Тайваньским производителям микросхем сказали сократить потребление воды из-за продолжающейся нехватк
В производстве чипов используется много воды, особенно EUV. Это оказалось проблемой на Тайване, где литейным предприятиям, таким как TSMC, было приказано сократить потребление воды из-за сильной засухи. Ограничения могут усугубить продолжающуюся нехватку чипов.
Проблема в тайфунах, а точнее в их полном отсутствии в прошлом году. По данным Reuters, ни один шторм не ударил напрямую по стране. Википедия утверждает, что несколько штормов 2020 года «затронули» Тайвань, поэтому мы предполагаем, что на остров обрушилось несколько штормов, но ни один из них не достиг берега и не прошел непосредственно над островом. Результатом стало резкое падение доступной воды, в нескольких резервуарах опустилось ниже 20 процентов. В следующие несколько месяцев ожидается очень мало дождя. Министр экономики Тайваня Ван Мей-хуа заявил, что правительство Тайваня «запланировало худшее» и надеется, что производители микросхем смогут сократить потребление воды на 7-11 процентов.
Во всем этом есть хорошие новости. Хотя при производстве микросхем используется огромное количество воды, большая часть этой воды легко перерабатывается. Когда я несколько лет назад посетил GlobalFoundries, компания особо отметила тот факт, что вода, которую она вернула в экосистему после использования фабрики, была заметно чище, чем была на водозаборной трубе. Fabs требуется сверхчистая вода для иммерсионной литографии, а EUV требует больших количеств для охлаждения самого оборудования для производства микросхем.
Данные за 2010 год показывают, что система EUV мощностью 200 Вт потребует 1600 литров воды в минуту по сравнению с 75 литрами в минуту для обычной машины DUV. Относитесь к этим цифрам с недоверием, поскольку повышение эффективности EUV долгое время было основной целью OEM-производителей. Даже если предположить, что более эффективное производство сократило потребление воды для EUV вдвое, это все равно более чем в 10 раз больше, чем потребность в воде для DUV. TSMC, возможно, в настоящее время не занимается большим производством EUV, но каждый заказчик EUV, по-видимому, потребляет гораздо больше воды, чем кто-либо, до сих пор использующий более старые 193-нм эксимерные лазеры. Все клиенты TSMC с 5-нм техпроцессом используют EUV, но, насколько нам известно, большинство клиентов с 7-нм техпроцессом и все, кто строит на> 7 нм, все еще используют DUV.
TSMC начала завозить воду из других источников для удовлетворения спроса, и пока не произошло падения производства. Неясно, использует ли компания местные запасы воды, которые также могут иссякнуть, или она набирает воду из источников за пределами острова. Вода не особенно эффективна для транспортировки. TSMC может заключить контракт на общую сумму, которая ей нужна, но если разница между тем, что компания может забрать из своих собственных трубопроводов, и тем, что она должна перевозить, станет достаточно большой, цены на чипы в результате могут начать расти.
Это, по крайней мере, еще не гарантирует дальнейшего замедления производства чипов, но определенно может, особенно если на Тайване будет аномально сухой сезон дождей.
Кредит изображения: Лаура Окель / Unsplash
Читать далее
Огромная нехватка чипов поражает всю полупроводниковую промышленность
COVID-19, экономические сбои, проблемы с урожайностью и влияние скальпирующих ботов - все это повлияло на закупки технологий в этом году, но есть новый аргумент в пользу того, что вызывает такие общие проблемы на многих рынках: недостаточные инвестиции в 200-миллиметровые пластины.
Samsung считает, что нехватка автомобильных чипов может повлиять на телефоны
Samsung обеспокоен тем, что нехватка микросхем в автомобильной промышленности может отбросить назад и подорвать поставки мобильных SoC. Это полупроводниковый пинбол в 2021 году.
AMD предупреждает, что нехватка компонентов для Xbox, PS5 и ПК может сохраниться до лета
У AMD был отличный четвертый квартал 2020 года и отличный полный год, но компания не видит, что дефицит чипов в ближайшее время уменьшится.
Нехватка полупроводников может стоить автопроизводителям 61 млрд долларов потерянных продаж
Обсуждения между автомобильной промышленностью и ее партнерами по производству микросхем также звучат так, как будто они могли бы пойти лучше.