-процентному преимуществу V8 перед встроенными четырьмя.
Транспортные средства были примерно эквивалентны. Оба были 2019 года Сильверадо 1500-х годов с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Пикап с меньшим количеством двигателей был Silverado 2.7T RST с конфигурацией DoubleCab. V8 был Silverado, был 5,3-литровый RST Crew Cab с весом штрафа 314 фунтов. И все же, пробежал лучше.
Как это случилось? Автомобиль и водитель говорит:
Для всей перекачки сундуков, которую производят производители по уменьшению размеров и с турбонаддувом, нам показалось любопытным, что толкатель V-8 может даже приблизиться к испытаниям в любой области эффективности. … Наши испытания в реальных условиях показывают, что транспортные средства работают на относительно высокой скорости, и хотя подход к уменьшению габаритов и турбонаддуву является преимуществом для циклов испытаний EPA, 2.7 по-прежнему необходимо перемещать кирпичи по воздуху. Мы подозреваем, что это на разгон или использование турбо на скорости 75 миль в час. Точная противоположность - двигатель, по сути работающий как безнаддувный четырехтактный двигатель, - вероятно, верен в течение 48-мильного цикла испытаний EPA на шоссе.
5.3 также извлекает выгоду из некоторой причудливой технологии, которую GM называет Dynamic Fuel Management (переменное отключение цилиндра), которая способна запустить 17 различных циклов зажигания для максимизации экономии топлива.
Chevrolet и родной GMC работают над другими двигателями, чтобы обеспечить большую мощность, крутящий момент и эффективность. Грядет шестицилиндровый дизель. Возможно, комбинация шести, а не четырех цилиндров и дизельной технологии покажет более оптимистичный результат для поклонников меньшего количества цилиндров, где это уместно.
Читать далее
Chevrolet ставит 4-цилиндровый 307-силовой цилиндр в полноразмерном серебре
Chevy представляет первый четырехцилиндровый бензиновый двигатель в текущем полноразмерном пикапе. 307 л.с. удобно подгоняет V6, который он может в конечном итоге заменить.
2018 Chevrolet Equinox Diesel SUV Обзор: 42 MPG Highway Cruiser
Теперь, более привлекательный как компактный внедорожник, 2018 Chevy Equinox может пройти 600 миль в пути между наполнителями на дизельном топливе. Основные функции безопасности зарезервированы для версии Premium, но нет адаптивного круиз-контроля.
2019 Chevrolet Silverado Обзор: 8 моделей готовы бороться с Ford, Ram
Chevy делает большие успехи с Silverado 2019 года. Теперь любой может зацепить трейлер. Или брызги через грязь и над усыпанными камнями поверхностями. Ford F-150 имеет серьезную конкуренцию.
«Экономичный» Turbo Four в Chevrolet Silverado Pickup получает всего 21 MPG
Входные двигатели V6 от Ford, Ram получают 2 мили на галлон лучше, чем этот новый Chevrolet. V8 Silverado соответствует турбо-четырем на шоссе пробег, 23 мили на галлон для каждого.