Илон Маск объясняет, почему Starship SN10 взорвался после приземления
SpaceX работает над своей новой ракетой большой грузоподъемности в течение последних нескольких лет, и компания была достаточно хороша, чтобы транслировать все испытания в прямом эфире. Естественно, мы несколько раз видели, как Starship взорвался, потому что космос - это непросто. Совсем недавно прототип Starship SN10 приземлился после высотного испытательного полета и взорвался через несколько минут. Теперь мы немного знаем, почему это произошло и как SpaceX стремится решить эту проблему с помощью SN11.
Как и Falcon 9, SpaceX намеревается сделать Starship многоразовым транспортным средством. Это означает, что судно может приземлиться вертикально либо на плавучую платформу, либо на стандартную стартовую площадку. Тем не менее, SpaceX все еще работает над устранением недостатков. Прототипы SN8 и SN9 также не прошли тест на возможность повторного использования, но гораздо более драматично. SN10 выглядел так, как будто он был в порядке после приземления, что сделало последовавший взрыв еще более запутанным.
По словам генерального директора Илона Маска в Twitter, при приземлении SN10 на самом деле двигался слишком быстро. На скорости десять метров в секунду удара хватило, чтобы раздавить ноги и часть юбки. Это повреждение привело к взрыву спустя несколько минут. Члены экипажа SpaceX были замечены возиться с ракетой SN11 на испытательном стенде компании в Бока-Чика. Они опустили каждую опору для приземления и проверили их, чтобы убедиться, что они правильно раскрываются. Неясно, были ли они усилены из-за теста SN10.
Двигатель SN10 имел низкую тягу из-за (вероятно) частичного попадания гелия из топливного бака. Удар 10 м / с раздавленных ног и части юбки. Множественные исправления в работе для SN11.
- Илон Маск (@elonmusk) 9 марта 2021 г.
Маск говорит, что SN10 приземлился тяжело, потому что, скорее всего, он был в режиме малой тяги из-за попадания гелия из топливного бака. Эта система наддува была добавлена в SN10 по приказу Маска, чтобы компенсировать проблему с SN8. Он говорит, что в то время это казалось хорошей идеей, и это справедливо - никто не делал этого раньше. Он также высказал идею приземления на сетку или надувной замок, но посетовал, что эти варианты недостаточно достойны.
SpaceX намеревается сделать Starship своей основной ракетой в будущем, взяв на себя такие функции, как орбитальные запуски, транспортировка Земли и колонизация Марса. Маск продолжал продвигать агрессивный график всех этих планов, но Starship еще далек от завершения. Даже когда все изгибы Starship будут устранены, компании все равно придется построить первую ступень Super Heavy, которая поможет Starship выйти из-под земного притяжения. Первым запуском с экипажем, скорее всего, станет демонстрация выхода на лунную орбиту с японским миллиардером Юсаку Маэдзава. В настоящее время SpaceX прогнозирует, что это произойдет в 2023 году, что является очень амбициозным графиком.
Читать далее
Обзор: Oculus Quest 2 может стать переломным моментом для массового внедрения VR
Oculus Quest 2 теперь доступен, и это улучшение по сравнению с оригиналом во всех отношениях. И все же это на 100 долларов дешевле, чем последний выпуск. Проведя некоторое время с Quest 2, я считаю, что мы можем оглянуться на него как на гарнитуру, которая наконец сделала VR доступной для массовых потребителей.
Сторонние ремонтные мастерские могут быть заблокированы для обслуживания камеры iPhone 12
Согласно недавнему отчету iFixit, неприязнь Apple к праву на ремонт достигла новых высот с iPhone 12 и iPhone 12 Pro.
Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3
Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.
Массачусетс принимает строгий закон о праве на ремонт автомобилей
Защитники права на ремонт одержали крупную победу на этой неделе с прохождением вопроса 1 в Массачусетсе. Названный самым передовым законом о праве на ремонт в стране, Вопрос 1 требует, чтобы автопроизводители создали платформу открытых данных для обмена диагностической и ремонтной информацией с независимыми магазинами и владельцами транспортных средств.