Топ новых автомобилей на 2020 год: внедорожники, электромобили, PHEV,
В 2020 году мы увидим еще больше внедорожников, потому что именно этого хотят все больше покупателей, если они не хотят пикапов. По крайней мере, в США. Среди традиционных американских автопроизводителей Ford и GM выпускают седаны, а Chrysler уже является компанией, выпускающей внедорожники и минивэны. Все это хорошая новость для автопроизводителей из Японии и Кореи, которые продолжают выпускать седаны. Другая тенденция заключается в увеличении количества автомобилей, которые предлагают гибридную версию, гибридную версию с подключаемым модулем или 48-вольтный двигатель, который заменяет или усиливает турбокомпрессор. Несколько производителей, включая Hyundai и Honda, продолжают работать над водородными топливными элементами.
Автопроизводители исполняют танец электрификации, потому что они признали, что изменение климата не вызывает особых сомнений, и они делают это, зная, что коэффициент извлечения скромен в США. Даже с федеральными кредитами, только электромобили занимают около 2 процентов рынка. Они также делают это, потому что правительства в Европе и Азии серьезно относятся к переводу своих стран на более чистые автомобили.
Вот 10 автомобилей на 2020 год, которые символизируют некоторые тенденции, которые мы наблюдаем, и да, более 2 процентов наших фаворитов будут электрифицированы. Плюс Корвет, который электрифицирует.
Внедорожники Hyundai Palisade (и Kia Telluride) шокировали автомобильный мир своей изысканностью. Теперь первоклассный брат Hyundai, GV80 (концепция показана), планирует превзойти его с конкурентом среднеразмерного внедорожника BMW X5 / Mercedes GLE: длиной 190-200 дюймов, двигателем V6 или V8 (гибрид через год или около того) и убийцей. интерьер. Цена? X5 начинается с 59 тысяч долларов, а Hyundai может стоить или меньше 50 тысяч долларов. Компактный GV70 будет следовать.
Внедорожник Ford Bronco 2020 года выпуска (1966–1996 гг.) Возвращается как внедорожник среднего размера, ориентированный на бездорожье и стиль жизни, с двумя и четырьмя дверями, что является для некоторых конкурентом Chevrolet Blazer / Jeep Wrangler. Вероятно, он породит пикап с однорядной кабиной, чтобы сражаться с джип-гладиатором. Это дает Ford восемь внедорожников по состоянию на 2020 год и почти без седанов, дать или взять Мустанг.
Polestar был под-брендом производительности Volvo. Теперь это бренд электротехники / производительности. Polestar 2 (Polestar 1 - ограниченное производство, high end) нацелена на основной рынок седанов EV, в значительной степени принадлежащий Tesla. Volvo заявляет, что пробег составляет 275 миль: от батареи 78 кВт-ч и двух электродвигателей мощностью 408 л.с. 60 миль в час прибывает через 5 секунд. Также будет предложена версия для исполнения. Первый автомобиль корабля лета 2020 года.
BMW i3 EV и электрифицированный суперкар i8 пошли дальше. На зимних испытаниях BMW удваивает количество автомобилей: электрический кроссовер iNext, 4-дверный фастбэк BMW i4 (340 или 435 миль) и BMW iX3 - EV X3. Все должно быть в 2020 или 2021 году.
Hyundai Sonata 2020 года - это четырехдверный седан (основное изображение) с дизайнерским языком, который он называет чувственной спортивностью. Цифровой ключ позволяет разблокировать смартфон, запустить его и позволить водителю отключиться без физического ключа. Поскольку другие отступают на седанах, Hyundai удваивается с восьмым поколением.
Инженеры Chevrolet всегда хотели создать Corvette со средним расположением двигателя. Их внуки делают это: 60 тысяч долларов (и выше) за невероятный двухместный автомобиль с 495 л.с. от усовершенствованного маленького блока Chevy. Кабриолет на 7500 долларов больше. C8 Corvette - это спортивный автомобиль мирового класса, который не стоит миру.
