Ускоритель Mini Urban-X представляет Бруклин, о котором вы всегда мечтали

БРУКЛИН - Mini занята тем, что пишет свое будущее в американских городах. Американское подразделение Mini находится за стартап-инкубатором, Urban-X Accelerator, помогая польским компаниям, которые могут сделать город будущего еще более пригодным для жизни. Даже если некоторые из основных предложений стартапов будут конкурировать за автомобили и кроссоверы, чем продает Mini.

Мини работает в самом модном районе Нью-Йорка, Бруклине. Недавно Urban-X выпустил пятую когорту стартапов, занимающихся такими продуктами, как бесплатные городские шаттлы, более умный сбор мусора, автоматизация строительства новых зданий и создание более эффективных способов продажи подержанной одежды. Если стартапы преуспеют, Mini получит от них прибыль.

Urban-X расположен в престижном районе Бруклина Greenpoint, недалеко от Манхэттена, в отремонтированном здании - извините, креативное пространство - под названием A / D / O. Когда во время реконструкции фасад здания был изменен, дизайнеры позаботились о том, чтобы ключевые граффити на передней стене не пострадали. Городская аутентичность и все. Это было место проведения церемонии, которая была примечательна тем, что докладчики для каждого из шести стартапов были отточены и хорошо проработаны. Во время разговора никто не смотрел на их ботинки, и их ботинки не были потертыми. Помогает, что у A / D / O был телевизионный массив с девятью группами, чтобы помочь рассказать их истории аудитории инвесторов, лидеров мнений и СМИ.

Что касается того, почему Mini делает это - не просто переводит людей в Minis с гибридными и электрическими двигателями, а затем автономно управляет автомобилем, - сказал управляющий директор Urban-X Мика Котч:

Mini всегда был типичным городским брендом. Это было начато в конце 1950-х годов как ответ на особую городскую проблему, которая была первым кризисом бензина. И поэтому творческое использование пространства, поперечный двигатель, который сэр Алек Иссигонис впервые применил, было и остается в ДНК компании, построенной на изобретательстве и творчестве. Mini - лучшее решение для людей, которые живут в городах.

Польская презентация важна, потому что в аудиторию вошли венчурные компании с обоих берегов, которые хотят вывести компании на новый уровень. «У вас может быть действительно отличная история, и, если вы не можете рассказать эту историю, людям трудно понять, над чем вы работаете, каково ваше видение и куда вы идете», - говорит Котч.

На сегодняшний день Urban-X работает с 37 компаниями. Ускорительная программа длится 20 недель в средстве A / D / O с полевыми поездками в «США, Европу, Азию и за ее пределы» - пейджинг Buzz Lightyear - и отдельные компании получают грант в размере 150 000 долларов, чтобы помочь основателям больше думать о продукте и меньше о сборе средств в то время как в A / D / O. Последние выпускники и их фоны были:

Circuit (ранее «Свободная поездка», фото вверху и выше) - это полностью электрическая компания для поездок на короткие дистанции, предоставляющая горожанам бесплатный и устойчивый транспорт. Он основан на трехрядном электрическом самокате GEM, напоминающем герметичную трехрядную тележку для гольфа с ремнями безопасности. Он также напоминает вращающийся рекламный щит, которым он и является, и который обеспечивает около четырех пятых операционного дохода. Баланс подбирается муниципалитетом, который хочет облегчить заторы, например, из совета по туризму или местного бизнеса. Реклама не такая большая, как на рекламных щитах, но эти автомобили не делают ничего, кроме сжигания топлива, так как реклама движется по городу.

На гоночной трассе в Остине, где проходят музыкальные фестивали, и в октябре на Гран-при США, компания Circuit of the Americas обеспечивает транспортировку на последней миле от места высадки Uber до самой трассы. Трасса имеет маршруты в Хэмптонсе, Южной Флориде, на берегу Джерси и в Калифорнии.

Взять напрокат специальную нишу на рынке: люди, которые хотят взять напрокат электромобиль на срок от трех до девяти месяцев. Заимствовать называет это подпиской. Краткосрочные договоры аренды обрабатываются традиционными агентствами по прокату автомобилей, а долгосрочные договоры аренды - автодилерами. Займитесь покупкой подержанных электромобилей, ранняя амортизация которых выше, чем у автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, и находят желающий рынок для продолжительных деловых путешественников, которые хотят быть зелеными, людей с сезонным домом, у которых нет постоянного автомобиля в каждой. дома и не хотят переселять свою машину, и EV-inteders, которые хотят попробовать, прежде чем купить.

Платиновый автомобиль, такой как Tesla Model S, стоит 1100 долларов в месяц за аренду сроком на девять месяцев и 1499 долларов за аренду сроком на три месяца. Плюс страховка: либо воспользуйтесь услугой собственного перевозчика, либо заимствуйте средства за дополнительную плату. Автомобиль премиум-класса, BMW i3 (все 13 футов), стоит 525 долл. США / 575 долл. США / 625 долл. США в месяц на девять, шесть или три месяца. Городской автомобиль Fiat 500e стоит 400 долларов / 450 долларов / 500 долларов в месяц. Стоимость автомобиля Campus, Smart for Two, составляет 200 долларов, 250 долларов, 300 долларов.

