NHTSA открывает зонд в игры Tesla во время вождения

Согласно развороту претензий, первоначально сообщаемых нью-йоркскими временами, транспортные средства Tesla в настоящее время позволяют воспроизводить видеоигры на их значительных системах с сенсорным экраном, в то время как указанные транспортные средства в движении. К среднему человеку это очевидный риск безопасности; Текстовые сообщения во время вождения широко рассматриваются как достаточно опасны, чтобы преувеличить, не говоря уже о том, чтобы игры во время вождения.

Но у NHTSA есть дополнительная основа для беспокойства. Водители Tesla, которые выбирают играть в игры во время вождения (надеюсь,?) Используйте полное самостоятельное вождение (FSD) или «автопилот», чтобы сделать это. MIT найден в сентябре, что водители становятся опасно невнимательными, опираясь на FSD, со значительной частью водителя, направленные на центральный стек, где лежат информационные системы Teslas. Независимо от того, будут ли водители свои транспортные средства направлять себя, пока они играют в миллионе и чашечку, они в значительной степени игнорируют дорогу вперед.

В настоящее время неясно, считает ли Tesla способность к игре и управлять функцией или ошибкой. Хотя компания еще не вышла, и не сказала, было ли это запрограммировано намеренно, его информационные системы обычно требуют, чтобы автомобиль припаркован для работы. Netflix и Hulu, например, не будут играть, пока это требование не будет выполнено; даже быть остановленным, пока в драйве не достаточно. Но недавнее обновление программного обеспечения по сравнению с ранее в этом году может предложить некоторые подсказки: обновление сделало игры во время вождения, и в то время как отказ от ответственности предупреждает, что «использование аркады Tesla во время движения автомобиля только для пассажиров», - водитель имеет равное правление над тем, что происходит на экране. Все, что им нужно сделать, это нажмите кнопку, утверждаю, что они пассажир.

Что касается того, что происходит дальше, NHTSA предложил немного понимания Bloomberg в заявлении: «Руководство NHTSA указывает метод теста для оценки того, имеет ли задание с вниманием драйверов, что делает его непригодным для водителя во время вождения. Если задача не соответствует критериям принятия, руководящие принципы NHTSA рекомендуют, чтобы задача была недоступна для производительности водителем во время вождения ».

Если способность к игре и ездить по-настоящему была преднамеренной частью Тесла, это было бы не первый раз, когда компания оттолкнула конверт с точки зрения безопасности. Генеральный директор Elon Musk публично заявил в мероприятии запуска в июне, что развлечения в автомобиле является приоритетом для компании, поскольку оно охватывает «будущее машины», но теперь это зависит от NHTSA, чтобы решить, как далеко слишком далеко.

Читать далее

Маск: Tesla была месяцем до банкротства во время наращивания мощности Model 3

Модель 3 почти обернулась гибелью для Tesla, но тот же автомобиль, вероятно, спас ее.

Время обновлять: Google исправляет 2 серьезные уязвимости Chrome нулевого дня

В отличие от последних нескольких нулевых дней, Google не обнаружил эти дыры в безопасности сам. Вместо этого он был предоставлен анонимными третьими сторонами, и проблемы настолько серьезны, что они не раскрыли полных деталей. Достаточно сказать, что вам стоит перестать откладывать это обновление.

Как работают кэши ЦП L1 и L2 и почему они являются неотъемлемой частью современных микросхем

Вам когда-нибудь было любопытно, как работает кеш L1 и L2? Мы рады, что вы спросили. Здесь мы глубоко погружаемся в структуру и природу одного из самых фундаментальных проектов и инноваций вычислительной техники.

Плохое время для создания игрового ПК высокого класса

Мы не собираемся говорить, что это худшее время для создания высококлассного игрового ПК, но если вам нужно, чтобы вам повезло с некоторыми заказами, если вы хотите сделать это в этом году.