Verizon и AT & T Cave To Faa, снова задержит 5G развертывание
Разрешение новых беспроводных технологий на сетях AT & T и Verizon не будет продолжать, как планировалось на этой неделе, согласно объявлению от перевозчиков. Это приходит после того, как Федеральная авиационная администрация просила вторую добровольную задержку для обеспечения того, чтобы новые частоты C-диапазона не представляют опасности для воздушного путешествия. Изначально AT & T и Verizon были стойко против этого, но они внезапно обратились в конечному курсу в начале этой недели. Вместо того, чтобы жить 5 января, AT & T и Verizon получит уволить C-Band через две недели, дать или взять.
Этот спор восходит почти два года, задолго до Verizon и AT & T приобрел свои лицензии C-Band на аукционе 2021 года. FCC предупредил авиационную отрасль в том, что спектр C-диапазона собирался стать более активным. Операторы спутникового телевидения ранее использовали C-Band, но переход к новым технологиям освободил его для сотовых сетей. Федеральная комиссия по коммуникациям (FCC), построенная в нескольких сотен мегагерц буфера между C-Band (около 4 ГГц) и спектром, используемым в радиоалиметрах (3,7-3,8 ГГц), но он хотел, чтобы авиакомпании убедились, что все его оборудование соответствуют току стандарты.
В письме, видимом Wall Street Journal, перевозчики утверждают, что авиационная индустрия вытащила ноги, и они уже были очень любезны, задерживая запуск C-Band с 5 декабря по 5 января. Перевозчики также согласились снизить мощность передачи на C-Band в течение шести месяцев, в то время как авиационная отрасль оценила любые возможные помехи в системах кабины.
В письме, AT & T и Verizon предложили еще больше ограничить мощность C-диапазона с использованием Франции в качестве модели, которая считается одной из более консервативных стран в контроле 5G частот. Франция уже имеет 5 г, действующую в C-Band, и FAA позволяет американским авиакомпаниям вылететь в французское воздушное пространство без каких-либо дополнительных ограничений. Это, очевидно, не было достаточно хорошей для регуляторов. AT & T говорит, что транспортировка секретаря Pete ButtiGieg запросила задержку от имени FAA, и компания «уверена в дальнейшем сотрудничестве и техническую оценку, возьмут любые проблемы».
Несмотря на их голову начать в 4G, как Verizon, так и AT & T отстают в эпоху 5 г, и не усердно видеть, почему они стремятся двигаться. T-Mobile сидит красиво на куче среднего диапазона, который он приобрел в слиянии Sprint, придавая ему много места для своей сети 5G. AT & T и Verizon были переданы высокочастотно-частотной миллиметровой волновой волнам и набором небольшого сигнала низкополосных сигналов, ни один из которых не идеально подходит для 5G на мобильных устройствах. Обе носители уже имеют устройства в своих сетях с скрытой поддержкой для группы C. Все, что им нужно сделать, это зажечь его, и звучит так, как будто это произойдет 5 января, ли это нравится ли FAA или нет.
Читать далее
AT & T считает, что загрузка 10 Мбит / с должна быть достаточно для всех
AT & T не верит, что общенациональная волокна является хорошей идеей и предлагает 10 Мбит в качестве предлагаемого минимального стандарта загрузки в 2021 году.
С оформлением AT & T Google почти выиграл войны обмена сообщениями RCS
Несколько лет назад Google объявил, что он отказывался от его многочисленного знающего платформы Allo Chat в пользу RCS. Это решение, наконец, начинает окупаться.
AT & T бесплатный облако Бэтмен облако указывает на другое будущее для стадий Google
Похоже, появилась первая сделка лицензирования Stadia. AT & T Wireless Customers может трансмировать Бэтмен: Arkham Knight бесплатно, но не через приложение STADIA или веб-сайт.
Verizon, AT & T Задержка 5G C-Band Запускается над проблемами вмешательства самолета
Выдвижение C-Band была ранее была установлена на 5 декабря, но сейчас в Wall Street Journal сообщает, что это будет 5 января в ближайшее время. При вопросе является потенциальное вмешательство в системы безопасности некоторых самолетов.