Боинг Starliner провалил пробный полет космической станции и оказался на неправильной орбите

Боинг Starliner провалил пробный полет космической станции и оказался на неправильной орбите

Сегодня должен был быть день празднования Боинга - после нескольких лет разработки космический корабль CST-100 Starliner должен был совершить свой первый полет на Международную космическую станцию (МКС). Миссия началась гладко с запуском учебника, но все пошло не так, когда CST-100 попытался выровнять свою орбиту с МКС. Согласно НАСА, Starliner вообще не сможет достичь космической станции, что делает этот тест еще одним серьезным препятствием для Boeing и программы Commercial Crew.

Испытание на открытой машине началось с того, что ракета «Атлас-V» унесла космический корабль высоко в атмосферу. Atlas V работал как положено, откладывая Starliner в верхние слои атмосферы. Boeing выбрал эту настройку запуска, потому что проще и безопаснее прервать миссию. Если Starliner не запустит свои двигатели, чтобы выйти на орбиту, он упадет обратно на Землю и приземлится в океане. Космический корабль Boeing должен был сжечь его двигатели, чтобы выйти на орбиту и перехватить космическую станцию.

Администратор НАСА Джим Бриденстайн говорит, что компьютер космического корабля полагал, что он находился в орбитальном прожиге, в результате чего он сжигал слишком много топлива. В результате он не сможет достичь правильной орбиты, чтобы встретиться с МКС. Между тем, Боинг сообщает, что CST-100 «безопасен и стабилен». Он просто не в том месте.

НАСА покупает места на российских запусках космического корабля "Союз" с момента выхода в отставку космического корабля "Шаттл" в 2011 году. Программа "Коммерческий экипаж" поддерживает разработку космических кораблей с экипажем от Boeing и SpaceX, которые освободят НАСА от зависимости от России. Однако программа страдает от задержек. Ранее в этом году SpaceX провела громкие наземные испытания, а в прошлом году Boeing перенес многомесячную задержку из-за утечки топлива. Это только последние неудачи, и НАСА исчерпало гарантированные места в Союзе.

Поскольку #Starliner полагал, что это было в результате орбитального горения (или что горение было полным), мертвые зоны были уменьшены, и космический корабль сжег больше топлива, чем предполагалось, для поддержания точного контроля. Это исключило @Space_Station рандеву.

- Джим Бриденстайн (@JimBridenstine) 20 декабря 2019 г.

Слишком рано говорить, что этот провал миссии будет означать для Боинга. Космический корабль все еще в одной части и находится под контролем наземной команды, что очень хорошо. Мы все еще можем получить некоторые полезные данные о работе транспортного средства, прежде чем он вернется на Землю. Однако Boeing необходимо будет выявить неисправность, вызвавшую неправильный ожог двигателя. CST-100 должен был стартовать с командой в начале 2020 года, но сейчас это кажется маловероятным.

Конкурент Boeing SpaceX успешно завершил свой тестовый запуск МКС в марте 2019 года с помощью Dragon 2. Преимущество SpaceX заключается в том, что он модифицировал существующую конструкцию, которая успешно выполняла полеты на МКС в грузовых полетах много раз за последние несколько лет. Boeing с нуля создал CST-100 для программы Commercial Crew, и, похоже, может потребоваться больше времени для проработки изломов. Это еще одна черная отметка на записи Boeing, поскольку она сталкивается с повышенным вниманием в связи с крушением самолета 737 Max. Компания надеялась, что успешная миссия Starliner даст ей столь необходимое положительное освещение в прессе. Теперь это просто очередной провал, который компания должна раскрутить.

Читать далее

Новое обновление Windows 10 вызывает сбои в работе синего экрана, что никого не удивляет
Новое обновление Windows 10 вызывает сбои в работе синего экрана, что никого не удивляет

Новое обновление безопасности вызывает синие экраны на компьютерах, когда они пытаются использовать определенные марки принтеров. Как будто принтеры и обновления Windows уже недостаточно раздражали, теперь они объединили усилия.

Боинг принимает ответственность за авария эфиопских авиакомпаний
Боинг принимает ответственность за авария эфиопских авиакомпаний

Подача также снимает пилоты на борту эфиопских авиакомпаний полет 302 ответственности за авария - но поставляется с прилагаемыми строками, поскольку любое правовое соглашение.

Боинг хочет проектировать самолеты в метавреме
Боинг хочет проектировать самолеты в метавреме

Проблемная аэрокосмическая фирма надеется улучшить свой проектный процесс, делая его в метавреме. Конечно, именно то, что это значит все еще в воздухе.

НАСА и Боинг говорят, что Starliner, наконец, готов к другому тестовому полету
НАСА и Боинг говорят, что Starliner, наконец, готов к другому тестовому полету

После прошлогоднего отмененного испытательного полета НАСА и Боинг теперь сообщают, что Starliner готова сделать еще один удар в соответствии с миссией по проверке, который он провалился еще в 2019 году.