Топ новых автомобилей на 2020 год: внедорожники, электромобили, PHEV,
В 2020 году мы увидим еще больше внедорожников, потому что именно этого хотят все больше покупателей, если они не хотят пикапов. По крайней мере, в США. Среди традиционных американских автопроизводителей Ford и GM выпускают седаны, а Chrysler уже является компанией, выпускающей внедорожники и минивэны. Все это хорошая новость для автопроизводителей из Японии и Кореи, которые продолжают выпускать седаны. Другая тенденция заключается в увеличении количества автомобилей, которые предлагают гибридную версию, гибридную версию с подключаемым модулем или 48-вольтный двигатель, который заменяет или усиливает турбокомпрессор. Несколько производителей, включая Hyundai и Honda, продолжают работать над водородными топливными элементами.
Автопроизводители исполняют танец электрификации, потому что они признали, что изменение климата не вызывает особых сомнений, и они делают это, зная, что коэффициент извлечения скромен в США. Даже с федеральными кредитами, только электромобили занимают около 2 процентов рынка. Они также делают это, потому что правительства в Европе и Азии серьезно относятся к переводу своих стран на более чистые автомобили.
Вот 10 автомобилей на 2020 год, которые символизируют некоторые тенденции, которые мы наблюдаем, и да, более 2 процентов наших фаворитов будут электрифицированы. Плюс Корвет, который электрифицирует.
Внедорожники Hyundai Palisade (и Kia Telluride) шокировали автомобильный мир своей изысканностью. Теперь первоклассный брат Hyundai, GV80 (концепция показана), планирует превзойти его с конкурентом среднеразмерного внедорожника BMW X5 / Mercedes GLE: длиной 190-200 дюймов, двигателем V6 или V8 (гибрид через год или около того) и убийцей. интерьер. Цена? X5 начинается с 59 тысяч долларов, а Hyundai может стоить или меньше 50 тысяч долларов. Компактный GV70 будет следовать.
Внедорожник Ford Bronco 2020 года выпуска (1966–1996 гг.) Возвращается как внедорожник среднего размера, ориентированный на бездорожье и стиль жизни, с двумя и четырьмя дверями, что является для некоторых конкурентом Chevrolet Blazer / Jeep Wrangler. Вероятно, он породит пикап с однорядной кабиной, чтобы сражаться с джип-гладиатором. Это дает Ford восемь внедорожников по состоянию на 2020 год и почти без седанов, дать или взять Мустанг.
Polestar был под-брендом производительности Volvo. Теперь это бренд электротехники / производительности. Polestar 2 (Polestar 1 - ограниченное производство, high end) нацелена на основной рынок седанов EV, в значительной степени принадлежащий Tesla. Volvo заявляет, что пробег составляет 275 миль: от батареи 78 кВт-ч и двух электродвигателей мощностью 408 л.с. 60 миль в час прибывает через 5 секунд. Также будет предложена версия для исполнения. Первый автомобиль корабля лета 2020 года.
BMW i3 EV и электрифицированный суперкар i8 пошли дальше. На зимних испытаниях BMW удваивает количество автомобилей: электрический кроссовер iNext, 4-дверный фастбэк BMW i4 (340 или 435 миль) и BMW iX3 - EV X3. Все должно быть в 2020 или 2021 году.
Hyundai Sonata 2020 года - это четырехдверный седан (основное изображение) с дизайнерским языком, который он называет чувственной спортивностью. Цифровой ключ позволяет разблокировать смартфон, запустить его и позволить водителю отключиться без физического ключа. Поскольку другие отступают на седанах, Hyundai удваивается с восьмым поколением.
Инженеры Chevrolet всегда хотели создать Corvette со средним расположением двигателя. Их внуки делают это: 60 тысяч долларов (и выше) за невероятный двухместный автомобиль с 495 л.с. от усовершенствованного маленького блока Chevy. Кабриолет на 7500 долларов больше. C8 Corvette - это спортивный автомобиль мирового класса, который не стоит миру.
Aston Martin DBX 2020 года предназначается для популярного рынка внедорожников ультра-премиум-класса Bentley Bentayga, Lamborghini Urus и Rolls-Royce Cullinan. У него алюминиевый корпус, двигатель Mercedes V8 и цена, скажем, 200-250 тысяч долларов. Почему компания с 6 000 продажами имеет значение? Это еще одно доказательство того, что внедорожники привлекательны и для высококлассных покупателей. Кроме того, дополнительные продажи могут сделать компанию более прибыльной.