Aston Martin DBX 2020 года предназначается для популярного рынка внедорожников ультра-премиум-класса Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan. У него алюминиевый корпус, двигатель Mercedes V8 и цена, скажем, 200-250 тысяч долларов. Почему компания с 6 000 продажами имеет значение? Это еще одно доказательство того, что внедорожники привлекательны и для высококлассных покупателей. Кроме того, дополнительные продажи могут сделать компанию более прибыльной.
Tesla возвращается к своим корням с Roadster 2.0, вероятно, в 2020 году (это Тесла, помните, кто знает) с возмутительными заявлениями (это Тесла) в 0-60 раз (1,9 секунды), максимальной скоростью (250 миль в час) и 620 миль от батареи 200 кВтч, большая часть которой может произойти (это Тесла). Он будет иметь передние и задние моторы и базовую цену в 200 000 долларов. Это на самом деле места четыре.
Тесла минус драма равна Ривиан. В конце 2020 года стартапы вместе с планами отгрузить как пикап R1T (базовая цена 69 000 долларов), так и внедорожник R1S (72 500 долларов). Они начнут работать с аккумуляторными батареями на 135 кВт, которые рассчитаны на 310 (пикап) / 300 (внедорожник) миль, или 180 кВтч на 400-410 миль. Далее следует аккумулятор на 105 кВт-ч. Возможны 3 секунды 0-60. Другие автопроизводители покупают в Rivian, хороший знак.
Porsche IS спортивные автомобили. Porsche Taycan (TIE-kahn) - это то, к чему стремится автопроизводитель (в конце концов): исключительно электрическая мощность, два двигателя / полный привод и электрическая система на 800 вольт. По словам тестеров, он заряжается быстрее, чем Tesla, работает лучше, но ему не хватает места в Tesla Model S. К Taycan Turbo (152 000 долларов) и Turbo S (186 350 долларов) присоединятся более дешевые Taycans. Porsche делает ставку на сеть зарядки, которая сделает меньшую дальность связи менее важной.
Автопроизводители думают больше о том, как они приближаются к десятилетию 2020-х годов - и мы не будем спорить, если это будет 1/1/20 или 1/1/21 - чем они будут компенсировать свои потери, продавая электромобили , Цены продолжают расти в долларовом выражении; Kelley Blue Book заявила, что средняя цена сделки (ATP) новых автомобилей в прошлом месяце увеличилась до 37 590 долларов. Покупатели выбирают более длительные условия оплаты, зная, что они будут перевернуты - из-за большей, чем остаточная стоимость их автомобиля - в течение двух лет, а иногда и больше. Экономисты говорят, что количество людей, покупающих автомобили с субстандартными кредитами (они имеют низкий кредитный риск), и людей, покупающих более 50-84 месяцев, являются признаками того, что их личные бюджеты напряжены, или они просто хотят покупать автомобили с большим количеством функций.
В долгосрочной перспективе существуют опасения, что по мере того, как автомобили будут становиться все более надежными, люди будут дольше удерживать свои существующие машины. Больше беспокойства вызывает тот факт, что, когда автомобили с независимым управлением станут реальностью в 2030–2040 годах, даже ожидаемые в этом году 17-миллионные продажи покажутся долгим временем. Не говоря о проблемах, автомобили 2020 года и внедорожники являются захватывающими, особенно если вы покупаете электромобили.
Читать далее
Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей
Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.
Дефицит полупроводников наступил в автомобильной промышленности
Острая нехватка полупроводников в 2020-2021 годах ударила по автомобильной промышленности, что замедлило поставки автомобилей, поскольку компании борются за оборудование.
Tesla приказала отозвать более 150 тысяч автомобилей для устранения сбоев памяти
Tesla попросили - или «попросили» - отозвать около 159 000 автомобилей для устранения проблемы с памятью NAND, которая в конечном итоге приведет к сбоям на каждом затронутом автомобиле.
Samsung считает, что нехватка автомобильных чипов может повлиять на телефоны
Samsung обеспокоен тем, что нехватка микросхем в автомобильной промышленности может отбросить назад и подорвать поставки мобильных SoC. Это полупроводниковый пинбол в 2021 году.