Генеральный директор Boeing Fires Деннис Муйленбург

У Боинга был очень плохой год, и теперь головы начинают катиться. Совет директоров компании уволил генерального директора Денниса Муйленбурга, чья должность в компании охватывала годы, приведшие к паре фатальных аварий с участием самолета 737 MAX. Авиационные власти всего мира заземлили самолет, и продолжающиеся расследования предполагают, что Boeing, возможно, сократил углы в испытаниях и регулирующем надзоре. В то же время компания наблюдала многочисленные задержки в разработке космического корабля CST-100 Starliner.

Muilenburg стал генеральным директором Boeing в 2015 году после того, как был президентом компании. В том же году инженеры компании начали интересоваться, не может ли сбой датчика одного угла атаки (AOA) на новом самолете 737 MAX компании вызвать проблемы с системой увеличения характеристик маневрирования (MCAS). Предполагается, что эта система опускает носовую часть самолета, когда обнаруживает высокую AOA. Тем не менее, MCAS может работать со сбоями и по существу вынудить самолет к непреднамеренному погружению.

Boeing не смог должным образом решить проблему 737 MAX с момента первой катастрофы в октябре 2018 года. Вторая авария в марте этого года привела к посадке на посадку всех самолетов 737 Max. Между первым индонезийским и вторым эфиопским крушением погибло в общей сложности 346 человек. MCAS был замешан в обоих сбоях, и регуляторы не подписали предложенные изменения программного обеспечения, направленные на то, чтобы самолеты снова поднялись в воздух. Фактически, FAA предприняло необычный шаг публичного наказания за то, что оно настаивало на такой быстрой переаттестации самолетов. Агентство, возможно, стремилось дистанцироваться от компании после обвинений в том, что оно позволило Boeing провести слишком много испытаний безопасности на своих собственных условиях.

Надпись, вероятно, была на стене для Muilenburg несколько месяцев назад. Совет директоров проголосовал за разделение функций председателя и главного исполнительного директора в октябре, но это позволило Муйленбургу оставаться исполнительным директором в то время. Благодаря последним действиям совета, Муйленбург был немедленно снят со своего поста. Он будет заменен в качестве генерального директора председателем Дэвидом Калхуном 13 января. Нынешний член правления Лоуренс Келлнер займет пост председателя правления, опять же, сохранив эти две роли отдельно.

Боинг не сделал никаких заявлений о компенсации Муйленбурга, когда он покидает компанию, но он размахивал своим бонусом 2019 года в ноябре, когда скандал 737 затянулся. Он продолжает работать в советах директоров нескольких компаний и фондов.