Airbus A380 завершает работу полет, приготовление пищи.

Airbus A380 завершает работу полет, приготовление пищи.

Airbus A380, Massive Airliner широкоугольной авиалайнеры, используемый международными коммерческими авиакомпаниями, такими как British Airways, Emirates и Korean Air, коснулся в пятницу после успешного тестируемого рейса из Французской штаб-квартиры Airbus в Тулузе. Самолет был приведен в действие устойчивому авиационному топливу (SAF), смесью используемого кулинарного масла, сельскохозяйственного остатка и неикостаистых CO2, которые удерживали односмысленно-ролл-роллс-ROYCE TRENT 900 самолет в течение трехчасовой поездки.

Airbus фактически проводил испытательные полеты с чистыми сейфом до, хотя и с меньшим самолетом. Он протестировал Airbus 350 в марте прошлого года, за которым следует гораздо меньший самолет A319NEO Oni-проходного самолета в октябре. Оба эти тесты были успешными, с помощью инженера-тестового теста Airbus's Lead Flight находят «Нет разницы в поведении двигателя».

Airbus A380 завершает работу полет, приготовление пищи.

Это, как говорят, это многообещает, что гораздо больший коммерческий авиалайнер, по-видимому, казалось бы, плавно работает на 100% SAF. Почти все выбросы авиакомпаний связаны с сгоранием реактивного топлива, глобальная экологическая проблема, которую SAF может иметь возможность обратиться. Говорят, что SAF выделяет всего 20 процентов CO2, излучаемых самолетом, использующим традиционное топливо, и у него меньше влияния на качество местного воздуха. Существуют преимущества для авиакомпаний также: Тестирование SAF доказала, что он будет более эффективным, чем на 1,5-3 процента, чем традиционное топливо, что приводит к более высоким условиям полезных нагрузок и расширенного диапазона. (Учитывая, что коммерческий самолет сжигают около пяти галлонов топлива на милю, это может помочь авиакомпаниям экономить красивую пенни тоже.)

Хотя самолеты Airbus в настоящее время сертифицированы для летания всего на 50 процентов SAF (с остальными 50 процентами, состоящими из традиционного керосина), Компания надеется получить сертификацию для использования на 100 процентов SAF к 2030 году. На основании статистики от доклада WayPoint 2050 с использованием SAF Может снизить выбросы углерода Airbus до 71 процента - жизненно важным элементом для достижения цели отрасли выбросов углерода с нулевым нулем к 2050 году.

Для тех, у кого есть климат, это хороший знак. На самом деле, это отличный знак, когда рассмотрены рядом с другими попытками сократить выбросы авиакомпании. Объединенные пробили пассажирские рейсы, работающие на основе SAF, и Дания работает над целью проведения только ископаемых внутренних рейсов без топлива, к 2030 году. В заключение: если ваш самолет начинает пахнуть немного, как картофель фри, не будьте встревожены.

Читать далее

Qualcomm завершает приобретение Nuvia, стремится к ноутбукам
Qualcomm завершает приобретение Nuvia, стремится к ноутбукам

Qualcomm объявила, что она завершила приобретение NUVIA, компания CPU Design Company, которая сломала обложку в прошлом году с претензиями, что его архитектура превзойдет как Apple, так и X86.

NASA Osiris-Rex завершает последнюю астероид Flyby перед отправкой домой
NASA Osiris-Rex завершает последнюю астероид Flyby перед отправкой домой

NASA сообщает, что OSIRIS-REX завершил дополнение в последнюю минуту к своей последнему профилю миссии: одна окончательная Флибинка Бенну, чтобы увидеть, как его деятельность поменяла поверхность объекта.

Вертолет NASA Mars завершает третий и самый впечатляющий рейс
Вертолет NASA Mars завершает третий и самый впечатляющий рейс

Это был первый тест, чтобы включить значительное движение в сторону, которое помогло проверить автономное программное обеспечение Drone. Плюс NASA получил некоторые из первых цветных фотографий с самолета.

Mars Helicopter завершает первый односторонний рейс
Mars Helicopter завершает первый односторонний рейс

Вертолет NASA Mars начал новый этап своей миссии. Поздняя на прошлой неделе, изобретательность отнесена от полевых братьев Райт, но в отличие от всех своих предыдущих рейсов, этот пятый не закончился в том же месте.