Mercedes-Benz вступает в Формулу E Electric Racing в этом году
Mercedes-Benz уже участвует в гонках Формулы 1, а теперь присоединяется к Формуле E, гоночной серии электромобилей. На этой неделе в рамках автосалона в Женеве Mercedes продемонстрировал гонщика EQ Silver Arrow 01. Электродвигатели производят до 306 л.с. и приводят гонщика в одном месте почти со скоростью 175 миль в час.
Пятый сезон гонок Формулы E привлекает все более громкие имена. Изменения в правилах делают его более интересным для новичков Mercedes-Benz и Porsche, а также для существующих конкурентов, таких как Audi, BMW, Jaguar и Nissan. Больше не нужно, чтобы водители меняли машины на полпути, чтобы иметь достаточно заряда аккумулятора, чтобы пробежать 50-60 миль. Изменения в правилах также позволяют конкурентам больше вводить новшества, пока они остаются в рамках - формула в Формуле E - для гоночной серии.
Пятый сезон уже идет. Mercedes-Benz и Porsche присоединятся к серии этой осенью, когда начнется шестой сезон - 2019-2020. Сезон начинается в конце года (декабрь или январь этого года) и продолжается до июля. Он охватывает Европу, Азию, Африку, Южную Америку и Северную Америку. Нью-Йорк (Бруклин) - финальная гонка сезона, в этом году 12-14 июля. В прошлом году была также гонка в Монреале, затем Монреаль отключил гонку 2018 года, и судебные процессы последовали так же, как и кулачные бои, которые ознаменовали окончание гонок NASCAR.
Технические характеристики автомобиля довольно сенсационные, поскольку они получены от аккумулятора, меньшего, чем у Nissan Leaf Plus или Chevrolet Bolt EV: аккумуляторная батарея емкостью 52 кВт-ч (кВт = сколько он хранит) вырабатывает до 250 кВт (кВт-ч = сколько он выдает, равный 250 фенам, установленным на High), и разгоняется с 0-62 миль в час (0-100 км / ч) за 2,8 секунды (Tesla может сделать это один или два раза подряд) и достигает максимума при 280 км / ч. или 174 миль в час.
Выходная мощность автомобиля Mercedes на самом деле зависит от режима, в котором находится автомобиль весом 900 кг / 1985 фунтов стерлингов:
- Практика и квалификация, максимум 250 кВт / 340 л.с.
- Гонки, 200 кВт / 272 л.с.
- Был также СК, 225 кВт / 306 л.с.
- Режим FanBoost, 250 кВт / 306 л.с.
В режиме Атака каждый водитель может выбрать несколько кругов, когда они могут участвовать в гонке с большей силой на 13 процентов. Детали устанавливаются за час до гонки, с переменным (по расам) числом и продолжительностью дополнительной мощности.
Некоторые говорят, что FanBoost - это трюк с небольшой дополнительной мощью (пара впрыскиваний на гонку), которая подходит лучшим или лучшим гонщикам, по мнению фанатов на трассе и дома.
По словам главы Mercedes-Benz Motorsport Тото Вольфа (человека, который все еще может пропустить дожди в Африке):
Формула Е станет для нас совершенно новым игровым полем. Но мы с нетерпением ждем возможности продемонстрировать производительность наших интеллектуальных аккумуляторных электроприводов в автоспорте и дать положительный импульс бренду EQ.
Мерседес выставит две машины. Формула Е очень дешевая в эксплуатации по сравнению с Формулой 1: десятки миллионов в год на машину против сотен миллионов для большого шоу, которое является F1. Если цифры кажутся потрясающе большими, добро пожаловать в автогонки. Формула 1 и Футбол - два самых больших вида спорта в мире, а не бейсбол или футбол. Теперь почти половина команд напрямую связана с ведущими автопроизводителями мира.
Ведущие автопроизводители считают, что аура электрических гонок поможет продажам электромобилей. Официально Mercedes является командой Mercedes-Benz EQ Formula E.
Кстати, на фотографиях показана ливрея тизера (цветовая схема), по словам Mercedes: «Синие акценты и тонкий контраст между матовым и глянцевым в сочетании со звездным рисунком в задней части автомобиля создают прогрессивную роскошь в электрическом автоспорте. »
Читать далее
Обзор: Oculus Quest 2 может стать переломным моментом для массового внедрения VR
Oculus Quest 2 теперь доступен, и это улучшение по сравнению с оригиналом во всех отношениях. И все же это на 100 долларов дешевле, чем последний выпуск. Проведя некоторое время с Quest 2, я считаю, что мы можем оглянуться на него как на гарнитуру, которая наконец сделала VR доступной для массовых потребителей.
НАСА: астероид все еще может поразить Землю в 2068 году
Согласно новому анализу Гавайского университета и Лаборатории реактивного движения НАСА, этот астероид размером с небоскреб все еще может столкнуться с Землей в 2068 году.
Intel представляет новые мобильные графические процессоры Xe Max для создателей контента начального уровня
Intel выпустила новый потребительский мобильный графический процессор, но у него очень специфический вариант использования, по крайней мере, на данный момент.
Зонд "Вояджер-2" ведет переговоры с модернизированной сетью НАСА после 8 месяцев молчания
НАСА только что поздоровалось с "Вояджером-2", и зонд сказал это в ответ.