Сюрприз: модель Tesla стоимостью 3 000 долларов США. Уже нет

Если вы не можете поверить в автомобильную промышленность, кому вы можете доверять? За 21 месяц, прошедший с тех пор, как Тесла анонсировала Модель 3, было продано приблизительно ноль 35 000 долларов США за Модель 3 начального уровня. Теперь, спустя шесть недель после того, как Элон Маск сказал, что Стриппер Model 3 становится доступным, это не так. Уже нет. На этой неделе Tesla объявила в своем блоге, что наименее дорогая модель 3, которую вы можете купить, будет стоить $ 39 500. Плюс 1200 долларов США за доставку и документы.

Неясно, сколько 35 000 долларов США было продано до того, как Тесла отключил розетку. Если есть. Раздраженный - скептически? насмешливый? подал в отставку? - Автомобиль и водитель озаглавили свою историю: «Tesla Model 3 за 35 000 долларов больше не существует, и кажется, что его никогда не было». Тесла говорит, что если вы хотите найти Model 3 за 35 тысяч долларов, отправляйтесь в офис продаж или позвоните в Tesla по телефону, но не используйте веб-сайт.

Стандартный диапазон: Standard Plus с блокировкой программного обеспечения

Прежде чем мы слишком сильно победим Tesla, мы должны отметить, что в остальной части автомобильной промышленности есть базовая линия отделки для большинства моделей, которые она продает. Это дает местным дилерам, которых нет у Tesla, только фабричные центры продаж, возможность предложить вам автомобиль за 19 999 долларов, из которых на дилерской может быть два. Покупатель, вероятно, тоже этого не хочет. Это странный художественный танец, но мы к нему привыкли. Тесла должен быть другим. Конечно, модель прямых продаж означает, что у Tesla больше возможностей устанавливать стандарты поведения для продаж, ну, советники. Что происходит, это:

Самая дешевая Tesla с задним приводом и дальностью 220 миль, называемая Standard Range, была удалена из онлайн-заказа. Кроме того, его базовая цена увеличивается на 3000 долларов, потому что Tesla сейчас делает стандарт AutoPilot. Если вы хотите старый стандартный ассортимент, обратитесь в центр продаж. Или позвоните.

Самый дешевый Tesla, который вы можете заказать онлайн, теперь будет Standard Range с программным ограничением на емкость аккумулятора, и он будет стоить 40 700 долларов с предупреждением эвфемизма - Partial Premium Interior, который включает в себя передние сиденья с электроприводом, обивку из искусственной кожи, модернизированную аудиосистему и навигацию. , Этот новый стандартный диапазон будет иметь на 10 процентов меньший диапазон - уменьшенный программным обеспечением - чем стандартный диапазон плюс. Это интерполирует до 226 миль, достаточно близко к исходному, возможно, существовавшему стандартному диапазону 220. Программные хранители порядка клевания также блокируют подогрев сидений, навигацию и потоковую передачу музыки в Интернете. Они могут заплатить плату за обновление до более высокого диапазона Plus и его функций. Car and Driver сказали, что покупатели Standard Range получали звонки от представителей Tesla с вопросом, не хотят ли они, в конце концов, перейти на Plus.

Тесла также добавляет программу аренды для модели 3, с изюминкой. Теперь, когда Model 3 поставляется с AutoPilot, независимо от того, включен он или нет, Tesla не будет предоставлять автомобили для выкупа в конце срока аренды. Вместо этого Тесла поместит их в автопарк. Цвет нас скептически. Тесла не настолько далеко опережает остальную часть автомобильной промышленности, что через три года сможет освободить автомобили для автоматической езды. Даже если автомобили технически способны к самостоятельному вождению высокого уровня - возможно, в 2030 году, но не в 2022 году - шансы на то, что государственные регулирующие органы не будут готовы дать разрешение. Если мы думали так шесть месяцев назад, шесть простых персонажей предполагают, что федералы будут осторожнее относиться к автономии шоссе. Буквы: 7-3-7-М-А-Х.

Наименьшая стоимость аренды составит около 500 долларов в месяц, при этом 4200 долларов будут стоить 10000 миль в год. Это для стандартного Range Plus без опций. Производительность модели 3 с падением в 4700 долларов и пробегом в 15000 миль будет стоить 1000 долларов в месяц.

Как Тесла объясняет новый порядок

Тесла объяснил в своем блоге:

В прошлом квартале мы представили два новых варианта Model 3 с более конкурентоспособными ценами, чем когда-либо прежде - Standard и Standard Plus. С тех пор Standard Plus продал более чем в шесть раз больше, чем Standard, что намного превзошло наши ожидания.

Учитывая популярность Standard Plus относительно Standard, мы приняли решение упростить наши производственные операции, чтобы лучше оптимизировать затраты, минимизировать сложность и оптимизировать операции. В результате модель Model 3 Standard теперь будет являться версией Standard Plus с ограниченным программным обеспечением, и мы снимаем ее с меню онлайн-заказа, что означает, что для ее получения клиентам необходимо позвонить нам или посетить любую из несколько сотен магазинов Tesla. Поставки Model 3 Standard начнутся в эти выходные.

Его диапазон будет ограничен 10%, а некоторые функции будут отключены с помощью программного обеспечения (включая наш встроенный сервис потоковой передачи музыки, навигацию с визуализацией трафика в реальном времени и подогрев сидений). Как и другие автомобили с ограниченным программным обеспечением, выпускавшиеся в прошлом, клиенты Standard могут в любой момент перейти на Standard Plus. Аналогичным образом, любой, кто уже купил Standard Plus и хочет перейти на Standard, может это сделать, и мы возместим разницу в стоимости.

Чтобы еще больше упростить нашу линейку, начиная с сегодняшнего дня, покупателям также нужно будет позвонить или посетить магазин Tesla, чтобы получить задний привод модели 3 с большой дальностью. Мы вносим эти изменения, чтобы гарантировать, что наш процесс онлайн-заказа ориентирован исключительно на три варианта модели 3, которые клиенты больше всего хотят.

Постоянные изменения в том, что доступно или, возможно, никогда не было доступно, плюс сражения генерального директора Маск с федералами из-за его вводящих в заблуждение твитов, плюс увольнения в компании, которая пытается расти, плюс продажи, которые упали на 31 процент во всем мире в первом квартале 2019 года, делают Тесла легче для критиков. Все это происходит в то время, когда все больше и больше автопроизводителей, таких как Audi с e-tron, ведут серьезную конкуренцию.

Читать далее

Е.А .: Они не лутбоксы, они "этичные", "Механика сюрпризов"

По мнению EA, его вопиющие системы азартных игр на лут-боксах вообще не являются азартными играми ни в одной реализации. Они безвредны, «механика неожиданности» и «весьма этичны».