Thrilling заявляет, что это «первая специализированная платформа электронной коммерции для винтажных и бывших в употреблении магазинов, позволяющая сократить выбросы углекислого газа, отходов и воды». распределяет их по категориям, чтобы покупателям было проще найти то, что они хотят, продает их в Интернете и отправляет чеку оригинального магазина менее 30 процентов. Это ловкая операция, не совсем такая, как вы ожидаете от венчурного фонда автомобильной компании. Но есть волнение, когда вы видите много одежды в одном месте по сравнению с более ограниченным выбором магазина подержанной или винтажной одежды, который вы можете найти в одном или двух кварталах от инкубатора A / D / O. И если местные места рушатся, как это происходит с независимыми книжными магазинами, сколько мест осталось, где владелец может привести кота на работу?

Treau будет продавать высокоэффективные кондиционеры (и отопление, если необходимо) для городских зданий, в которых отсутствует центральный кондиционер, и которые полагаются на неэффективные (и сравнительно дорогостоящие) сквозные настенные кондиционеры. Они предназначены для более старых зданий, которые не могут обслуживаться централизованно через воздуховоды или где невозможно установить сплит-системы, которые включают компрессор / конденсатор на крыше, сжатый охлаждающий газ в трубах к каждому блоку и воздушный манипулятор в каждый блок.

GreenQ - это тель-авивская компания, которая занимается системами анализа отходов на базе грузовиков для улучшения логистики, переработки и утилизации отходов. Датчики видят, сколько отходов и какого типа выбрано на каждой остановке. Это определяет, как часто нужно обслуживать каждого клиента или здание. Меньше мусоровозов нужно будет бродить, засорять и загрязнять улицы города. Многие горожане с радостью запустили бы GoFund - стартап, который выяснил, как уменьшить или устранить гидравлический визг и стучащие шумы. Сейчас его нет на карте компании, но если грузовик рассчитывает вес каждого пикапа, клиенты могут быть вознаграждены за меньшее количество отходов.

Toggle - это автоматизация создания форм арматуры. Звучит скучно и, вероятно, скучно, но существует огромный потенциал для снижения стоимости нового коммерческого строительства. Краткий обзор: большинство зданий высотой более одного или двух этажей в настоящее время сделаны из цементного раствора и стальных балок. Бетон отлично противостоит гравитации, но нуждается в усиленной стальной проволоке и стержнях - арматуре - внутри, чтобы обеспечить дополнительную прочность против изгиба. Это невероятно трудоемко, сталелитейщики не дешевы, и их не хватает. Toggle изготовит арматурные формы на заводе в Бруклине, а затем доставит их на стройплощадку, что снизит заторы на рабочих местах. В будущем работа может быть выполнена на месте, внутри вывезенного контейнера. Тоггл говорит, что он создает «автоматизированный процесс, использующий программное обеспечение и промышленную робототехнику для снижения затрат и повышения производительности строительных проектов». В какой-то момент это может выйти за рамки арматуры.

Buildstream (ранее GearBuddy) говорит, что использует «Интернет вещей и машинное обучение для оцифровки каждого аспекта строительства, включая оборудование, такое как бульдозеры и грузовики, чтобы сделать строительство более эффективным, действенным и безопасным». Он знает, где каждый элемент На рабочей площадке находится силовое оборудование, которое может представлять собой участок добычи полезных ископаемых протяженностью более нескольких миль, а также при наличии запасного оборудования. Датчик на каждой машине регистрирует контрольные вибрации, чтобы предсказать, насколько близко машина работает, а также, если компонент приближается к отказу.

Urban-X является частью более широкой инвестиционной компании BMW i-Ventures, которая также имеет офисы в Силиконовой долине. i-Ventures был запущен в 2011 году в нижнем Манхэттене, затем в 2017 году переехал в Пало-Альто, штат Калифорния, чтобы стать ближе к месту расположения венчурных капиталов. Теперь BMW Group, в которую входит Mini, снова присутствует в Нью-Йорке, когда технология Big Apple накаляется. Google, Microsoft, Salesforce, Spotify, Facebook и Amazon имеют большой след. Корнелл и Израильский институт Технион объединились для строительства нового кампуса Cornell Tech, в котором обучаются инженерному делу и бизнесу на острове Рузвельта в Ист-Ривер, в двух шагах от того, что было бы в кампусе Amazon HQ2. (И все же возможно; в США очень мало областей, которые могут выкашливать 25 000 технических работников для проекта расширения.)

Бруклинский инкубатор также поддерживается Urban Us, инвестором на ранней стадии «переосмысления городов стартапами».

Читать далее

Обзор MSI Nvidia RTX 3070 Gaming X Trio: производительность 2080 Ti, цены на Pascal

Новый RTX 3070 от Nvidia - потрясающий графический процессор по хорошей цене, и MSI RTX 3070 Gaming X Trio хорошо это демонстрирует.

MIT создает подводный GPS-навигатор без батарей

Радиосигналы GPS быстро рассеиваются при попадании в воду, что затрудняет научные исследования в море. Единственная альтернатива - использовать акустические системы, которые разжевывают батарейки. Команда из Массачусетского технологического института разработала технологию слежения без батарей, которая могла бы положить конец этому раздражению.

Обзор: новый DJI Mini 2 может стать идеальным дроном для путешествий

Если вы любите путешествовать со своим дроном, но ненавидите таскать с собой много оборудования, DJI Mini 2 может стать идеальным решением.

ARMing for War: новый Cortex-A78C бросит вызов x86 на рынке ноутбуков

ARM сделала еще один шаг на пути к самостоятельной конкуренции с x86, представив на этой неделе Cortex-A78C. Новый чип содержит до восьми «больших» ядер ЦП и до 8 МБ кэш-памяти третьего уровня.