Tesla возвращается к своим корням с Roadster 2.0, вероятно, в 2020 году (это Тесла, помните, кто знает) с возмутительными заявлениями (это Тесла) в 0-60 раз (1,9 секунды), максимальной скоростью (250 миль в час) и 620 миль от батареи 200 кВтч, большая часть которой может произойти (это Тесла). Он будет иметь передние и задние моторы и базовую цену в 200 000 долларов. Это на самом деле места четыре.
Тесла минус драма равна Ривиан. В конце 2020 года стартапы вместе с планами отгрузить как пикап R1T (базовая цена 69 000 долларов), так и внедорожник R1S (72 500 долларов). Они начнут работать с аккумуляторными батареями на 135 кВт, которые рассчитаны на 310 (пикап) / 300 (внедорожник) миль, или 180 кВтч на 400-410 миль. Далее следует аккумулятор на 105 кВт-ч. Возможны 3 секунды 0-60. Другие автопроизводители покупают в Rivian, хороший знак.
Porsche IS спортивные автомобили. Porsche Taycan (TIE-kahn) - это то, к чему стремится автопроизводитель (в конце концов): исключительно электрическая мощность, два двигателя / полный привод и электрическая система на 800 вольт. По словам тестеров, он заряжается быстрее, чем Tesla, работает лучше, но ему не хватает места в Tesla Model S. К Taycan Turbo (152 000 долларов) и Turbo S (186 350 долларов) присоединятся более дешевые Taycans. Porsche делает ставку на сеть зарядки, которая сделает меньшую дальность связи менее важной.
Автопроизводители думают больше о том, как они приближаются к десятилетию 2020-х годов - и мы не будем спорить, если это будет 1/1/20 или 1/1/21 - чем они будут компенсировать свои потери, продавая электромобили , Цены продолжают расти в долларовом выражении; Kelley Blue Book заявила, что средняя цена сделки (ATP) новых автомобилей в прошлом месяце увеличилась до 37 590 долларов. Покупатели выбирают более длительные условия оплаты, зная, что они будут перевернуты - из-за большей, чем остаточная стоимость их автомобиля - в течение двух лет, а иногда и больше. Экономисты говорят, что количество людей, покупающих автомобили с субстандартными кредитами (они имеют низкий кредитный риск), и людей, покупающих более 50-84 месяцев, являются признаками того, что их личные бюджеты напряжены, или они просто хотят покупать автомобили с большим количеством функций.
В долгосрочной перспективе существуют опасения, что по мере того, как автомобили будут становиться все более надежными, люди будут дольше удерживать свои существующие машины. Больше беспокойства вызывает тот факт, что, когда автомобили с независимым управлением станут реальностью в 2030–2040 годах, даже ожидаемые в этом году 17-миллионные продажи покажутся долгим временем. Не говоря о проблемах, автомобили 2020 года и внедорожники являются захватывающими, особенно если вы покупаете электромобили.
Читать далее
Космический телескоп NASA SPHEREx исследует секреты Большого взрыва
После запуска это устройство может помочь нам исследовать самые ранние моменты существования Вселенной и разгадать некоторые загадки, связанные с Большим взрывом.
НАСА выбирает SpaceX для запуска космического телескопа SPHEREx
Агентство только что заключило с SpaceX еще один грузовой контракт, на этот раз - на развертывание будущего космического телескопа SPHEREx. Этот инструмент будет сканировать все небо в течение двух лет, но он не начнет работу не раньше 2024 года.
Новый дизайн процессора «Morpheus» поражает сотни хакеров в тестах DARPA
Новый проект процессора завоевал вспомогательные поглощения для победевления усилий взлома почти 600 экспертов во время вызова Дарпа. Его подход может помочь нам закрывать уязвимости на стороне канала в будущем.
Новое обнаружение Graphene могло в конечном итоге пробить газовую педаль, ускорить работу с процессорами
Новое открытие устраняет существенные препятствия при принятии графена и может стимулировать долгосрочное использование материала в современном производстве полупроводников.