Airbus A380 завершает работу полет, приготовление пищи.
Airbus A380, Massive Airliner широкоугольной авиалайнеры, используемый международными коммерческими авиакомпаниями, такими как British Airways, Emirates и Korean Air, коснулся в пятницу после успешного тестируемого рейса из Французской штаб-квартиры Airbus в Тулузе. Самолет был приведен в действие устойчивому авиационному топливу (SAF), смесью используемого кулинарного масла, сельскохозяйственного остатка и неикостаистых CO2, которые удерживали односмысленно-ролл-роллс-ROYCE TRENT 900 самолет в течение трехчасовой поездки.
Airbus фактически проводил испытательные полеты с чистыми сейфом до, хотя и с меньшим самолетом. Он протестировал Airbus 350 в марте прошлого года, за которым следует гораздо меньший самолет A319NEO Oni-проходного самолета в октябре. Оба эти тесты были успешными, с помощью инженера-тестового теста Airbus's Lead Flight находят «Нет разницы в поведении двигателя».
Это, как говорят, это многообещает, что гораздо больший коммерческий авиалайнер, по-видимому, казалось бы, плавно работает на 100% SAF. Почти все выбросы авиакомпаний связаны с сгоранием реактивного топлива, глобальная экологическая проблема, которую SAF может иметь возможность обратиться. Говорят, что SAF выделяет всего 20 процентов CO2, излучаемых самолетом, использующим традиционное топливо, и у него меньше влияния на качество местного воздуха. Существуют преимущества для авиакомпаний также: Тестирование SAF доказала, что он будет более эффективным, чем на 1,5-3 процента, чем традиционное топливо, что приводит к более высоким условиям полезных нагрузок и расширенного диапазона. (Учитывая, что коммерческий самолет сжигают около пяти галлонов топлива на милю, это может помочь авиакомпаниям экономить красивую пенни тоже.)
Хотя самолеты Airbus в настоящее время сертифицированы для летания всего на 50 процентов SAF (с остальными 50 процентами, состоящими из традиционного керосина), Компания надеется получить сертификацию для использования на 100 процентов SAF к 2030 году. На основании статистики от доклада WayPoint 2050 с использованием SAF Может снизить выбросы углерода Airbus до 71 процента - жизненно важным элементом для достижения цели отрасли выбросов углерода с нулевым нулем к 2050 году.
Для тех, у кого есть климат, это хороший знак. На самом деле, это отличный знак, когда рассмотрены рядом с другими попытками сократить выбросы авиакомпании. Объединенные пробили пассажирские рейсы, работающие на основе SAF, и Дания работает над целью проведения только ископаемых внутренних рейсов без топлива, к 2030 году. В заключение: если ваш самолет начинает пахнуть немного, как картофель фри, не будьте встревожены.
Читать далее
Intel Arc A380 Censmarked, полный алхимик спецификации GPU сообщается
Новые данные ориентиры для предстоящей дуги Intel A380 GPU просочились, и он не рисует предстоящий GPU Intel DG2 в лучшем свете. Имейте в виду, что это председателенная карта, которая проверяется с предварительно выделением драйверов в приложении, где оптимизация водителя может иметь значение довольно много. Обзор поступает от сайта Sisoft Sandra. Sisoft ...
Слух: Rdna3 amd rdna3, чтобы включить семь Chiblets
Гонка GPU Next-GEN GPU нагревается с помощью слухов RDNA3 GPU, с участием Whopping Seven Chiblets.
Милл слухов понижает спецификации графического процессора RDNA3 AMD
Ходят слухи, что AMD снизил спецификации для rdna3, но это может быть не плохо.
AMD RDNA3 7900XT флагман, чтобы предложить 384-битную шину памяти, 24 ГБ VRAM
Новые слухи показывают, что предстоящий AMD Navi 31 станет абсолютным графическим процессором Monster, по крайней мере, в отделе памяти.