Mercedes-Benz представляет 56-дюймовую «Hyperscreen» панель приборов

В преддверии виртуальной выставки CES 2021 Mercedes-Benz в Штутгарте представил MBUX Hyperscreen, изогнутый кинематографический дисплей шириной 56 дюймов, который простирается по всей приборной панели, даже над левым и правым вентиляционными отверстиями. Компания заявила, что программное обеспечение AI, управляющее дисплеем, способно изучать предпочтения водителя и пассажира, а затем адаптировать свои предложения для информационно-развлекательной системы, комфорта, настроек электрического привода и других функций автомобиля.

MBUX Hyperscreen состоит из нескольких дисплеев, плавно соединенных вместе, с панелями OLED в центре и справа. В нем используется датчик освещенности и трехслойная конструкция; «нулевой уровень» или верхний уровень спроектирован так, что он отображает только текущие соответствующие элементы управления в ситуационном и контекстном виде. Идея состоит в том, что вам не нужно прокручивать подменю или даже использовать голосовые команды, чтобы получить нужную функцию.

Экран работает с MBUX (Mercedes-Benz User Experience), новейшей информационно-развлекательной и автомобильной ОС, которую автопроизводитель впервые представил в 2018 году; его второе поколение дебютировало несколько месяцев назад на Mercedes-Benz S Class 2021 года. Пассажир может выбрать один из семи профилей с учетом индивидуальных предпочтений.

Компания заявила, что самый нижний слой MBUX Hyperscreen содержит окружающее освещение, благодаря которому дисплей кажется плавающим относительно приборной панели. Дисплей питается от восьми ядер ЦП, и он получает доступ к 24 ГБ памяти с пропускной способностью 46,4 ГБ в секунду. Двенадцать исполнительных механизмов обеспечивают тактильную обратную связь на экране, который также имеет антибликовое и устойчивое к царапинам покрытие.

Первой моделью, которая получит MBUX Hyperscreen, станет грядущий полностью электрический седан Mercedes-Benz EQS 2022 года, который, по утверждению компании, станет самым быстрым из доступных седанов EV. Ожидается, что он будет напрямую конкурировать с Tesla Model S, хотя все ставки заключаются в том, что модель Mercedes будет стоить около 100000 долларов - в соответствии с более высокими комплектациями Model S, но намного выше базовой цены последней менее 70 000 долларов на 2021 год.

Несколько лет назад Mercedes-Benz представила концептуальные автомобили с пользовательским интерфейсом дополненной реальности на основе жестов, встроенным не только в приборную панель, но и на лобовое стекло. Во время движения он будет выделять реальные магазины, другие достопримечательности, уличные знаки и т. Д. Через лобовое стекло и накладывать GPS-направления на реальную дорогу перед вами. MBUX Hyperscreen не заходит так далеко, но мы готовы поспорить, что лично он все еще впечатляет.